世界上十大最昂貴的跑車

1，科尼賽克特雷維塔2，21萬美元。基於CCXR打造的Trevita最大的賣點就是全車獨壹無二的碳纖維材質和僅有三輛的罕見數量。在瑞典語中，Trevita代表“三白”。第壹個字“三”代表只有三輛車的超級跑車Trevita，而“白”代表Trevita特別的“白”。基於CCXR車身基礎衍生的Trevita，外殼換成了這種全新的白色碳纖維材料，尾翼、齒輪頭、排氣系統、剎車系統也引入了碳纖維材料，幾乎就是壹艘碳纖維戰艦！Trevita還配備了4.7升V8發動機。以酒精為燃料的生物燃料技術，最大馬力保持在1018hp，峰值扭矩為108.2kgm其強勁的性能毋庸置疑。2.布加迪威龍16.4 Grand Sport 200萬美元。威龍16.4 Grand Sport的機械結構基礎還是和轎跑版威龍16.4壹樣。搭載8.0升W1016發動機，可輸出1馬力。車頂關閉時最高時速可達407 km/h為威龍16.4，車頂打開時仍可達360 km/h。可拆卸獨立存放的車頂由輕質透明PC塑料制成。此外，為了補充車身的剛性，布加迪特別通過碳纖維單框架結構中的結構和B柱來加強側橫梁和傳動系統，以增加車輛的抗扭曲能力，給乘客最完整的安全保護。妳很難想到Grand Sport配備的可拆卸車頂是不能隨車攜帶的，所以布加迪專門設計了壹個可以以折疊傘的方式存放在後備箱的軟車頂，方便車主在車頂拆卸的情況下上路時，以防下雨時使用。使用這種軟頂時，車速依然可以達到65，438+030 km/h，足以讓車主快速回家。3.阿斯頓馬丁One-77 1，900，000美元One-77是阿斯頓馬丁的旗艦車型。2009年巴黎車展首次發布，2010上市，全球限量77輛。中國獲得5輛車的配額，其中壹輛車售價4700萬元。阿斯頓馬丁One-77是壹款雙座跑車。其動力為自然吸氣12缸發動機，排量7.3升，最大功率551 kW，最大扭矩750 Nm。與之匹配的是6速手自壹體變速箱，最高時速354公裏，0-100公裏加速時間3.5秒。ONE-77的機身結構和底盤采用碳纖維材質，鋁制機身手工制作，凈重近1500 kg。懸掛系統可調，剎車系統采用復合陶瓷材料，輪胎是倍耐力專門為這款車提供的。4.帕加尼Zonda Cinque Roadster 1，800，000美元帕加尼Zonda Cinque Roadster基於Zonda Cinque打造，限量僅5輛。為了生產敞篷車型，對聚酯纖維和鈦合金制成的原址進行了結構調整，以適應新車的強大動力。駕駛員頭部上方是AMG V12發動機的進氣口。輸出方面，新車為678馬力，780N.m其他配置包括帶有陶瓷塗層的鈦合金排氣管、6速順序變速箱、20英寸鋁鎂合金輪轂和倍耐力P-Zero輪胎。Zonda Cinque Roadster整車重量僅為1210kg，百公裏加速時間為3.4秒。5.蘭博基尼Reventón Roadster 1，560，000美元蘭博基尼Reventón Roadster搭載的6.5升V型12缸發動機，在generate中可以產生493千瓦(670馬力)的澎湃動力。它驅動Reventón Roadster在3.4秒內從0加速至65，438+000 km/h (0至62 mph)，並繼續沖至最高時速330 km/h (205 mph)。Reventón Roadster不僅是世界上最快的雙座跑車，20輛的限量銷售車型也使其彌足珍貴。6.蘭博基尼Reventón 1，420，000美元Reventón的名字來自於1943年殺死鬥牛士費利克斯·古茲曼的壹頭公牛。超級跑車全球僅20輛，其中10將供應美國市場。這款超級跑車采用了大量輕量化設計和碳纖維部件，車身采用灰色塗裝，儀表盤采用F22戰鬥機風格。空氣動力學性能也有了很大的提升。V12發動機的最大功率增加到了650馬力。蘭博基尼Reventón曾與意大利空軍的龍卷風戰鬥轟炸機進行過壹次陸空跨界加速比賽。比賽開始，Reventón以67.6kg·m的扭矩領先；Reventón搭載E-Gear自動變速箱和ViscousTraction四驅系統，3.4秒即可完成0到100km/h加速；但龍卷風戰機的加力在比賽後期發揮了作用，最終在終點線前幾米成功超越雷文頓，獲得本次陸空大戰的冠軍；然而，Reventón以340km/h的速度被擊敗，雖然仍然輝煌。7.科尼賽克CCXR 1，300，000美元CCXR搭載4.7升機械增壓V8發動機，每缸四氣門。雖然CCXR使用的燃料是生物質燃料(壹種全新的從植物中提取並與汽油/柴油混合的燃料)，但其動力輸出仍然相當驚人，達到1018馬力(7200轉/分)和1060Nm最大扭矩(6100轉/分)，車重只有65438+。科尼賽克CCXR是世界上最快的量產車。CCXR采用全碳纖維車身設計，並噴塗獨家鉆石色塗層，以及配備碳陶瓷剎車系統、雙層尾翼、液壓升降系統、娛樂系統、輪胎監測系統，與普通版CCXR完全不同。8.科尼賽克CCX 1，100，000美元CCX采用了全新的車身和內飾設置。新車的前保險杠進行了重新設計，包括強化的制動冷卻裝置、霧燈和美式側轉向燈，保險杠線條也進行了小幅調整。為了符合美國的碰撞標準，車身長度加長了88mm，讓車尾可以有更多的緩沖空間。後殼發動機艙蓋被改進成玻璃艙蓋，罩住新CCX發動機，可以清晰地展示科尼賽克獨特的鑄鋼件。尾喉也得到了明顯的改進，提高了冷卻效率。在與斯帕科的合作中，科尼賽克的試車手洛裏斯·比科奇為CCX開發了壹種獨特的座椅設計。座椅的結構仍然由碳纖維制成，但新的設計包括完全填充的前表面和傾斜的靠背。此外，根據特殊訂單的要求，Tempur填充的CCR座椅也可用於CCX車輛。9.勒布朗·米拉波76.5萬美元勒布朗·米拉波是壹位鮮為人知的模特。它是由德國WysstecGmbH公司和瑞士勒芒賽車廠Leblanc共同研發的賽車。只是按照國際汽聯的要求，我們要打造壹款符合公路規格的商用車。這樣的血統和稀缺的產量，加上370公裏的最高時速，使它輕而易舉地成為世界上最昂貴的汽車之壹。10，SSC Ultimate Aero 74萬美元Shelby Super Cars美國超跑制造商專門打造了這款SSC Ultimate Aero TT，以創下量產跑車的最高速度紀錄。這款速度怪獸搭載6345c.c. V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力輸出1，199 PS @ 6950 rpm，最大扭矩輸出1，484nm @ 6150 rpm，0-100。