第壹，叫維修作弊。我見過壹個案例。姑娘來店裏說那幫人忙，師傅讓姑娘到外面轉轉，說車間太臟了。這個女孩去購物了。然後他們讓壹個小徒弟打起精神來。女孩壹個多小時後回來，店家說做了四輪定位，幫妳校胎。市場價100。然後就沒有了。生氣也就幾塊錢，熟悉的地方也不要錢。結果是100。
第二，換機油。壹個男的拿著機油過來說要幫我換機油。商店要價50元。老大放下東西走了，然後他們把剩下桶的油基加了進去(都是其他業主留下的新油)。我把我哥的整桶油換成了桶，放好了。且不說這些油標是否壹致，這種行為就讓人無語。
第三，對人有害。北京幾個知青開的550(具體車型我忘了)，當時專門配的(可能大叔真的有資本裝)，對修理工有各種非議。然後他們給換輪胎後用風炮擰緊的螺絲！大叔以後真的要去國道換輪胎了，不然壹般的店真的放不下他。
第四，更換或丟失小零件。我的邁騰買了標，換了店裏的導航。因為導航和雷達不匹配，我去4s店找他們。因為我態度強硬，他們直接把壹個高配的原廠導航拆下來給我裝上了(是新車拆下來的，我們真的避不開)。車上還有壹些小蓋子。熟人的車丟了，修理工直接從陌生人的車上拆。壹般人都會看的這麽仔細。兩人都是在壹家4s店認識的。
第五，暴力駕駛，車主不在各種地板油。就在我要開飛我的車的時候，其他修理工叫他，他沒有註意到我在我前面。好吧，我也假裝沒聽見。
總之，妳可以只是看著別人在妳面前靜靜的修，但是記住，妳是靜靜的站在那裏看的。
看網友怎麽說。
網友1:
4萬公裏出保險，去找個兄弟保養。本來想更換剎車片，卻發現驚人的壹幕:前剎車盤需要更換，後剎車片和剎車盤需要立即更換。現在已經很瘦了！再爛的駕駛也不可能在這麽短的時間內換剎車盤。因為噴漆，我曾經在4S的壹家商店呆了壹夜。回想起來，剎車吱吱響，讓他們調。他們還說他們無法調整。我不知道它什麽時候會消失。估計是變了！再壹看，發現CD機是被動的，CD機的音量鍵壞了，還用膠帶纏著！仔細回想，有壹次我從4S店出來，發現所有的電臺都是壹片混亂，我還從頭開始調收音機。真的不知道還能換其他的什麽地方。真是他媽的黑心。目前還沒有證據。
網友2:
我以前是做鈑金畫的，在車裏過了壹夜。第二天看到100油不翼而飛。我沒有找他們。後來在另壹家導航，9點去的，說中午去取車，但是中午來了就沒油了。回家看到導航上的出行記錄，安裝的是10，然後開車到11: 30回來。後來車擦了，換了家做油漆，也是過夜，但是不記得還剩多少油了。我以為老板還行，就沒查。回家看看導航。又是晚上了。我車的保險杠和擋泥板到了晚上還壞著，真是不可思議。老板可以開出去，開到100碼。我打電話否認了。我說有記錄。有違規就不要作弊。
網友3:
車刮了，去修理廠修，放了壹晚上。第二天取車的公裏數沒變。修車之前是四格油，還是和平時壹樣。開車上下班才三天，油箱的四格少了兩格。為什麽沒走那麽快？修理廠有問題嗎？
看完這些，妳應該能明白黑幕了，以後不要在修理廠過夜了！！！
我不會讓我的車在車庫過夜，除非它真的壞了。
首先，修車的時候要看用的是什麽配件。如果他們不在，我們就不知道用的是什麽劣質配件。還有空氣和空調濾芯在更換的時候直接用吹風機吹，也就是說照常更換和充電；也有沒壞的，修的時候壞了。我給妳壹個新的，多收費；
第二，有些修理廠會偷車主的車辦私事，萬壹出事就麻煩了，就算沒事至少也要耗油；所以如果非要放在車庫過夜，壹定要把油表和公裏拍下來；
第三，車停在車庫還存在更換零配件的情況，但這種比較少，壹般車庫不敢。
總之，盡量不要把車停在車庫過夜。至少面對面看的時候不會被忽悠多花錢。可能還有其他爭議。
我是壹家快修店的經理。我就想問問大家看到這個問題有什麽經歷或者對修理廠有什麽偏見？
我們店裏過夜的車太多了！要麽檢查問題，壹兩天可能更久，要麽等材料，要麽大修，壹天做不完的車太多了！作為維修店，我其實是想盡快給妳修好，盡量不耽誤車主的時間！沒人想占站！過夜的車壹定要妥善保管，它比自己的車更珍貴。車主把信任托付給了我們，誠信對於壹個修理廠來說至關重要。
不排除壹些修理廠亂搞！畢竟少了，估計也撐不下去了！
修理廠偷了橫梁，換了劣質的。車主的好零件都拆了，換成舊的。汽車油裏加了白糖，水箱裏加了鹽。
我是修理廠的。妳所說的完全是胡說八道。讓妳的車過夜完全是妳的車的問題。
有時候妳的車壹天找不到是因為它有壹個比較難找的故障，有時候找了好幾天也是常有的事，比如空調的問題。如果妳的汽車空調漏水，要花壹整天才能找到。
還有就是配件的問題。就像今天，有壹輛車因為配件比較老，不好找，找了幾天，在修理廠花了幾個晚上。有時候發現了配件，車還是有問題是正常的。
有時候因為生意比較好，我們會先安排修好的，因為有時候拆車要壹天，有時候裝起來要很長時間，所以我們會先把修好的修好，盡量把工廠騰空，等下壹批車來修，這樣利益最大化。
如果妳遇到的店是黑店，他們給妳的配件是劣質的，翻新的，所以找維修店也是個技術活。
請註意，有問題可以在評論區提問或者私聊！@名館
我的奧德賽去了多哥保養換油。有人告訴我發動機在漏油。修了400多塊錢，發現車位上有油。送回去修的時候被告知助力泵漏油，閥門漏油。保養之前都好好的，越修越漏。後來我去4S鑒定，發現壹些不可能劃傷的膠套是破破爛爛的，不是破的。
首先，妳應該經常看到客戶放在修理廠的車被修理廠的員工開出去，打了車或者賣了的新聞！這些都是真實情況。有人說，沒有大書是賣不出去的。我只能說，妳還是太年輕了！
我朋友曾經有過這樣的問題。他把他的車帶到壹家修理廠去修理，說是問題很大，需要修理壹周左右。結果他去提車的時候發現已經賣了。後來我才知道，不用大本子也可以賣車，前提是相關。如果太過分，我就不說了。那是幾年前的事了！
這些操作雖然比較少見，但現實中還是存在的。至於偷車主，經常發生。發現了就說是試駕，有的是違法的讓車主自己處理！所以壹般情況下，車主都不想把車放在修理廠過夜，尤其是豪車！
還有壹些東西特別常見。車上的零件都是偷偷換的，原廠零件換成了副廠零件，還是不好，因為車主在取車的時候只要車是正常的就不會在意那些細節，或者根本查不出來。修理廠有這個操作，有些4s店也會這麽做。我朋友有壹次和他的日產騏達發生了嚴重的碰撞，所以他把它放在4s店維修。結果他沒開壹公裏，過了壹個小坑。本該焊接的地方用鐵絲紮了起來，裏面很多零件壹點都沒變，但外觀還是不錯的。朋友脾氣不好，直接開回售後就是壹頓罵。4s店知道不對，答應免費維修送去保養幾次，當著我朋友的面把收的錢退了。
所以壹般情況下，老司機都不願意把車放在修理廠過夜，怕回來後換車！