全新的？K5凱酷在車展前剛剛上市，但壹品君還是覺得凱酷在車展起亞展臺最值得壹看。新車基於第三代i-GMP平臺。外觀方面，啟用了全新的設計語言，明亮的線條讓車身看起來很有力量。內飾方面，雙屏設計營造出強烈的科技感。空間方面，國產版軸距相比海外版增加了50mm，達到2900mm，使得後排腿部空間更加充裕。動力方面，新車提供1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為170馬力和240馬力。高顏值、強動力、低價格，新K5凱美瑞是壹款值得購買的車型。
歐尚X5
在成都車展亮相後，長安歐尚X5壹直在“做事”，最終將在北京車展開啟預售。新車由長安MPA平臺打造，設計上采用了最新的“塑料光美學”語言。懸浮式車頂和車頂行李架的設計讓新車充滿了跨界SUV的味道。新車采用壹體式雙屏設計，其中儀表盤為7英寸，中控面板為10.25英寸。配備了最新的車聯網系統，保證了車內的科技感。動力方面，新車將搭載長安藍鯨NE系列1.5T發動機，匹配7速雙離合變速箱。
奇瑞瑞虎8？加
奇瑞全新旗艦SUV——瑞虎8PLUS將在北京車展正式開啟預售。新車提供1.6TGDI傳統燃油動力和1.5TCI+48V輕型混合動力，全系標配全LED豪華燈組、專屬貼身豪華真皮座椅、索尼定制豪華音響、24.6英寸超級智能雙屏、智能車載管家。
日產Ariya
日產Ariya是壹款全新的純電動跨界車，基於日產聯盟最新的CMF-EV平臺。預計2021年中在日本市場上市，售價約500萬日元(約合32.63萬人民幣)。日產Ariya的量產版基本延續了之前發布的概念車的設計，前臉采用了日產標誌性的V-Motion設計理念。內飾采用環抱式設計，搭載ProPILOT2.0智能駕駛技術。新車百公裏加速僅需5.1s，擁有87kWh和63kWh兩種容量，WLTC下續航分別為610km和483km。
吉利偏好
作為吉利汽車“CMA超級矩陣”架構打造的首款車，吉利前言在北京車展正式開啟預售。前言搭載功能更多、交互更智能、生態更完整的全新GKUI智能生態，支持智能生態OTA升級。該車配備了L2自動駕駛輔助系統、APA自動智能泊車系統等智能駕駛功能。動力方面，吉利前言搭載沃爾沃Drive-E系列2.0TD發動機，已在沃爾沃S60、沃爾沃S90、領克03等車型上應用。
福特野馬？馬赫-E
世界首款純電動汽車福特野馬？Mach-E將在車展上正式亮相。新車采用了全封閉式前臉，傳統的門把手設計被取消，取而代之的是四個按鈕開關。儀器采用寬平全液晶屏，中控位置是壹塊巨大的15.5英寸觸摸屏。野馬？Mach-E采用福特全新的純電動平臺打造，將提供配備75.7kWh鋰離子電池的標準續航版本和配備98.8kWh鋰離子電池的長續航版本。WLTP條件下最大續航裏程可達600公裏(相當於NEDC 680+公裏的續航裏程)。該車GT版最大功率324kW(465馬力)，峰值扭矩830Nm。從靜止加速到96 km/h僅需3.5秒。
路虎攬勝50周年紀念版
為呈現家族誕生50周年，攬勝在全球推出50周年紀念版，並在本次車展發布中國市場價格。新車將提供7種外觀顏色，限量銷售65，438+0，970輛。作為50年經典的豪華系列，攬勝50周年紀念版完美融合了經典與現代兩種截然不同的魅力，展現了其獨特的豪華氣質。
沃爾沃純電動SUV？XC40
沃爾沃XC40？充值基於沃爾沃XC40，外觀進行了電動調整。來自北歐的斯堪的納維亞設計，全新的封閉式進氣格柵，讓極簡的造型更加“徹底”。“雷神錘”大燈繼續為這個小家夥註入靈魂，尾部也設計得很好。“維京戰斧”尾燈同樣引人註目。來到大家關心的續航問題，官方公布的WLTP續航裏程可達400km，40分鐘即可從零充至80%。
300號坦克
坦克300將在北京車展預售。300代表“3”越野武器配備“三把鎖”，坦克轉彎爬行模式；專業越野用戶還可以憑借其獨家非承載式車身、同級獨有的底盤透視功能以及多達9種駕駛模式，享受專業越野樂趣。此外，智能駕駛、智能網聯、智能越野、沈浸式科技座艙等先進科技加持，將為用戶提供“0”門檻的智能豪華體驗。動力方面，將搭載2.0T汽油發動機，最大功率167kW，峰值扭矩387Nm。
哪咤尤裏卡03
尤利卡的首次亮相？03是哪咤汽車基於平臺化、譜系化理念打造的全新概念車，將搭載哪咤汽車在智能安全領域的最新探索與應用。從此前曝光的官方草圖來看，該車是壹款純電動豪華四門轎跑，外形極具未來感。過去哪咤汽車發布的概念車都推出了相應的量產車型，相似度高達90%。因此，尤裏卡？03被認為是哪咤汽車下壹代產品的雛形。根據哪咤的汽車產品規劃，量產車型將於2021亮相。
第八代高爾夫
說到高爾夫，無數年輕人為之瘋狂。現在高爾夫已經到了第八代。在保持經典車身輪廓設計的同時，在細節上加入了更多的棱角設計。新的大燈和尾燈設計也采用了多棱角設計，整體給人更銳利的視覺效果。中國第八代高爾夫的內飾設計將在本次北京車展公布。從海外版本來看，中國第八代高爾夫將采用更具科技感的內飾設計，其中全新的電子吧臺設計最為搶眼。
途觀x
譚躍和途觀L是彼此的姊妹車型，途觀X也是，途觀X是譚躍X的姊妹車型，也是途觀L的轎跑版，運動轎跑SUV的設計風格讓途觀X更長、更寬、更短。為了強調運動特性，途觀X在前格柵、大燈和尾燈上進行了運動化處理。參考譚躍X，相信途觀X也會搭載EA888系列2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率兩個版本:330TSI和380TSI。330TSI車型最大功率186Ps，峰值扭矩320N·m，380TSI車型最大功率220Ps，峰值扭矩350N·m，傳動系統為7速雙離合變速箱，兩驅兩驅也有。
寶馬iX3
寶馬發布iX3後，BBA的主要電動車型終於組裝完畢。寶馬iX3的外觀設計在寶馬X3的基礎上進行了大量的電動升級，包括封閉式的進氣格柵，寶馬iX3還提供了最新壹代的空氣動力學輪轂，與燃油車相比可以降低5%的空氣動力學阻力。此外，搭載第五代寶馬eDrive電機驅動技術的寶馬iX3的NEDC壽命可達500km。最後，作為同級BBA中的最後壹位，寶馬iX3能否厚積薄發，讓我們在本屆北京車展上拭目以待。
全新寶馬5系
48歲的寶馬5系又復活了。雖然是中期改款車型，但全新寶馬5系的外觀設計可以說有很大的創新。新車的外觀采用了寶馬家族最新的設計語言，給人的感覺是壹個更加優雅的西裝紳士。全新的“天使眼”大燈突出了成熟穩重的感覺，帶有3D立體懸浮效果的L型尾燈也增添了科技氣息。智能配置方面，全新寶馬5系也將搭載最新版第七代寶馬？IDrive人機交互系統和“寶馬智能私人助理”？為未來智能出行體驗助力。
柯靈ZERO概念車
領克首款純電動概念車領克Zero？Concept可以說是本次北京車展領克家族最重磅的車型。這款車是基於領克廣闊架構的首款車型，意義重大。外觀設計方面，LECK ZeroConcept采用了大家熟悉的LECK家族式設計，采用了coupe車身造型，車身線條流暢，還配備了無框電動門、空氣懸掛等跑車上常見的配置，對年輕人更有吸引力。據了解，Link Zero？Concept續航裏程將超過700km，量產版預計2021上市。
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