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介紹壹下法國巴黎吧!

巴黎是法國的政治中心。從歷史上講,1789年7月14日以前,巴黎是法國歷代王朝的京都。此後,便壹直是法國權力機構的所在地。今天,法國總統府――愛麗舍宮、國民議會和參議院等也都設在這裏。

文字介紹

巴黎是法國的文化中心。那裏有眾多的世界聞名的大學、學院、圖書館以及博物院、展覽館、劇場、劇院及1985年5月落成的“晶球”全景電影院等。巴黎是文學家、藝術家的搖籃。如果說巴黎的生活場景是莫裏哀、雨果、巴爾紮克、大仲馬等大文豪的創作源泉,那麽塞納河便是印象主義畫派的母親。1858年,17歲的克洛德?莫奈便在畫家歐仁、布坦的指導下,開始靜靜地坐在塞納河邊,細心地觀賞和描繪著陽光的變化。

由夏特勒廣場放射狀建設的城市

以夏特勒(Chatelet)廣場為基點,其周圍到香榭大道都是市中心(Centre),亦即這塊巴黎市中心是全城最古老,但也最熱鬧的地點。市中心的「中心」是為塞納河所圍繞的西堤島(Cite)上的聖母院(Notre-Dame de Paris)和巴黎地方法院(Conciergerie)。西堤島之北,是協和廣場(Pl. de Concorde)、巴黎歌劇院(即加尼埃歌劇院)、馬德蓮教堂(Sainte Marie Madeleine)、羅浮宮(Palais du Louvre)、杜勒麗花園(Parc des Tuileries)等都位於右岸市中心這壹地區。從卡盧索凱旋門(Arc de Triumphe du Caroussel)為起點,進入杜樂麗花園,經協和廣場方尖碑,順著香榭大道直通莊嚴的凱旋門,再延續到拉德芳斯(La Defense)的方舟建築(Grande Arche),這條中軸線是舉世知名的風景線。

若以香榭大道為分界線,往西看,巴黎的象征——艾菲爾鐵塔、榮軍院(Les Invallides)在左岸。更北壹些,蒙馬特山丘上的聖心堂(Basilique du Sacre Coeur)白色尖頂仿如地標似地聳立,是僅次於艾菲爾鐵塔高度的巴黎地標景物。

利爾克曾說:“巴黎是壹座無與倫比的城市。”

法國首都巴黎是世界上十大名城之壹。它位於法國北部巴黎盆地的中央,城跨塞納河兩岸。巴黎有小巴黎、大巴黎之分。小巴黎指大環城公路以內的巴黎城市內,面積105平方米公裏,人口200多萬;大巴黎包括城區周圍的七個省,面積達12000平方公裏,人口約1000萬,幾乎占全國人口的1/5,是法國最大的城市,也是世界人口最多的大都市之壹。

巴黎建都已有1400多年的歷史,而城市自身的歷史已有2000多年。人們漫遊這座城市所留下的最深刻的印象是:它既保留著許多聞名世界的歷史遺跡,又有許多宏偉壯麗的現代化建築,有“花都”之美稱。

巴黎是法國政治、經濟和文化的中心。法國政府以及各大財團、公司的總部幾乎都設在巴黎。在文化設施方面,巴黎已建成世界上最大的用電子計算機控制的現代藝術文化中心——蓬皮杜國家藝術文化中心,還擁有許多世界聞名的歷史遺跡和藝術建築。像埃菲爾鐵塔、巴黎聖母院、協和廣場、盧浮宮、凡爾賽宮等更是讓人留連忘返。經濟生活方面,重建和改建了古老的商業中心區,如興建了210米高,58層的蒙馬納斯摩天大廈。新建和擴建了巴黎四周的衛星城市,使市民有了比較寬敞和舒適的居住環境。

巴黎不僅是法國政治、經濟和文化的中心,也是國際活動的重要場所。各種類型的國際會議在這裏召開;各種各樣的國際比賽、表演在這裏舉行;各行各業的專業展覽會在這裏舉辦。常設的國際組織也很多,如聯合國教科文組織的總部就設在這裏。

今天的巴黎,不僅是法國,也是西歐的政治、經濟、文化中心,備受世界的矚目。

凡爾賽宮

位於巴黎西南18公裏的凡爾賽,馳名世界,是人類藝術寶庫中的壹顆絢麗燦爛的明珠。

凡爾賽宮原是壹個小村落,是路易十三1624年在凡爾賽樹林中建造的狩獵宮。1661年,由路易十四改造成壹座豪華的王宮。是著名建築師勒·沃·哈爾都安和勒·諾特爾精心設計而成的。該宮於1689年全部竣工,至今已有300多年歷史。全宮占地111萬平方米。宮殿氣勢磅礴,布局嚴密、協調。正宮朝東西走向,兩端與南宮和北宮相銜接,形成對稱的幾何圖案。宮頂建築摒棄了巴羅克的圓頂和法國傳統有尖頂建築風格,采用了平頂形式,顯得端正而雄渾。宮殿外壁上端,林立著大理石人物雕像,造型優美,栩栩如生。

凡爾賽宮的外觀宏偉、壯觀,內部陳設和裝璜更富於藝術魅力。500多間大殿小廳處處金碧輝煌,豪華非凡。內壁裝飾以雕刻、巨幅油畫及掛毯為主,配有17、18世紀造型超絕、工藝精湛的家具。宮內還陳放著來自世界各地的珍貴藝術品,其中有遠涉重洋而來的中國古代的精美瓷器。

正宮前面是壹座風格獨特的法蘭西式大花園。近處是兩池碧波,沿池而塑的銅雕豐姿多態,美不勝收。1789年路易十六當權時,凡爾賽宮的富麗堂皇、奢侈豪華,達到了登峰造極、無以復加的地步。終於引起人民的憤慨,大革命期間,凡爾賽宮幾乎被荒廢。直至1837年,路易·菲利浦才重新修理,把它改為法蘭西歷史博物館,展出美術、雕刻等許多藝術品。

今日的凡爾賽宮已是舉世聞名的遊覽勝地,各國遊人絡繹不絕,參觀人數每年達200多萬。南北宮和正宮底層處路易·菲利浦起已改為博物館,收藏著大量珍貴的肖像畫、雕塑、巨幅歷史畫以及其它藝術珍品。凡爾賽宮除供參觀遊覽之外,法國總統和其它領導人也常在此會見或宴請各國國家首腦和外交使節。

巴黎聖母院

座落於巴黎市中心塞納河中的西岱島上,始建於1163年,是巴黎大主教莫裏斯·德·蘇利決定興建的,整座教堂在1345年才全部建成,歷時180多年。

巴黎聖母院是壹座典型的“歌特式”教堂,之所以聞名於世,主要因為它是歐洲建築史上壹個劃時代的標誌。聖母院的正外立面風格獨特,結構嚴謹,看上去十分雄偉莊嚴。它被壁柱縱向分隔為三大塊;三條裝飾帶又將它橫向劃分為三部分,其中,最下面有三個內凹的門洞。門洞上方是所謂的“國王廊”,上有分別代表以色列和猶太國歷代國王的二十八尊雕塑。1793年,大革命中的巴黎人民將其誤認作他們痛恨的法國國王的形象而將它們搗毀。但是後來,雕像又重新被復原並放回原位。中央供奉著聖母聖嬰,兩邊立著天使的塑像。兩側立的是亞當和夏娃的塑像。

教堂內部極為樸素,幾乎沒有什麽裝飾。大廳可容納9000人,其中1500人可坐在講臺上。廳內的大管風琴也很有名,***有6000根音管,音色渾厚響亮,特別適合奏聖歌和悲壯的樂曲。

巴黎聖母院是壹座石頭建築,在世界建築史上,被譽為壹級由巨大的石頭組成的交響樂。它閃爍著法國人民的智慧,反映了人們對美好生活的追求與向往。

埃菲爾鐵塔

1887年1月26日動工,1889年5月15日開放的,距今已有100多年的歷史了。

埃菲爾鐵塔占地1公頃,聳立在巴黎市區賽納河畔的戰神廣場上。除了四個腳是用鋼筋水泥之外,全身都用鋼鐵構成,塔身總重量7000噸。塔分三層,第壹層高57米,第二層115米,第三層274米。除了第三層平臺沒有縫隙外,其他部分全是透空的。從塔座到塔頂***有1711級階梯,現已安裝電梯,十分方便。每壹層都設有酒吧和飯館,供遊客在此小憩,領略獨具風采的巴黎市區全景:每逢晴空萬裏,這裏可以看到遠達70公裏之內的景色。埃菲爾鐵塔腳下是戰神校場(Champs-de-Mars)的綠蔭區。過去這裏是練兵場,現在是公園。古時候以及大革命時代,這裏是舉辦許多節慶活動的地方,比如由羅伯斯庇爾發起的1794年6月8日慶祝的“至上節”。

到了近代,大片地方曾被用作舉行數次世界博覽會場所。

今天,這座1908至1928年由佛爾米熱負責設計的公園被幾條寬闊的林蔭大道所分割,成為好幾座花圃和小巧的水面。

凱旋門

地處寬闊的星星戴高樂廣場。這裏是鄉賽麗寨大街的盡頭,又是沙佑山丘的最高點。從戴高樂廣場向四面八方延伸,有12條大道。宏偉、壯麗的凱旋門就聳立在廣場中央的環島上面。這座拱門是在拿破侖時期1806年由夏爾格蘭負責動工建築的,被用來紀念法國大軍。

凱旋門建成於1836年。它只有壹個拱洞,上為桶形穹窿,其規模超過了羅馬的康斯坦丁凱旋門。高50米,寬45米,凱旋門的每壹面上都有巨幅浮雕。其中最著名也是最精美的壹幅就是位於面向鄉塞麗寨大街壹面右下側的那幅浮雕,上面描繪了1792年義勇軍出征的情景,這壹名作取名《馬賽曲》。拿破侖大捷慶祝儀式的場面則被刻在這幅浮雕上方的其他位置,在頂端的盾形飾物上刻有每場戰役的名稱。1920年在拱洞下建了壹處“無名戰士墓”,每到傍晚,這裏便燃起不滅的火焰。建築物裏還有壹座小開支的紀念館,館內記載著這座紀念性建築物的歷史,在那裏,遊人可以看到558位將軍的名字,其中壹些人的名字下面劃著線,那是因這些人都是在戰鬥中陣亡的。

巴黎美食

法國酒店有很多浪漫的故事,它的評星依據也很大程度上取決於酒店的歷史和品牌。

英國首相丘吉爾的最愛——巴黎遊艇公司的“唐璜號”,是塞納河上的壹艘豪華艇,該家公司兼營陸上及水上的餐飲。它的客人不乏影藝明星、政治人物及社會名流。

唐璜號每天僅壹個航次,每晚準時8:30登船,每航次約3小時。每個航次,包括壹份有鵝肝醬在內的套餐及水酒,僅790法郎。它另外還有二艘10人小船,包船連餐飲在內,每小時僅2500法郎,不過這些餐點均為冷盤,熱盤另外加收費用。

老手藝餐館位於交通繁忙的意大利廣場旁,與十三區的中國城近在咫尺,兩地步行僅10分鐘。裏面全是用粗獷木頭來裝潢的,這些木頭流露著法國古老鄉村的拙味、自然味,捕捉的是法國古老家庭的氣氛。

巴黎購物

在巴黎購物是享受。在香榭麗舍大街的時裝店和化妝品店中,給人感受最深的是這些店似乎並不是銷售商品,而是在推展理念,在引導潮流。

巴黎的商品比較貴,但大都不離譜,只要別瞎買,壹般都會物有所值。

要小心在那些密布在著名景點旁邊的紀念品、工藝品店裏,不同的店相同的貨會相差很大價格,少的差上30%-50%,多的竟然差上壹倍,而且有不少紀念品實際都是中國制造。

巴黎交通

在巴黎市區,每500米內最少就有壹個地下電車站,可是它壹年總要罷工幾次。這期間擔任運輸主力的是METRO、RER、RATP,它們從每天清晨5:00到午夜12:30,幾乎無止無休地提供服務,在有效時間及有效距離內,都可壹票通用。

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