在“2006世界最昂貴汽車前十名”的榜單上，布加迪威龍名列首位。這個榜單上沒有法拉利，沒有阿斯頓·馬丁，沒有賓利，沒有蘭博基尼或者勞斯萊斯，這些豪華汽車同布加迪威龍比起來成了便宜貨，名聲顯赫的邁巴赫57也將將夠資格，而且是這張榜單上最便宜的汽車。經過多年的歡呼和期待，和多年的懷疑和嘲笑，大眾汽車終於將夢想變為了現實。這部創世巨作壹登場，就創下了兩項汽車工業的紀錄：最高速度407公裏以及每輛120萬美元的驚人價格。
2.幽靈 Koenigsegg CCR
CCR沒有對速度的限制，但這不代表幽靈真的可以飛起來，擁有先進的電子滅火設備還是會對駕駛者加以控制。它的內飾十分豪華，點火裝置也頗有意思，妳需要先同時按點火和電子設備兩個按鈕，然後踩下離合，再同時按電子設備和引擎按鈕，經過這些稍顯復雜的過程，妳才能開動。CCR的鈦排氣裝置讓它的聲音洪亮而有力，它的嗓音既不像SLR McLaren的搖滾式狂吼，也不像Enzo的超高音，介於兩者之間的音調非常悅耳。
3.法拉利ENZO
60萬美元（約合455.7萬元人民幣，不含稅價格）的高昂售價，但在這個榜單裏卻稱得上是最超值的壹款車。全球限量400輛，而且最近關於ENZO車禍的報道不斷出現，這輛超級跑車的數量正在慢慢減少。想擁有壹輛法拉利ENZO不是有錢就可以的，“必須擁有兩輛法拉利以上，且其中壹輛必須超過10年”的嚴格條件，讓ENZO在只會出現在“骨灰級”粉絲的收藏之中。
4.Pagani Zonda S
我們相信能夠讓全世界的狂熱車迷都頂禮膜拜的聖城就只有意大利小城摩德納（Modena），從這裏駛出的每壹款跑車，無論是掛著法拉利、蘭博基尼或是瑪莎拉蒂的牌子，它們都已經成為跑車世界中的靈魂。而就在城中的壹個小車廠裏，壹群工匠們精心打造出了壹款震驚世界的跑車——Pagani Zonda S。Pagani Zonda S的碳纖維使用不只用在車體，它的整個車廂都是由碳纖維制成的保護罩，裝上18英寸輪轂的車重只有1250公斤（凈重），比DIABLO輕了至少200公斤。掛上Pagani徽標的入門型號車型也有500馬力的驚人動力，這壹數據會令以上的每壹款超級跑車緊張起來。它的零件來自全球各地，除著名的AMG引擎外，其皮革、懸掛、制動等組裝配件，也都是設計後委托外廠代工，最後送回摩德納由設計公司完成組裝。
5.Versace Lamborghini Murcielago LP 640
這是Lamborghini項目專員與Versace設計隊伍緊密合作的成果，將壹部普通的Murcielago LP 640型號改裝成可塑性更高的車廂，令顧客能享受獨壹無二的度身訂造車廂設計服務。汽車的儀表板下方部份、車門、車頂板、中央操縱臺及座位均套上了華麗的nappa羊皮，並飾以象征著Versace品牌的希臘回紋。這部Versace Lamborghini Murcielago LP 640跑車配備多種不同款式的型號配件，當中更包括特制的黑色“Hermera” 輪輞、carbon finish、透明玻璃肋材構架引擎蓋，以及備有連續變換系統的e-gear自動齒輪箱。其中，黑色的”Aldebaran”特別版只限量生產10部。除外，手工制造的outure系列配飾也是它的珍貴之處。行李套裝包括男女裝款式行李箱和壹個飾以希臘回紋的黑色牛皮西裝袋，其獨特設計的尺寸，剛好能夠放進車尾的行李箱中，而且每件配飾均擁有壹個與車身同樣的編號，而這個編號則刻在配飾內裏附有的小牌子之上。
6.奔馳SLR Mclaren
這款被譽為“公路上的F1賽車”的梅賽德斯-奔馳新款SLR Mclaren跑車，充分體現了梅賽德斯-奔馳及其F1合作夥伴邁凱倫（Mclaren）在研制高性能跑車方面的能力和經驗。它來源於20世紀50年代頗具盛名的SLR賽車，采用引人註目的鷗翼車門，車身由碳纖維復合材料制成，而位於車頭部分的碰撞緩沖機構也全部采用了同種材料，這在批量化生產的轎車中尚屬全球首次。奔馳SLRMclaren采用了發動機中-前置設計，高性能V8發動機被固定在堅固的鋁質車架上，安裝位置盡可能貼近地面，從而降低車輛的重心，使操縱性更加敏捷。SLR Mclaren標準配備的高性能5擋自動變速器，為駕駛者提供了三種截然不同的操作模式。在選擇“手動”時，可以使用方向盤上的按鈕，或者換擋桿的“單觸”功能，在5個擋位之間進行轉換。SLR Mclaren甚至在手動模式中提供了“跑車”、“超級跑車”和“競賽”3種換擋程序，將換擋間隔大幅度縮短。除碳纖維材料外，梅賽德斯的設計師們還采用了為新款SLR Mclaren特制的紅色“銀箭”皮革，該種材料曾經用於50年代傳奇般的SLR賽車。
7.世爵Spyker C12 Zagato
C12 Zagato 是和Zagato合作設計的超級跑車，為了紀念世爵F1車隊成立。這款車是基於世爵旗艦車型C12而設計的，采用鋁合金車身和中置發動機後輪驅動布局，引擎采用其專用發動機提供商Volkswagen，可產生500馬力的動力，增壓版本可以提升到650馬力，百公裏加速僅需3.8秒，最高速度可以達到310公裏/小時。世爵C12 Zagato內飾相當豪華，同時采用了Spyker的航空動力學元素，F1靈感的車鼻，讓人浮想聯翩，價格壹點不便宜，高達49.5萬歐元。
8.保時捷Carrera GT5
在壹定程度上，保時捷Carrera GT賽車比法拉利Enzo的要求更高，超強勁的動力來自於它的V10發動機。在2000年1月，保時捷主席Wendelin Wiedeking先生突然宣布公司將暫緩賽車的發展，並取消了原來參加勒芒耐力賽的計劃，這震驚了賽車世界和大多數保時捷的愛好者；而這壹決定正是因為Carrera GT。當時保時捷公司的高層已經認識到需要發展和銷售壹種適於街道行駛的超級跑車，以此來維護保時捷多年來的聲譽和市場強勢。如果要在參賽和造車這兩件事中作出抉擇，顯然後者來得更為重要。在Wiedeking先生的政策實施不到四年時間的時候，第壹輛Carrera GT下線了。它有605馬力功率和50萬美元的售價，是標準的從冠軍賽車演變來的超級跑車。但卡雷拉GT最讓人驚訝的是它的氣質，保時捷的歷史和理念要求其旗艦必須具備足夠快的速度，當然還包括高水平的工藝性、舒適性、操控性、安全性、可信性和足夠的動力性。
9.Saleen S7 TT
Saleen時至今天仍不能算是真正意義的汽車制造廠，因為他們壹直所處的角色就是為FORD生產高性能版本車型的改裝廠。S7就是它的壹個品牌，2000年發表了街道版的S7，2001年發布賽車版S7R，2005年推出750馬力S7TT，2006年則是空力套件經過強化的Competition版，壹連串的舉動，Saleen這家改裝車廠令世人為之矚目，甚至令Saleen跳脫了傳統意義上的改裝商的形象。新款S7 TT 擁有雙渦輪增壓系統，V8引擎，在兩具滾珠軸承的渦輪增壓系統幫助下，達到750馬力的驚人輸出數值，更令人咋舌的是其399公裏的最高速度，和只要2.8秒就可以加速到100公裏/小時的速度。
10.Hulme F1
為了紀念Denny Hulme，新西蘭人打造了壹款本土的街道版F1跑車，命名為Hulme F1。Hulme F1從設計到生產都是在新西蘭境內完成。壹開始，HulmeF1就是被鐵定設計成為壹款中置引擎的跑車，公司希望通過采用高科技的引擎和高素質的底盤，為駕駛者提供類似壹級方程式賽車的感覺。來自上壹代寶馬M5的V8引擎壹直都受到好評。配合特別設計的前後橋，再用壹副全碳纖維車殼把V10引擎完美地包裹起來，從外形上來說，Hulme F1的確學盡了F1賽車的設計靈感。Hulme F1將在2008年開始投產，每年只生產20到30部，主要目標市場是英國和德國。目前，除了知道這款車價值大約46萬美元、最大功率達450馬力、體重為1200公斤外，沒有任何關於Hulme F1的其他信息。