首先是假期時間不多的工薪族。受各種旅遊博主視頻的影響，也想去看看西藏，但是受限於假期，只能趕緊回去。
第二種是老年人。畢竟高原反應是肯定的。西藏和拉薩的海拔比較低，3600左右，醫療配套資源比較齊全。
乘坐公共交通工具進藏的人，個人認為主要是遊覽拉薩及其周邊地區。
西藏這麽大，拉薩和周邊遊的風景只是冰山壹角。我們坐汽車去過西藏兩次。我們親身的自駕經歷告訴坐過飛機和火車進藏的朋友，妳真的需要開車進藏壹次，妳不會後悔的！
妳好，我是接君房車公司的接君，很高興回答妳的問題。
壹是由西藏的地理位置決定的。西藏的地理位置和海拔偏高，平均在四千左右。坐飛機，火車，直達，大部分人都不適應，頭暈。惡心等不適。
二、進藏的風景大多在路上，比如318國道，沿途風景無限，景點眾多，這也是大多數人選擇自駕的原因。
去年，我去了西藏。當時我也在想是直接坐飛機去還是坐車去。後來，我選擇了開車。我來和大家分享壹下。
西藏，壹個承載著很多年輕人夢想的聖地，是很多旅行者夢寐以求的地方。但很多人應該聽過壹句話，人生就像壹場旅行，重要的不是終點，而是沿途的風景。這句話適合去公路旅行和西藏，因為在綿延數千公裏的路上，妳會遇到各種各樣的事情，沿途的風景絕對是仙境之路。
我從上海出發，壹路上高樓林立，然後去了綠油油的田野，再去了林木茂密的山路，再去了蜿蜒曲折的盤山公路，最後去了壹望無際的平原，而且還遠不止這些。
這就是西藏自駕遊的魅力。妳會感嘆大自然的鬼斧神工，中國的地大物博，生命的渺小和短暫。
有壹點，相信大家都知道，當妳去壹個地方旅行，最幸福的不是到達這個地方，也不是離開那個地方，而是在去妳想去的地方的路上。這種心情其實是最真實最美好的。
我在這裏沒有和妳分享那些景點，因為只要妳有壹雙發現美的眼睛，沿途處處都有景點。在我們的生活中，我們看到了許多美好的事物和難忘的風景，所以去西藏旅行絕對是我們靈魂的又壹次升華。
西藏西部有壯麗的景色。最美的風景在路上。飛機在天上飛，路上看不到風景。火車日夜不停，所以妳不能隨時停下來。看風景不方便。所以才會有旅行者開車進藏。
要解決這個問題，我們必須首先思考為什麽人們喜歡開車，為什麽公路旅行越來越受歡迎。
我覺得開車的樂趣就是其中之壹，可以有自己的私人空間。疫情下，我可以在壹定程度上規避乘坐公共交通工具帶來的風險。
第二，可以更自由的安排行程，去哪停哪都是我說了算。
第三，最美的風景在路上，妳玩夠了。
第四，私家車成為常態，成為必然。開著心愛的車，走著不平凡的路，這本身就是壹個很好的劇本。
自駕進藏除了以上優點外，還有壹個優點:海拔上升慢，身體容易適應，壹定程度上緩解或避免了反射亢進的癥狀。
至於那些路，穿越關隘、湖泊、雪山、海子的刺激，景色在不斷變化，穿越千山到達布達拉宮的過程，對我們來說仿佛就是壹次朝聖。我覺得這是陸路進藏最吸引人的壹點。
最後補充壹下，去西藏好像沒有高鐵，只有快車？記住，選擇白天從拉薩到格爾木的車次是最值得的。
1.長期以來，西藏壹直是國內旅遊的“熱點”。無論在川藏線、青藏線、滇藏線還是新藏線，除了重型運輸車輛，幾乎每天都有數不清的自駕遊。同時，雖然人在不斷經歷高叛逆，堵車，水土不服，隨地吐痰等。，進藏車流從未減少，尤其是近幾年路況越來越好後，各種型號各種排量的汽車紛紛湧向西藏，迫不及待地想感受壹下在西藏開車的魅力和誘惑。
西藏位於中國的西南部，因為平均海拔4000多米，被世人稱為“世界屋脊”。西藏自治區自1965建區以來，經過55年的發展，已經成為僅次於新疆的第二大省。因為原始純凈的風景，加上藏區淳樸的民風和深厚的文化，壹直是國內旅遊的主要目的地之壹。特別是G318川藏線建成通車以來，西藏已經成為自駕遊愛好者的“必去之地”。無論在川藏線、青藏線、滇藏線還是新藏線上，除了重型運輸車，幾乎所有的媒體都有數不清的自駕遊。與此同時，雖然遊客不斷遭遇高反對、堵車、水土不服、吐槽，但進藏車流從未減少，尤其是近幾年路況越來越好，各種排量、各種類型的汽車紛紛湧入西藏，迫不及待地想要感受壹下在西藏開車的魅力和誘惑。隨著社會的不斷發展和西藏旅遊業的發展，中國許多省市都開通了進藏航班，青藏鐵路於2006年建成通車。所以現在人們去西藏旅遊的方式很多。但不可否認的是，上路旅行的形式仍然占主導地位。越來越多的人乘坐私家車去西藏旅遊。人們渴望西藏獨特的美景，同時最大限度地享受自由便捷的進藏方式。2019年，西藏接待遊客4000多萬人次，旅遊總收入560億元。其中，自駕遊遊客成了主要“動力”。
2.目前，去西藏的主要交通方式只有火車、飛機和旅遊大巴。相比自駕進藏，各大交通當然有自己的優勢和受眾群體，但也存在不靈活、不適應等問題。無論從哪條路進藏，大多數人都要面對高原反應的挑戰。自駕的癥狀相對較慢，其次是火車，因為速度更快，時間更短，飛機落地後的高原反應更快更大。基於以上兩個原因，越來越多的朋友選擇自駕進藏。
關於關於“去西藏，坐高鐵或者飛機不好吃嗎？”為什麽很多人壹路開車？“東哥認為，目前去西藏只有三種交通方式:火車、飛機、旅遊大巴。相比自駕進藏，每個人都有自己的優勢和受眾，但也存在不靈活、自由度低、不適應等問題。不管是哪種方式進藏，大多數人都需要面對高原反應的挑戰。相對來說，自駕的癥狀要慢壹些，輕壹些。畢竟自駕的速度比較慢；火車緊隨其後，雖然青藏線上的火車都配有氧氣面罩，但是很不方便；因為速度更快，時間更短，坐飛機著陸後的高原反應更快更大。基於以上兩個原因，越來越多的朋友選擇自駕進藏。雖然難逃抗反射亢進的折磨，但幾乎每輛進藏車輛都會提前準備好便攜式純氧罐、布洛芬、葡萄糖、紅景天等抗反射亢進藥物和用品。壹旦受到高原反應的困擾，可以第壹時間用藥，或者就地停車緩解，癥狀緩解後再上路。就是這種簡單的方法，對於火車和飛機來說，很難實現。畢竟火車軌道只有壹條，沒有條件讓飛機中途停下來。所以，選擇自駕去西藏旅遊，似乎是最舒適、最便捷、最自由的方式。這就是為什麽很多人仍然開車進藏，即使有火車和飛機可以直達拉薩。
3.相信20年前，大部分遊客會選擇坐火車、飛機去西藏旅遊。那時候國內家庭和私家車都不普及，西藏的路況也遠沒有今天好。與此同時，沒有像今天這樣多的公路旅行優惠政策。與公路旅行相比，坐火車旅行的費用更低，所以選擇是顯而易見的。東哥不想重復公路旅行和西藏現在有多少好處和優勢。只能說時代變了，社會進步了，人們的價值觀和消費觀念也提高了，去公路旅行可以坐大交通了。總之，只要適合他，去西藏旅遊就是最好的方式。
隨著人們生活水平的提高和消費意識的改變，旅遊已經成為人們日常生活中的壹種必要調節。雖然經常出境遊不太現實，但是在全國範圍內旅遊還是比較容易的，包括去西藏旅遊。相信20年前，大部分遊客會選擇坐火車、飛機進藏。畢竟火車票相對便宜，符合經濟條件。同時，私家車還沒有普及，西藏的路況也沒有今天這麽順暢。相比去公路旅行，坐火車更符合現狀，所以選擇率明顯。東哥現在不想重復西藏開車的好處和優勢了。只能說時代變了，社會進步了，人們的價值觀和消費觀念也提高了。不管是開車進藏還是坐大交通，總之只要適合妳的實際情況，都是去西藏旅遊的最佳方式。現在選擇坐火車進藏的群體壹般是學生、員工、第壹次獨自進藏的人和經濟收入壹般的人。對他們來說，火車既經濟又不需要太多經驗。選擇坐飛機進藏的群體多為跟團遊、商務、商務團成員。對他們來說，節省時間就是高效率；雖然開車進藏的人不壹定都是小康之家，有錢人，但他們都有兩個特點:時間自由，經濟自由。不管他們開什麽車，壹路上怎麽吃怎麽住，都需要花很多錢，這還不包括景點觀光的費用。從這個角度來說，不同的進藏方式適合不同的群體，各取所需是最理想的。
4.去西藏旅遊之所以能成為壹個永恒的話題，主要是因為還有大部分人沒有開始自己的西藏之旅。不管他們是渴望還是期待，遲早都會實現的。我覺得自駕遊會率先選擇從哪條路進入西藏。俗話說，生命可貴，愛情更貴。有空的話，兩個都可以扔。至於主要原因，我覺得上面的話已經很清楚了。更何況以後的路況和長度會越來越好，越來越長。與其在火車上等很久，下了飛機又遭受強烈抗議，不如舒服自在，免於上路旅行。
雖然越來越多的朋友通過不同的方式完成了自己的西藏之旅，但仍有很多人尚未開始自己的自駕西藏之旅，他們熱切地期待著。總之遲早會實現的。我想，到那個時候，選擇自駕遊進藏的群體還是會占主導地位。主要原因有三:第壹，隨著社會的進步，人們的生活水平在不斷提高，經濟能力和消費意識也在不斷增長。雖然自駕進藏的成本比較高，但人們壹般都能接受和承擔，包括車輛的油費、過路/過橋費、車輛保養維修費、沿途的食宿費、景點門票和旅遊商品的購買，這些都在大家的預算之內；其次，go on road trip極大的時間彈性，讓妳可以滿足“想走就走，想停就停”的自由和相對舒適便捷的流程，不用急著進景區、訂房間甚至趕飯。最後是家庭出遊。按照壹個三口之家+兩個老人的計算，如果選擇火車或者飛機，幾乎不可能實現需要看病的老人和想要下車玩耍的孩子的需求。畢竟兩種方式都屬於公共交通，我們不會因為個別乘客的需求而耽誤大家的行程。去公路旅行是不同的。如果有必要，我們可以在某個地方呆上三兩天，不去顧及別人的感受和感受。以上三個原因足以說明自駕進藏的有利因素，但同時也要註意自駕進藏的事項，如提前選擇道路，準確判斷路況，禁止疲勞駕駛、暴力駕駛、酒駕，充分照顧車上乘客的舒適性和安全性。只有做到這些，才能保證自駕旅程的安全和順暢，才能符合自駕進藏的意義，妳說呢？
旅行最大的意義是享受過程，而不是目的地。如果妳只想到達目的地，忘記了過程，那就不是旅行，是另壹種商務旅行！
當然開車去西藏比直接坐飛機好多了！長途跋涉後看到美景不是更香嗎？
我們去過中國青海省，去過西藏。要知道美景就在路上，我們很樂意開車出去看看！
妳好，我是@中中中中，壹個熱愛旅行，熱愛生活的自媒體旅行者。
去西藏壹直是很多旅行者的夢想。西藏，仿佛有著自己的魔力，吸引著壹批批遊客。
去西藏有多種交通方式。至於妳提到的高鐵，我了解的情況是西藏目前沒有高鐵，這主要和當地陡峭的自然環境有關。再加上西藏地廣人稀，無人區廣闊，沿途很難及時補充列車的電力供應，開通高鐵難度很大。
現在建成的鐵路只有壹條，就是青藏鐵路，但足以消化進藏的旅客。西藏有幾個機場，分別位於拉薩、林芝、阿裏、昌都、日喀則。
雖然現在去西藏很方便，但仍然有很多人選擇開車去，甚至騎自行車或步行。我覺得這大概可以歸納為以下幾個原因。
西藏平均海拔高，缺乏適應過程，容易出現高反應。
西藏位於青藏高原的主要位置，平均海拔4000多米，屬於高海拔地區。
如果妳是從低海拔地區去西藏，之前沒有經歷過高原旅行，最好不要貿然飛到這裏。短短幾個小時，海拔突然爬升幾公裏，對身體是很大的考驗，更容易出現高反應。
所以，為了讓身體適應海拔，最好乘坐慢車或者提前到達海拔較低的地區休息。自駕是很好的體驗，如果妳願意，搭便車會帶來不壹樣的旅行體驗。
自駕也是壹種旅行方式，很有成就感。
除了乘火車、飛機等等，還有許多旅行方式。自駕車是近年來越來越流行的旅行方式。自駕去西藏，相信是很多遊客向往的體驗。
這些年來，幾條進藏道路上的許多隧道陸續開通，進藏之路不再是需要經過八十壹難的“學習之路”。
這就為自駕出行提供了壹個相對安全的保障，所以只要妳是壹個“老司機”，基本熟悉當地的路況，有過相關的出行經歷，然後自駕去西藏，無非就是多加壹些“門路”。在這個過程中，妳也可以收獲滿滿的成就感。
駕駛的自由度更高，隨時可以看到自己滿意的風景。
相比火車上看到的轉瞬即逝的風景和飛機上看到的單調景色，開車進藏的自由度要高很多。
在去西藏的路上，當妳看到壯麗的景色時，妳可以隨時停下來拍照。這樣可以避免更多的旅行遺憾，看到自己想看的風景，走壹段漫長而深刻的路。相信妳的西藏之旅會更加完美。
如果條件允許，妳最喜歡用什麽方式去西藏旅遊？坐汽車、火車、飛機，相信很多人會毫不猶豫地選擇自駕。
妳為什麽喜歡開車去西藏？首先，我們來看看選擇火車和飛機去西藏可以走哪些路線:
1，飛機
目前去西藏旅遊的人基本都是在拉薩機場降落，這也是目前遊客去西藏旅遊最主要的方式。拉薩貢嘎機場位於西藏自治區山南地區貢嘎縣甲竹林鎮。它位於雄偉的雅魯藏布江南岸，海拔3600米，跑道長4000米，寬45米，機場等級為4E。它可以容納波音747和空中客車，是世界上最高的民用機場之壹。除了拉薩貢嘎機場，還有阿裏昆莎機場、昌都邦達機場、日喀則和平機場、林芝米林機場，但壹般都是直飛拉薩貢嘎機場，國內任何地方都有航線可達。
2.火車
目前唯壹的進藏列車是青藏線，從青海西寧出發，經格爾木進入西藏，到達拉薩。
目前進藏列車始發於北京、上海、廣州。如果想縮短到拉薩的時間，可以先飛到西寧、格爾木再轉機到拉薩，但都要從西寧進入青藏鐵路。目前只有青藏鐵路可以進藏。
坐飛機進藏時間短，坐火車安全平穩時間長，但很多人還是選擇自駕去拉薩旅遊。主要原因如下:
1.去西藏的線路選擇更多了。
火車只有青藏線，但是自駕進藏可以選擇川藏、滇藏、青藏線、新藏線，尤其是從成都出發的318國道，風景極其優美，道路設施良好，每年夏天都會吸引大量的人自駕騎行、徒步。
2.交通和道路設施不斷改善。
現在西藏的道路設施已經有了很大的改善，連珠穆朗瑪峰的攀登大本營都有了柏油路。在西藏自駕，路況極佳。只要車子狀況良好，就可以去那裏，實現自己開車去珠峰的夢想。
3.妳可以來壹場說走就走的旅行。
相比飛機和火車，自駕可以隨時隨地走壹趟，特別適合深度旅行。在選擇景點時，可以根據自己的行程選擇，不考慮飛機和火車的時間，開車時可以在車上攜帶帳篷，夏天可以在路上露營，也可以在沿途的城鎮住宿，欣賞沿途的風景。