而此時，原定搭載登陸艇運送海軍陸戰隊突襲新喀裏多尼亞群島的日本潛艇I -1、I -2、I -3，剛好有現成的裝備運送物資，於是被分配到第六艦隊進行潛艇運輸作業。
在戰鬥中，I -1艇被新西蘭海軍的小型掃雷艇發現並重創，最終擱淺在瓜島海域，成為又壹艘沈沒在鐵地灣海域的幽靈。
1942 165438+10月16:
第六艦隊司令小松圭司宣布山本五十六命令，組織潛艇向瓜島運送物資。
1942 165438+10月20日:
1630，I -1艇抵達橫須賀修理右舷柴油機和電機。重新安裝登陸駁船。
1942 12 16-23:停靠5號幹船塢進行船體維修。
1942 65438+2月30日:維修工作已完成。
1943 65438+10月2日:
0830，從橫須賀出發，進行駁船登陸演習，1200返回。
1943 65438+10月3日:
1400，從橫須賀出發裝卡車，然後裝大發登陸駁船。
1943 65438+10月10:
1800，I -1船到卡車。參加特種潛艇母艦HIE MARU的潛水隊會議。
1943 65438+10月14:
進行第二次登陸駁船下水試驗。
1943 65438+10月15:
1300，夜間下水登陸駁船試驗離開卡車，2000年返回。
1943 65438+10月16:
1900，離開卡車去拉包爾基地。
1943 65438+10月20日:
0730，到達拉包爾基地。開始給瓜達爾卡納爾島裝貨。用橡膠容器運輸十噸物資(3000人兩天的口糧)，大部分儲存在潛艇裏。
1943 65438+10月24日:
1600，離開拉包爾基地前往瓜達爾卡納爾島西北部的卡米博灣。
1943 65438+10月26日:
所羅門地區盟軍司令哈爾西上將通過破譯日軍密碼，警告瓜島-圖拉吉地區所有盟軍船只，壹艘日軍潛艇可能於65438+10月27日、29日當晚抵達卡米博灣。
新西蘭海軍第25掃雷隊的恐鳥號(指揮官戈登·布裏德森)和基維號(指揮官中校·彼得·菲普斯，後來這位軍官去了新西蘭海軍中將)被派往該地區進行反潛巡邏。
鳥類的恐懼(HMNZS_Moa T233)？而奇異鳥(HMNZS奇異鳥？T102)掃雷艦都是鳥級掃雷艦。
標準排水量607噸，滿載排水量923噸，航速13節。
武器為1 102mm炮，2門哈奇卡斯2磅炮，1李維斯40~42深水炸彈機槍。1942年，埃利安20mm高射炮用雙槍取代了李維斯機槍。
1943 65438+10月28日
第六艦隊向第七潛水隊發出警告。情報顯示，卡米姆堡灣附近有美國魚雷艇。有人建議潛艇應該在日落後帶著補給登陸。
1943 65438+10月29日，
2030年，I -1趁著大雨沖進Kamimbao灣，駛向錨地。
突然，船尾了望員報告發現了兩艘魚雷艇。船長阪本少佐命令左舷轉向下潛至100英尺深度，無聲下潛。
2105，恐鳥和幾維正在卡米堡灣巡邏，幾維的主動聲納報告3000碼內發現潛艇。幾維鳥航行到這個位置，它們看到了I -1艇在水下潛水的磷光輪廓(我沒見過，但據說在熱帶水下航行的物體會攪動發光微生物，產生醒目的熒光輪廓)。於是奇異果投下了兩種六深水炸彈。
水下I -1艇受到近距離深水炸彈爆炸的沖擊波，後方補給間漏水進水。
2040年，kiwi第二次投下6枚深水炸彈，摧毀了潛艇的水泵、舵機和左舷螺旋槳。又壹次爆炸使高壓管道破裂，主配電板部分短路，I -1船的燈全部熄滅。I -1艇45度下滑至深海，日軍估計深度為590英尺，遠遠超過其設計極限深度210英尺。這時，船頭的魚雷室出現了嚴重的進水現象。
阪本少佐命令剩下的右舷發動機倒車，同時吹掉主壓載艙浮起來。潛艇停止下沈，但海水淹沒了日本電池，釋放出有毒的氯氣。
2100時，日本潛艇在2000碼外的基維右舷浮出水面。I -1艇切換她的右舷柴油機，以11節的速度駛向岸邊，試圖通過擱淺來挽救潛艇。阪本少佐親自掌舵。他命令前甲板炮群和13.2毫米機槍手進入戰鬥位置。
幾維鳥號用她的102mm甲板炮和20 mm二郎炮近距離向日軍潛艇開火，發射照明彈照亮日軍潛艇。這時恐鳥過來支援他的姐妹艦，他發射了壹顆照明彈。
幾維鳥號的炮手用精準的射擊迅速摧毀了I -1的上層建築，日軍的機槍沈默了，後甲板上運載的駁船開始燃燒。阪本易蓉少佐上尉和當時橋上的大部分日軍非死即傷。潛艇逐漸開始向右舷傾斜。
I -1的導航員酒井俊美登上了艦橋，他發現艦橋上的人不是死了就是受傷了。這時的礦長是直(陸戰64號，此人是魯-115和I -63的未來指揮官)上尉，他接管指揮權，成為代理艇長。
這家夥是個魯莽的人。他命令準備好的炮手登上甲板，四把38卡賓槍分給了艇員中最好的射手。所有的軍官都拿起了劍，準備進行肉搏戰。
2120，kiwi改變航向全速撞向I -1潛艇。她撞上了潛艇指揮塔的後舷窗。I -1的前甲板炮被潛艇控制塔擋住，無法射擊盟軍掃雷艦。
幾維鳥後退，準備再次撞擊潛艇。這時，I -1的導航官上尉·裏米·酒井是壹位劍道大師，他試圖抓住欄桿，登上幾維鳥進行攻擊。他被撤退的幾維鳥扔下了船。幾維鳥號再次出擊，擊毀了I -1的水上飛機，但幾維鳥號的探照燈通信員坎貝爾·h·布坎南被日軍擊中，傷重不治。
幾維鳥號隨後第三次撞擊潛艇的右舷，撞擊潛艇的主壓載艙，然後在潛艇的後甲板上打滑。幾維鳥在這次碰撞中損壞了她的主動聲納，同時使I -1的所有排水泵失效，I -1的右偏更加嚴重。
恐鳥不斷用探照燈和照明彈照亮潛艇。2315，I -1在距離Kamimbao海岸約330碼的礁石上擱淺。潛艇船體的後半部分完全沒入水中。撞上巖石，以右傾的姿勢下沈。代理船長直下令棄船。
I -1艇在南緯09度13分，東經159度40分沈沒，只有艇首露出水面15英尺。阪本易蓉船長不到壹名中士，27名船員遇難或失蹤。剩下的66名幸存者第二天早上登陸並加入了瓜島的日軍。
I -1艇的首席無線電報務員拿出了最新的密碼本(很可能是JN-25D-13版，舊版是盟軍得到的)，他立即在沙灘上把這些密碼文件撕碎，埋在地下。
1943 65438+10月30日:
恐懼之鳥繼續在Kamimbao灣附近巡邏，直到日出，然後調查沈船。找到了兩名日本幸存者，其中壹人被機槍打死，受傷的日本炮兵軍官赤澤圭被俘。恐鳥的調查人員還發現了壹份秘密材料(很可能是I -1的航海日誌)和壹些圖表。
1943二月1:
日本軍隊首次從瓜達爾卡納爾島撤離。I -1號船上的63名幸存者被撤至拉包爾基地，在那裏，他們從卡車上接受了海軍總參謀部第10號局聯絡官的調查和詢問。
日本調查人員推斷，I -1攜帶的全套密碼資料可能被盟軍獲得。
1943年2月2日:日軍第壹次企圖破壞I -1艇的殘骸。
1900時，伊-1號艦長直、兩名下級軍官和5名士兵在11號驅逐艦官兵的幫助下，返回伊-1號沈船。
他們在船頭和船體下部綁了兩個深水炸彈和四個小型炸藥，試圖通過爆炸引爆I -1艇的魚雷。但是這次嘗試失敗了，但是深水炸彈已經造成了足夠的傷害，已經無法修復潛艇了。
1943年2月7日:
日軍最後壹次撤出瓜達爾卡納爾島。被撤到拉包爾基地的是直上尉和另外兩名軍官。他們報告說，他們未能摧毀沈沒的I -1號船。
1943二月10:日軍第二次企圖破壞I -1艇的殘骸。
第26航空隊派出第582海軍航空兵9艘99式艦在28架飛機零戰護航下從布恩基地出擊，到達1445至1450轟炸潛艇殘骸。
大多數日本轟炸機未能找到目標，但第三小組的鈴木·耀西向第二空警鈴木·耀西塔姆(FPO2C)投擲了壹枚250公斤的炸彈，擊中了控制塔附近的潛艇。
1943二月11:日軍第三次企圖破壞I -1艇的殘骸。
I -2艇與直船長壹起離開肖特蘭島，試圖前往瓜島，用魚雷擊沈了I -1的殘骸，將該艇擊毀。
1943二月13:
13 I -2日落後進入Kamimbao灣，但I -1的遺跡未能找到。
改裝後的潛艇救援艦USS ORTOLAN(ASR-5)檢查I -1艇的殘骸。她的潛水員從他們的控制塔中救出了許多被淹沒的日本文件，這些文件被送往瓜達爾卡納爾島的阿爾站，然後送往珍珠港。
美國陸軍找回了5本日本密碼本，其中壹本是舊的JN-25。美軍還獲得了壹份可追溯到1942年的日本艦船與基地之間的通信呼號列表(該文件對於解密非常重要)。
1943二月15:
6月5438+05日搜尋I -2艇失敗，遭到美軍魚雷艇的深彈攻擊，撤離瓜達爾卡納爾島。
考慮到I -1艇上的日本密碼資料已被泄露，日本海軍總參謀部第10局對三種主要海軍密碼進行了升級。
(1)JN-25D-13和D-17被JN-25E-17所取代，其中包含壹份新的補充文件。
(2)日本海軍取消了聯合通信代號1(“蘇門答臘1”)和2(“多哥1”)。
1943 4月1:伊拉克-1從海軍名冊中刪除。
許多文章說
(1)在I -1船上發現壹份20萬頁的密碼文件，不正確。其實源於壹個“日本海軍通信作戰史，1941，12到1945”的錯誤翻譯，在美國檔案中無法得到證實。
(2)I-1號船的領航員上尉·李梅·酒井被盟軍俘虜，這也是不正確的。
他和其他船員壹起獲救，後來被轉移到日本1號王牌艇I -10的領航員。1944年在魯-114潛艇擔任魚雷官時犧牲。
(3)I-1號船(CPO Kuboaki Takeo)的船員和壹名軍士在瓜達爾卡納爾被美軍俘虜。
因此，I -1有68個幸存者，而不是66個。
1968
I -1潛艇殘骸上的日本軍艦第壹門140mm甲板炮，作為藏品運回新西蘭奧克蘭海軍博物館。如果有人看過實物，請把照片發給我。謝謝您們。
1972
澳大利亞尋寶者炸毀了I -1號船殘骸的船頭，尋找有價值的金屬。因為裏面有壹兩枚未爆炸的日本魚雷，所以發生了嚴重的爆炸。現在，那裏的潛艇前三分之壹已被炸成碎片，但其余部分仍完好無損。I -1船首先低於45英尺，她的船尾低於90英尺。
歷任指揮官
安宏忠男:1941 8月25日-1942 10 10月31。
阪本易蓉少佐:1942 10 10月31-1943 19 10月29日，戰死沙場，同日晉升海軍上尉。
I -1艇成果列表
#1 ?3月3日1942，武裝商船Siantar(8667噸)，荷蘭。
~(完)~
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