在日常的學習、工作或者生活中，還是有很多用到事跡的地方。事跡可以起到宣傳典型人物、引導良好風氣的作用。什麽樣的事跡是規範的？以下是我為您整理的地鐵員工個人先進事跡(5篇精選文章)。歡迎閱讀收藏。
地鐵員工個人先進事跡1作為中鐵壹局四公司呼和浩特地鐵電力排水項目部技術負責人，任凱深感責任重大。他不僅僅滿足於做好眼前的工作，更有思考、追求、好學的精神:“我們要做壹個優秀的服務者，讓我們經手的每壹項服務、每壹項工作都成為優秀的產品，用實際行動展現工匠精神。”
技術是工程的靈魂之眼。作為技術人員，我們本著實事求是，用數據說話的原則從事技術工作。2011年3月，我剛從學校出來，進入中鐵壹局四公司，被分配到公司工程部，在公司精測隊工作。在精查隊的調查工作中，我總結了壹些經驗和教訓，在此與大家分享。勘測前要熟悉圖紙，制定勘測方案，針對具體構築物和道路路線制定壹套勘測程序，方便勘測工作。
作為壹名工程技術人員，任凱同誌憑著對自學業務知識的執著追求，不僅掌握了過硬的技術，還積極指導隊友學習和運用技術，帶領他們圍繞全局和全區中心工作，加班加點，共同努力，圓滿完成了各項任務。自2011以來，我參加了各種在建工程的復測，圓滿完成了公司各種工程的復測，如雲景工程、雲貴工程、陶壩工程、京沈工程、石家莊地鐵工程、西寶無砟軌道控制網、西成高鐵等相關測量任務，保質保量按時完成了測量工作，獲得了紮實有效的工作作風。
從20xx年參加工作至今，我已經在工程崗位上奮戰了8年。從初出茅廬的實習測量員到現在的工程師，這位同誌壹直兢兢業業地測量重點項目，用嚴格的標準衡量自己。在工作和思想上，不計較個人得失，始終把集體利益放在第壹位；他的風格嚴謹務實；勤勤懇懇工作，以“服從組織，團結同誌，認真學習，努力工作”為原則，在平凡的崗位上兢兢業業，做出不平凡的努力，為單位的發展默默奉獻自己的力量。
在日常工作中，任凱同誌樹立了榜樣。他每天壹大早就去上班，為項目的技術工作做準備。為了保證野外測繪的精度，遇到荊棘和危險的溝渠懸崖是常有的事。這個時候，他總是身先士卒，選擇困難危險的事情去做，把安全輕松的事情留給同事。為此經常有皮肉之傷，他總是輕描淡寫的痛。面對每壹項任務，他總是認真對待，盡職盡責。他經常利用休息時間加班加點，認真審閱各種資料，仔細核對，確保質量。他加班加點，從不計較個人得失，為所有同誌樹立了勤政務實的榜樣。
他就是這樣壹個勤於學習，工作頑強，待人真誠的優秀測繪隊員。他不僅工作出色，而且具有良好的團結協作精神。他熱情積極地幫助其他部門做好工作。有領導曾這樣評價他:“謙虛樸實，踏實肯幹，是我們公司年輕的老黃牛。”
劍鋒來自磨礪，梅花香來自苦寒。任凱的成就和榮譽與其良好的思維和勤奮的實踐是分不開的。希望各位同誌學習任凱精神，努力學習，鍛煉各方面能力，努力做高素質高技能的優秀人才。
邊海林同誌作為行政部後勤處處長，自覺遵守公司的規章制度，盡職盡責，秉公辦事，嚴把采購審核和供應商的資質評定關，貨比三家，質優價廉，才確定采購。各種生活用品采購價格至少下降了15%，基本杜絕了不必要的浪費。並且改變了員工飯卡的使用形式，為公司創造了效益。同時，嚴格車隊工作管理，加強對駕駛員的安全教育，全面樹立駕駛員是“勤務員、安全員、安全員”的理念，在保證行車安全的同時降低消耗。去年僅保險和維修就為公司節省了近2.5萬元。
丁壹春同誌是技術保障部電工班的班長。他能吃苦耐勞，帶領團隊完成上級交給的各項任務，團結員工，善於與員工溝通，合理安排團隊工作，牢固樹立安全生產意識，預防為主，把各種安全隱患消滅在萌芽狀態。在園區各種設備的維護中，始終控制維護成本，堅持維護為主、更換為輔的原則，降低運營成本。
在班組建設管理中，每個員工都落實了責任區，建立健全了班組臺帳，實現了人機壹致，從而實現了有效的班組管理。堅持學習鉆研園內各種遊樂設備的技術資料。在實際操作中，解決了很多問題，為公司節省了大量費用。
陳同誌是較早到上海工作的公司成員之壹。他對上海市場的開發熱情認真，為20xx 1-3月上海市場的突破做出了巨大貢獻。即使在非典時期，他仍然關心市場，堅持每天通過電話與旅行社保持聯系。非典解禁後，第壹批回到上海，為9月份上海市場重啟獻計獻策，圓滿完成了銷售任務。
陳同誌在上海工作期間，除了做好本職工作外，作風正派，始終以公司的榮譽為重。在公交車上撿到別人的錢包後，奔波數小時，終於找到失主並歸還錢包，體現了龍源人的高尚品格。
技術保障部部長劉文昌同誌帶領技術保障部全體人員，用壹年時間對壹、二期工程設備進行了全面維修和整改，對壹些設備的主要部件和容易出現故障的備件進行了壹系列改造，解決了許多問題。在重大設備大修中，前期采用自行設計、自行生產的方法，解決了壹些技術難題，降低了返修率，為公司節約了數萬元。
在公園設備月檢中，對所有設備進行細致檢查，發現問題立即整改，使各大遊樂設備每天都處於良好狀態。
吳阿平同誌在工作中兢兢業業，兢兢業業，獨立打理恐龍園和園博園的花草。特別是在江蘇省第三屆園藝博覽會籌備期間，對恐龍園和園博園的相關部分進行了綠化和調整。種植各類樹木2萬余株，鋪設主次入口草坪5000余平方米。為配合園博園延遲開園，克服時間緊、天氣熱、黃梅多雨的影響，公司日夜加班，及時組織20萬盆草花，按時完成任務。園博園項目為公司節省了近20萬元。
20xx年，苗圃已生產各類草花465，438+00，000盆，20多個品種，並有計劃地引進了壹批新品種，豐富了園內草花品種。在此基礎上，加強了常規管理，使用有機肥，改造土壤環境，延長草花有效花期。石同誌進入恐龍園以來，進步顯著，服務意識強，經常受到遊客的稱贊。註重導遊技巧的應用，針對不同層次的遊客采取不同的講解方法，也收到了良好的效果。工作之余，經常閱讀摘抄相關旅遊資料，豐富專業知識，講解內容。本人已取得全國導遊資格證，被評為新北區先進個人。
壹次秋遊，壹個女學生把鞋子弄濕了，凍得發抖。看到這種情況後，石同誌主動把自己的工作鞋借給她，和她壹起把鞋擦幹。平時看到年紀大的人，我會上去幫他壹把，提醒他們看清楚路。張武偉同誌在平凡的崗位上做著平凡的工作。面對工作環境的艱苦，他毫無怨言，而是用壹顆赤誠的心服務園區的每壹位遊客。每天開園後，我總是站在收銀臺前，看到遊客主動介紹遊玩項目。在高空滑索中，當遊客害怕滑行時，張武偉同誌會用微笑和家人般的親切、溫暖的話語給予他們勇氣和信心，得到了遊客的廣泛贊賞。很多遊客在離園前特意過來再次感謝他。
身兼商業管理部業務發展部部長、總財務部部長的錢偉同誌，根據品種單壹、款式過時的特點，重點對園區禮品進行了調整和開發，根據各個時期不同的消費群體，開發和增加了不同的品種。同時，他努力降低禮品成本，根據園區特點設計開發了壹批新產品。下半年，我參與了園區禮品超市的改造，大大拉動了園區禮品的銷售，取得了良好的經濟效益。
3 XX，地鐵員工個人先進事跡，7月畢業，參與秦沈客運專線、宣杭鐵路第二雙線建設，5438年6月+10月從宣杭管理部調入XX管理部。榮獲宣航管理部宣航工業指數評選的“西湖之星”稱號，被局工業指數評為“* * * *產生的優秀黨員”。作為壹名黨員，他時刻告誡自己，黨員要有黨員的樣子，要有黨員的作風。
在五壹期間管理部評選的前20名優秀員工中，他以最高分當選。
在XX管理部，他開始收集設計變更的原始資料。為了掌握變更的第壹手資料，他深入現場，逐壹了解施工情況。由於泄洪問題，當地政府要求移動涵洞dk44+085。通過查閱圖紙和實地調查，他發現涵洞位於壹個小山溝裏。鐵路建成後會形成封閉的凹地，洪水無法排出，涵洞無法移位。他耐心地向實際情況和當地村民解釋，闡述了涵洞的作用、涵洞位移造成的危害以及對當地農業的影響，取得了他們的理解，使涵洞得以順利施工。通過與監理和設計的及時溝通，及時解決了幾個影響施工的變更，使現場施工生產得以順利實施。
由於表現突出，65438年2月，因工作需要，XX擔任工程部部長，全面負責工程部的技術管理工作。由於施工線路長，工作面多，技術管理跨度大，技術人員短缺，工作量大。作為工程部長，他深感責任之重，擔子之重，所以他時刻提醒自己，壹定要高標準嚴要求，走在前列，熱心為施工隊服務。很多人說，哪裏需要他，哪裏就能找到他，工地的每個角落都留下了他的足跡。
新莊大橋是管理部門的重點控制工程，也是形象工程。該橋全長1.2km，技術含量高，工藝復雜，施工難度大，工期短。各級領導都很關心。為了做好特大橋的技術工作，他整天跑來跑去，幫助隊裏的技術人員指導技術工作。有時候，在困難的地方，他親自做技術交底，但有些施工人員聽不懂。為了壹次成功澆築連續梁，他仔細檢查了施工過程，甚至連組裝好的碗扣都要摸壹下，看是否牢固可靠。
他還會把培養剛來工作的年輕技術幹部作為自己的重要工作。在壹次涵洞帽石的技術交底中，項目壹隊技術人員沒有看透圖紙，導致帽石尺寸錯誤。他及時發現問題後，耐心地給他講解如何看圖，特別是壹些線條多的復雜小結構，要橫平豎直地組合起來，讓他充分了解結構的幾何尺寸。為了防止這種情況發生，他召集管理部所有工程技術人員學習，這種事件再也沒有發生。工程系的人很少，都是剛畢業的或者女同性戀。因為他們沒有現場施工經驗，無法上手。他親自教他們怎麽做，讓他們盡快熟悉工作，同時主要加班彌補人員不足。
工程技術是工程施工企業的龍頭。做好工程，技術第壹。XX客運專線設計速度200km/h，預留250km/h，技術要求高。為了做好這項工作，他帶領技術人員從網絡施工人員的前期勘察、施工圖紙的審核、施工組織設計，逐壹對管段進行勘察。他親自參與並著手寫作。為了優化施工組織設計，他翻閱相關書籍，向經驗豐富的老工程技術人員多請教。技術沒有止境，只有更好，沒有最好。在工作中，XX對自己要求很高。為了把工作做細做精，他首先認真閱讀施工圖紙、驗標和施工規範，把握設計意圖，結合驗標要求，向各項目組技術人員交底設計和驗標要求，為工程安全優質完工奠定了基礎。
在XX鐵路項目建設中，XX通過自己的壹言壹行和行動，帶動和感動著身邊的人。在五壹期間管理部評選的“20強優秀員工”評選中，他以管理部最高分當選，XX表示要更加努力體現和升華黨員的先進性。
堅守地鐵員工的先進個人事跡，是壹種責任，也是壹種信仰。
13是壹種選擇，也是壹種實力。
夢想是壹種幸福，是壹種快樂。
郭，男，35歲，黨員，2013年6月入職，曾任二七廣場站站長，2015年6月升任二七廣場中心站站長。入職以來，先後獲得鄭州市交通委員會“春運搶通先進個人”、“共青團鄭州市委青年崗位能手”、“分公司先進個人”、“黨員先鋒示範崗”等八項榮譽稱號。他帶領的團隊先後獲得共青團鄭州市委授予的“青年文明號”、“先進團隊”、“突出貢獻獎”等榮譽稱號。
壹、客流車站彰顯優雅
二七廣場站是主要的客運站，占總客流的11%，以日均2.8萬人次的客流量排名第壹。到2006年3月31，2065438，二七廣場站已突破2000萬人次，無事故發生。龐大的數字背後，既保證了列車的安全正點運行，又為旅客提供了優質的服務。截至目前，該站已收到3面錦旗，230余件好人好事。他常說“讓每壹位乘客在車站愉快地出行是我的目標”。就是這樣壹個團隊，他能沖出去，沖上去，被推薦授予2015鄭州市青年文明號榮譽稱號。
第二，做商業先鋒。
(壹)創新客流組織，確保安全
2015上合會議開幕前，對會議期間的客流組織方案進行了專題分析，運用時空轉換，總結出“定崗”、“定時”、“定位”的客流組織流程。為平衡站內客流，提出了“限流”與“引流”相結合的客流組織方案，並在公司“三級客流控制”原則下，推導出車站出入口“三級客流控制”。這樣壹系列方案的推出，迅速得到了壹致認可和全線推廣，保證了上海會議期間客流組織的順暢有序。
(二)創新培訓模式，提高技能
為了使車站職工全面均衡發展，他率先實施了列車乘務員和客運乘務員崗位交流培訓計劃。他鼓勵員工參加技術競賽，鍛煉自己的技能，通過評選“站臺之星”、“售票能手”、“安全標兵”，在員工中營造學習氛圍。“沒有比腳更長的路，沒有比人更高的山，壹個人能走多遠。”郭就是這樣壹個能挖掘出每個人身上閃光點的人。在他的帶領下，二七廣場站員工先後獲得市級獎2項、支部獎20項、部門獎22項，培訓站長17人，值班63人。車控室裏的壹面錦旗，榮譽墻上的壹張獎狀，足以展現這支年輕團隊的成績，而更多的背後，是郭的努力。
(三)票務運營創新，票務管控不力
二七廣場站客流量大，日票量大。2065438+2005年以3940萬票位列全行第壹。為了減少員工的票錯，他從源頭上找原因，加強對員工的培訓，提出了全員審核報表的卡控措施；為了方便車票臺賬和報表的查詢，提出了打包報表臺賬的建議。通過壹系列措施的實施，售票差錯明顯減少，並在全線其他車站推廣。
(三)創新客運服務，提高質量
為提升服務質量，郭帶領車站工作人員細化服務內容，深化服務內涵，規範操作流程，提升服務水準，啟動了中心站“站臺之星”評選方案。春運高峰2016期間，提出“讓愛回家，關愛農民工回家路”主題活動，號召車站工作人員與乘客進行情感溝通，盡可能幫助乘客解決困難，以實際行動換取乘客對地鐵服務的理解和支持。
第三，文化引領聚集人心
他是壹名軍人，三年的軍旅生涯造就了他高效果敢的工作作風。他是壹個五歲孩子的父親，他像父親壹樣嚴厲地對待車站的50多名員工，但贏得了更多的尊重。他有13年地鐵站工作經驗，但在大客流的組織上依然精益求精，盡壹切努力保證乘客“走得快，走得好”；他在廣州地鐵體育西路地鐵站經歷了創建全國青年文明號的全過程，所以壹到鄭州地鐵，他就下定決心“二七廣場站壹定能在八到十年內創建全國青年文明號，讓每壹個在這裏工作過的人都能自豪地說我是二七”。正是他的執著追求，讓他在青年文明號創建之初被選為“隊長”。通過凝練，打造“陽光、進取、安全、高效、細致、勇敢”的團隊文化，帶動員工“快樂地享受生活、快樂地工作”，帶動員工用熱情的微笑服務每壹位乘客，打造壹流的文明示範窗口。
為響應團市委“保護母親河”2016公益環保義務植樹活動的號召，郭於3月12日組織休班員工在滎陽市萬山森林公園種下壹片新綠。4月8日，我們帶領車站工作人員開展了以“迎祭祖大典，美化城市家園”為主題的公益活動，多方位的宣傳展示了鄭州地鐵青年員工蓬勃向上的精神風貌。
2016春節前夕，土豆網上壹段感人而溫暖的“回家的夢，地鐵愛情”視頻被大家廣泛點贊。這部影片的總導演是郭。他的老家甘肅，因為從事地鐵事業，已經快十年沒有回家過年了。他習慣了沒有假期，他用視頻這種特殊的方式給地鐵人壹份溫暖的節日禮物。
第四，承擔無悔青春的責任
作為壹個站長，他敢於創新，敢於奉獻，但作為壹個丈夫，壹個父親，壹個兒子，他的內心充滿了自責。由於工作調動，妻子放棄了廣州優厚的工作條件，跟隨他來到鄭州，願意做那個在背後默默支持他的人。因為工作的原因，周六周日陪兒子玩的承諾壹拖再拖，很少出現在學校的家長會和親子活動中。1號線開通前夕，70歲的老奶奶來鄭州看病。那段時間，所有的擔子都壓在了妻子身上。兩個多月過去了，我沒有時間陪親戚，甚至沒有時間和奶奶聊天。我每天早早出門，回到家看著熟睡的兒子和疲憊的妻子。夜深人靜的時候，我不禁充滿了自責。
2016春節前夕，土豆網上壹段視頻《回家的夢，地鐵愛情》被廣泛傳播，總導演是郭。因為從事地鐵職業，他已經快5年沒有回家過年了。通過這種方式，他展現了地鐵員工的獨特風采，更重要的是，他給家人帶來了深深的歉意。
從軍人到地鐵保安，從地鐵保安到站務員，從站務員到中心站長，這就是崗位的跨度。從甘肅到廣州，從廣州到鄭州，這就是空間的跨度。他把人生最美好的青春從13奉獻給了地鐵行業，這是壹個時間跨度。他用最樸實、最真誠、最執著、最不悔的信念和力量，堅持理想，追逐夢想。他不善於表達自己，只知道自己的職責所在，願意不斷貢獻和創新。郭說，堅持本身就是壹種幸福。
地鐵員工個人先進事跡5近兩年來，我組織實施了上海地鐵6號線五個車站、上海地鐵2號線三個實驗站、上海月星環球港和蘇州地鐵兩個實驗站能源管理平臺的安裝、調試和驗收工作。
在上海地鐵6號線的組織實施中，積極與業主溝通，討論技術方案，敲定控制方案，贏得了業主的壹致好評和業主的充分信任與尊重，對該部分今後的工作將產生積極的示範效應。
上海月星環球港項目的組織實施籌備工作歷時半年，期間通過與業主的技術溝通和與其他供應商的交流，獲得了良好的工作氛圍。在三個月的實施工作中，能夠為業主解決技術上的困惑，幫助業主解決中央空調系統施工中的問題。在領導的認可和業主的信任下，也促進了我公司合同的盡快履行。領導並組織業主及各設備供應商對裙樓中央空調水系統進行調試，調試達到工程最佳狀態，我公司設備調試按期順利完成。這部分工作得到了業主領導的肯定，可以使我公司在這個項目中獲得良好的口碑。在和業主的暖通工程師、設計院、機電顧問的討論中，也學到了很多暖通知識。對中央空調水系統有更深入的了解，也能為組織中央空調水系統的調試提供更好的建議和調試方案。
在蘇州地鐵兩個實驗站的組織實施中，業主積極與其溝通，討論技術方案。在工程實施過程中，安全生產和施工技術的完成受到了業主的好評。在中央空調通風系統的技術改造中，我們對地鐵中央空調通風系統有了更深入的了解，為這部分今後的工作提供了更寶貴的經驗。
我在工作中取得的成績，得益於公司領導的信任和公司平臺的大力支持。感謝公司全體同事的辛勤工作，換來客戶對我們壹線工作的好評。
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