玩經典車的人，大多都有壹段屬於那個年代的回憶。而承載回憶的，自然是壹臺臺精心維護的車了。這輛深色的行政級轎車屬就是如此，它產於千禧年，恰好是20歲。修長的線條融合了古典老爺車和現代經典車的特征，也恰如其分地詮釋了車主的英倫情懷。未見其車卻聞其聲是第壹印象，走在前壹個街角就能聽到這臺代號AJ27的4.0升V8自然吸氣發動機的呼吸聲，這個聲音很有年代感，但能感覺到它依舊穩健。繼續往前走，黑色的修長車身正與窗框的鍍鉻件壹起反射著陽光。下壹眼看到的就是全車幹凈透亮的玻璃。低頭瞥壹眼，還能看見車內搭配桃木的米色內飾依舊整潔如新。縫線的針腳整齊而細密，隨內飾的曲線流動。代號X308的車型，屬於XJ家族裏的第二代，其中，第二代車型又分XJ40、X300以及X308三款車型。XJ40車型始於1986年，用於替代第壹代的XJ6。這代初期采用的是方燈，出口到美國市場後，又根據客戶們要求，推出了采用圓燈設計的車型。捷豹XJ的特征——“J”字型換擋桿也在此代車型上面世。這個廣為流傳的經典設計壹側為普通自動變速箱，而在前進行駛中撥到另壹側，就可進入序列式變速箱。X300生於捷豹被福特收購後的1994年。這次的小改款將橫隔柵壓扁拉長，使用了尺寸更小的四眼圓燈，同時重筆勾勒出了發動機蓋的線條。此代車型恢復了第壹代車型經典的兩側雙圓頭燈罩的設計，外形線條也更加動感修長，因此獲得了很多捷豹車迷和客戶的認可。時間繼續到1997年，代號X308的XJ推出，這代引入了搭載V8發動機的XJ8車型。這次的改款將車頭兩邊的雙圓形前大燈再次縮小，前進氣格柵也變得更加扁長，視覺效果愈發典雅莊重。面前這臺車，是X308的VandenPlas長軸版本，具有更軟的懸架和所有可用的豪華功能。這輛XJ8於2000年生產於英國考文垂，X308被稱為是最優雅的壹代XJ。《MotorTrend》雜誌形容它是“英國豪華和美國肌肉的巧妙結合”，“這輛車讓妳感覺優雅，越開越甜美“。JeremyClarkson也形容X308是“現實裏比法拉利F355更快，甚至是我見過最快的轎車“，”是奢華、美好和性能的縮影“。尾部的VandenPlas標識顯示它屬於非常珍貴的美版戴姆勒級別。精致的內飾由全手工打造。這輛車漂洋過海跨過大西洋到了美國波士頓，再由第壹任車主用船運跨過太平洋到達上海，幾乎繞過了大半個地球。說起收藏這臺車的經歷，車主連說幾句‘非常幸運“：因為年代久遠，加上國內對老車的法律保護措施不夠完善成熟，這臺被精心收藏的老捷豹險些成為黃標車。幸而最終找到合適的方式，以壹年兩審的形式繼續保有上路手續和牌照。所以當這臺車和另外兩臺第三代05、07款XJ6擺放在壹起供選擇的時候，就顯得彌足珍貴。試駕中，第二代XJ的底盤調校、輕盈準確的方向盤以及自然進氣V8發動機帶來的線形流暢的駕駛感受，都完勝它的同門後輩。哪怕沒有魔術車身，沒有空氣懸掛，但握住純天然桃木的方向盤，看著經典豹頭鑲嵌的修長引擎蓋時，這樣壹臺堪稱經典的良駒所帶來的駕駛感受，是任何現代豪車都無法達到的。車主本人從事多年英國文化教育的推廣工作，在強烈的英倫情懷和老車情懷驅動下終於尋覓得到了這樣壹臺心中最完美的經典車。雖然這臺車的配件都需要海淘，日常的保養和打理也需要壹筆不小的花費和勞累，但擁有尤物當然要付出代價，每當打開車門、上車行駛，插入壹盤當年的老磁帶，就仿佛打開了時空的門，重溫著這份完美的駕駛感，緩行在老街斑駁的歲月回憶裏，妳會覺得壹切都是值得的，只因情懷無價。在保養和打理這臺XJ的同時，車主開始了對捷豹XJ車型歷史的研究，並組織發起了中國老捷豹XJ車友會。還曾邀請父親作為領航員，駕駛這臺車參加了2019“中國國際名城經典車拉力賽”，在這個造車愈發趨同化的時代，攜XJ8獨特的韻味，成為路上的壹道風景。傍晚，我們帶著這臺車來到江灘露臺。武漢是壹座依江而立的城市，這臺行駛在江城的XJ當然要用最好的風景相襯。和煦的陽光將她的車漆照映的熠熠生輝。漢口江邊的繁華自近代時就開始了，眾多的西洋風格建築都是那個時代留下的印跡。而XJ8車身上的鍍鉻裝飾、車內大面積的桃木飾板以及後備箱裏別具壹格的JoummaBags密碼箱，同樣是那個手工至上的年代留下的印跡。這些實用性和精妙感***具的設計，讓XJ8在汽車被電子設備充斥的當下顯得格外另類，又彌足珍貴——這樣由機械和手工藝雕琢來的尤物在諸多細節裏油然而生的這份不疾不徐，是相當多新車型所不具備的。聊天間，車主從後備箱裏拿出了他收藏的模型，仔細地擺放到了車前。這些模型涵蓋了XJ系列第壹代到第三代各種衍生車型，其中有加長禮賓六門版、V12版、COUPE雙門版、XJS敞篷版、獵裝旅行版以及XJR運動版。再到近現代的第四代、第五代XJ。比較特別的，還有反復在007系列電影中出現的XJL，以及XJ警用車版。這些來自不同年代的模型和身後這臺XJ8的合影顯得格外有趣，綿延半個多世紀的皇家血脈在每壹代車型裏都體現的淋漓盡致。也是在捷豹XJ——這個始終為皇家服務的旗艦車型中，英式的豪華和氣度都顯露無疑。揮別露臺和江景，我們又駕駛著XJ8回到道路裏。4升V8自然吸氣發動機的動力表現和能耗自然無法與20年後的同類相比，但發力均勻的它驅動著XJ8穩健地“航行”著，身姿頎長但矯健如新。紳士的尊貴感，就來自這種從容不迫。輕輕推入壹盤磁帶，清澈的歌聲從喇叭裏傳出來，極有穿透力。這套原廠的阿爾派音響擁有12個喇叭和壹個低音炮，每壹只都能代表當年汽車音響的最高水準。老車如酒，時光荏苒留下的醇厚感讓每個有幸體驗到它的人都如癡如醉。這珍貴的體驗，更讓我們對那個年代更加著迷。