Hi!好久不見，小卿同學帶著他的愛車回來了!?說起最美轎跑，大家最先想到的是什麽?Panamera，八系，A7，CLS，CC?還有人也需會還想到Rapide。這些轎跑都很漂亮，是轎車中的精華!那麽，本期小卿同學就為大家帶來其中的二代CLS的1:43模型。?按照慣例，咱先來回顧壹下這款車。?奔馳CLS是由德國汽車制造廠梅賽德斯-奔馳所推出的中型四門房車系列，主要鎖定於壹般標準主管級房車（Executive?car）與較為運動風格取向的雙門轎跑車（Coupé）之間的過渡市場級，於2004年在第74屆日內瓦車展上首度推出。CLS級的起源最早可以回溯至2003年9月時在法蘭克福車展中展出的Vision?CLS概念車，並於隔年的2004年正式量產。車廠內部車系代號為W219的第壹代CLS，是以奔馳廠內代號W211的中型房車E系列的前置引擎、後輪驅動底盤為基礎，加長約152mm的軸距之後修改而來。與作為開發基礎的E系列不大相同的是，CLS級雖然與E系列同樣是采用四門四座的配置，但卻擁有比較接近壹般轎跑車（雙門四座）的流線、跑車風格外型與低矮的車頂。車廠方面也是以“壹輛擁有房車舒適性與功能性的轎跑車”這般的訴求在設定CLS級，稱呼它為“四門轎跑車”並歸類在轎跑車產品系列底下。在2010年巴黎車展中，奔馳展出了廠內車系代號W218的第二代CLS級。W218延續了第壹代CLS房車車體搭配轎跑車造型的產品特色，但為了配合奔馳新的造型設計趨勢，而擁有較為剛硬、侵略性的外觀。W218?CLS級擁有七款排氣量與汽缸數量不同的汽油與柴油引擎，其中頂級車款是2011年時上市的CLS?63?AMG，是壹輛搭載雙渦輪增壓V型八缸引擎，排氣量5,461cc的高性能取向車款。?除了四門轎跑車的版本外，在2010年的北京車展中，奔馳車廠展出了壹輛命名為CLS?Shooting?Brake、以CLS級為基礎所衍生而出的五門旅行車。車系代號X218的CLS?Shooting?Brake擁有較為接近五門掀背車的流線造型，是其與奔馳車廠另壹款用途與尺碼相當的E系列旅行車最主要的差異點。?下面咱們今日正題，今天的主角:諾威爾代工的奔馳CLS級(W218)車模。
銀色標準原廠包裝盒，樣式有些小設計看著也比較高端。
底部壹些簡單的說明，簡潔明了。
老慣例，咱們先繞著車子看壹圈。
車尾真棒!說它是最美奔馳沒人反駁我吧哈哈哈
令人不忍多看幾眼。
新款奔馳CLS並沒有延續老款車型的設計風格，在同時借鑒概念車F800與經典老爺車300SL的諸多元素後，寬大高聳的車頭帶來了更加硬朗的視覺效果，而車側線條在遵循老款優雅弧線的同時，融入了更多運動元素，據稱設計師的靈感來源於貓蓄勢待發的動感線條。
來到車頭，諾威爾型準還不錯，基本還原了真車風貌，較大是中網十分有沖擊力，巨大的奔馳標當年可是運動的象征，跟300SL有異曲同工之妙!
車燈細節刻畫比較壹般，沒有死魚眼，做了熏黑的效果，但是神態並沒有呈現出來，這臺是前期版本，後期版本的要好很多。
這個角度看，有沒有像壹只蓄勢待發的豹子呢？
來到車身側面，奔馳對優雅的理解被展現得淋漓盡致。壹道腰線從前輪眉出發，壹路托起兩門個把手，到尾門中後段逐漸下沈消失，接著由壹條大角度平滑曲線勾勒出車身的後段，逐漸隱沒於尾燈中，在優雅中體現出幾分動感。扁半圓的側窗整體感很強，完整優美的側窗弧線體現出奔馳強大的設計功力!不過輪轂的樣式就含蓄了些。
這絕對是CLS的最佳觀賞角度，堪稱絕美!
來到車尾，想必這代CLS最有特點的就是它的蝴蝶尾燈了，幾乎每次碰到CLS我都會壹直看著車尾直到它消是於我的視野中。
俯身側視，隨時準備開始下壹段征程!
這個角度看CLS也有幾分氣勢!
下底座，看底盤!我壹直覺得諾威爾的底盤細節在中檔模型裏算不錯的，無論是板塊分色還是細節浮雕刻畫都還比較到位。
接下來拆車!壹***是三個部分，俗稱三大件哈哈哈。
塑料的底板，工藝還行，沒有到處溢膠。
接下來看內飾，看來做工不錯呢！各個分件的分色都十分到位，諾威爾近幾年在內飾刻畫的水平有明顯提升!
看來這是臺四座版本的車型，有B柱的內襯。
座椅版型還比較正，有紋路刻畫，整體還不錯的。
後排除了出風口沒分色外，其余沒毛病，整體還是很贊的!
天花板也有頂襯，拉手、遮陽板、後視鏡壹應俱全，表現很好！
老慣例45度角美美噠結尾!(妳以為這就結束了？別走別走!後面有大片!S級C級客串!!!)
關於這款模型:目前的市場價我這款前期的話價格大概150到250之間，成色不壹，後期版本相對貴點，在190到300之間，獵裝版是200到350之間，巴博斯版和AMG版就要到五百左右了，價格不便宜，某寶和某魚都有賣，喜歡但預算有限的朋友推薦買前期普通版本的，相對還比較實惠的價格可以買到成色不錯的模型了。?總結:作為壹款開創性的車型，奔馳CLS完美的詮釋了“壹輛擁有房車舒適性與功能性的轎跑車”這個全新的命題，並取得了不錯的成績，獲得了廣大車迷的肯定，可以和S級，G級，SLS級壹樣成為奔馳壹塊響亮的招牌，是奔馳車形史上非常值得收藏的壹個車款，最美奔馳最美轎跑的稱號名副其實!?感謝廣大車友模友對我的支持，我將不定期更貼，為大家帶來更多有意思的模型，歡迎大家關註我與我交流，咱們下期見!