茜茜公主生前最喜愛的地方是匈牙利。
相信不少人去布達佩斯是為了壹份情結，壹份電影情結。關於布達佩斯的電影，我也只能數出1999年的《布達佩斯之戀》，人們總是難以抗拒憂郁星期天的悲傷情調，以及2014年的《布達佩斯大飯店》，感動於結尾對茨威格的致敬。
不過呢，我也不是壹個浪漫的人也不是壹個感傷的人，這次去布達佩斯，就是去會老友，以及感受壹下老牌東歐國家的首都。第壹次知道這個城市應該是初中學地理的時候，但是當時只知道這就是那個歐洲的母親河多瑙河經過的城市。
待在布達佩斯四天，不得不說，布達佩斯幾乎滿足了我對東歐城市感興趣的所有的點，古老的建築、叮當響的電車、壹座山、壹條河、不算高的物價、香腸和啤酒，還有最重要的，善良可愛的人。我去的這四天，前兩天是極熱的，高達38度；但是後兩天下了壹場雨，就變得極爽了。
不得不承認，來之前的頭天晚上，我也是看了很多螞蜂窩攻略也是好好做過功課的，但是實際上，到了那裏也就由不得計劃了，總結下來這四天就是“瞎逛”，但是瞎逛也有瞎逛的收獲和樂趣，不是嗎？所以，我就給大家提供壹些不專業的攻略，給希望去玩的小夥伴壹個參考。不過說實話，四天待在這個不算大的城市，可能比較奢侈，對於壹些想去在短時間內去很多國家的朋友們，可能並不那麽實用。
機票
機票可以提前關註壹下。提醒大家，法航經常會推出特價的往返機票（比如享法妹買的是150歐，但還有最便宜的時候只有120歐甚至更低），如果小夥伴們時間上合適的話，法航往返票還是比較劃算的，基本不會延誤，只要兩個小時。布達佩斯的機場不大，跟戴高樂沒得比。
市內交通
可以在機場買Budapest Pass Ticket，有24小時，48小時和72小時三種，妳可以選擇生效時間，這種通票是無限制使用的，包括公交、地鐵、電車，更重要的是還有水上巴士！！有沒有很洋氣，先別急，下面會專門介紹這種水上巴士的。當然也可以買單次票或者十次票，這跟巴黎的交通沒差。
貨幣
匈牙利使用的是福林（HUF），不建議大家在機場的Change兌換貨幣，因為那個很虧，50歐基本上要損失10歐的樣子。其實隨處都有ATM自助取款機，用法國的銀行卡完全沒有問題，直接取出當地貨幣，匯率都是按照當天匯率計算的。
從機場去市中心比較方便，除了出租車之外，公***交通可以乘坐200E大巴。沿途的風光相當的鄉村，從裏到外都透著壹股濃濃的鄉村風。然後在K?bánya-Kispest這壹站下車，換乘地鐵3號線，也就是說我們開始進城了。坐在3號地鐵線古老的車廂裏，看著車上乘客們悠閑的神態，似乎可以在最開始就感受到這座東歐老城市的氣息。
我壹直覺得，作為城市命脈的交通，真的可以是城市風格的體現。正因為如此，壹直以來，對每個城市的交通我都有壹種近乎癡迷的熱情。而布達佩斯，恰如其分的集聚了幾乎所有的交通方式。
比如說布達佩斯有壹種黃色的Tramway，有兩節車廂連接在壹起，當它穿越小森林的時候，讓人覺得有種回到六七十年代的錯覺。或者是沿著多瑙河行走的2號Tramway，在熱鬧喧囂燥熱的白天之後，夜色下顯得如此安寧。
布達佩斯的地鐵現很簡單，跟國內北上廣紛繁復雜的地鐵線比起來，那簡直是小兒科了，每條線最多也只不過十幾站。
話說這種只有幾節車廂車身短到精巧的壹號地鐵線，據說是世界上第壹條地鐵線。這條線的車站都是黃色木質建材加上酒紅色的墻柱，彌漫著壹股神秘古樸的色彩，倒是完全沒有大城市那種地鐵站的嘈雜。地鐵都是人工檢票，每個入站口都會站著壹兩個檢票員，到時候我們出示買的Pass Ticket就好了。
但是有的車站有特別高特別陡的扶梯，而且速度快的簡直要飛起，真是十分符合匈牙利歷史上的遊牧民族的風格。提醒大家壹定要抓好扶手，壹定要站穩。這種電梯基本上是在壹些大的換乘車站，比如2號線和4號線的幾個大站。第壹次站上這種扶梯，稍微有點恐高的我，真的是受到了驚嚇。據說時間最長的壹個是2號線Kossuth Lajos tér站，時間長達91秒！是不是很想去感受壹下這麽豪放的電梯。再提醒壹下，壹定要抓穩，乘電梯有風險。
當然，作為壹個首都城市，布達佩斯的交通也是在不斷的更新的，所以我們也可以看到這種我們所熟知的現代化地鐵和地鐵站，以2號線和4號線為主。
當然，作為壹個首都城市，布達佩斯的交通也是在不斷的更新的，所以我們也可以看到這種我們所熟知的現代化地鐵和地鐵站，以2號線和4號線為主，跟國內的現代化地鐵沒多大差別，只是人少而已。
下面，我要重點給大家介紹壹下布達佩斯的特色公交——水上巴士。水上巴士也是BKK（布達佩斯公交公司，類似於RATP的存在）推出的壹款很親民的交通方式，有三條線，D11,D12和D13，三條線都是在多瑙河上南北運行，用Pass Ticket是免費的，因此有時間的小夥伴不妨嘗試壹下多瑙河上壹日遊。親身體驗告訴我，穿上看到的風光跟岸上看到的絕對不壹樣，而且找壹個好的天氣，在船上，吹著風，也絕對是壹次超值的體驗。船會經過北面的瑪格麗特島，D13號線在島上有幾站是停留的，所以也可以隨時上島轉壹圈。這個島有個傳說，有個小公主許願蒙古人退兵的話就將自己奉獻給上帝，之後蒙古人果然退兵了，她就壹直住在島上的修道院了。
（具體的最新的信息可以上BKV網站上查詢，建議大家在出行的前壹天查壹下水上巴士運行的狀況，因為有的時候它們會臨時改變路線） http://www.bkk.hu/
坐在遊船上，感受著多瑙河上吹來的海風，看兩岸壯麗的大橋和國會大廈，瞬間感受到了這座城市的魅力。要不怎麽說，河流是壹個城市的命脈，這也是我為什麽那麽喜歡有河流經過的城市，就像長江流過的南京，珠江流過的廣州，岷江流過的成都，塞納河流過的巴黎，甚至是大運河流過的揚州……仿佛有了水，整個城市始終是流動的；水帶來了風，風帶來了希望和生長。
在這裏拍照，從來不用P圖，天藍的讓人嫉妒，景色美麗的很精致，棱角分明。
布達佩斯的多瑙河上壹***有九座橋，分別有著不同的象征，但給人的感覺都是極其壯觀的。最著名的是鏈子橋，“多瑙河母親胸前的鏈子”，是布達佩斯第壹座橋，就在城堡山和國會大廈的附近。這個橋的建築及其有特色，甚至有些膽子大的青年公然在橋的鏈子上走，看得人膽戰心驚。怎麽說，每壹座橋，在不同的角度拍攝，都給人不同的觀感和體驗（站在山頂、遊船仰視，走在橋上……）橋的寓意也好，給人的感覺是具有無比的包容性和開放性，可以將不同的事物連接起來。
每次到壹個城市，我都喜歡依靠步行走在它的道路上，希望最親密的感受這個城市的溫度和氣氛。未必非要去逛什麽大的景點，有時候就在這座城市裏走幾天逛幾天，仔細體會這座城市的歷史氣息，也是很好的。
壹些著名的景點，比如說國會大廈、漁人堡、馬加什教堂、城堡山、塞切尼鏈橋、英雄廣場等等等等，我在這裏就不去班門弄斧了，螞蜂窩、窮遊網上關於類似的攻略已經很多。這次我想說的是自己比較感興趣的幾個或許比較小眾的景點，也許有的並不那麽熱門，但是確實讓我有很多的感觸。
Gellerthegy 蓋雷特山（自由山）
在蓋雷特山上看日出和日落都是來布達佩斯很好的選擇。說出這壹點其實自己還蠻慚愧的，因為第壹天太累了第二天沒趕上日出，結果後來兩天的上午都是陰天，以至於日出就泡湯了。不過，看不成日出，看壹個全景也是很贊的。這裏應該是布達佩斯視野最好的地方了，可以看到城堡山、國會大廈，如果眼力夠好天氣夠好，甚至能辨認出河對岸遠處的英雄廣場。
匈牙利的自由女神像挺立於布達佩斯蓋雷特山巔，是布達佩斯的標誌性建築，不論是在多瑙河的船上還是在河的另壹側，都很容易看到她。蓋雷特山因自由女神像，也有人稱之為“自由山”。女神像原為紀念第二次世界大戰末蘇聯紅軍解放布達佩斯而建，1945年德國黨衛軍據守著布達佩斯最後壹個堡壘———蓋雷特城堡作最後的負隅頑抗，蘇聯紅軍從山下發起幾輪猛烈的攻擊，幾千蘇軍將士戰死疆場，最終攻克了堡壘。
自由女神像原來叫“解放紀念碑”，建成後在1956年和1992年曾兩度險遭拆毀，因為匈牙利人對蘇聯有著很深的積怨和敵視。1948-1849年的匈牙利自由革命，遭到沙俄軍隊鎮壓，革命詩人裴多菲戰死沙場。二戰後蘇軍對匈牙利的占領和蘇聯對匈牙利的指手劃腳令匈牙利人倍感恥辱，出兵鎮壓56年事件更使匈牙利人對蘇聯充滿了仇恨。
自由女神像背後是壹座石砌城堡。這是奧地利哈布斯堡王朝在鎮壓了1848年爆發的匈牙利自由革命後，為防止匈牙利人民再次起來造反而建的，於1850-1854年建成。但建成後直到奧匈帝國解體，也沒有發揮過它的作用。
國家美術館 National Gallery
國家美術館位於城堡山（Castle Hill）上，可以從坐16號公交車上山，可以坐索道纜車，也可以步行上山。山上遊客比較多，但是視野也很好，尤其是美術館最頂樓的觀光臺，是俯瞰布達佩斯全景的絕佳位置之壹。
布達城堡始建於1247年，匈牙利國王貝拉四世為了抵禦韃靼人的入侵而興建。其後盧森堡國王西吉斯蒙德將原來的建築物改建為哥特式王宮。 1541年至1686年期間，奧斯曼土耳奇占領了布達佩斯，布達城堡被用作軍營及清真寺。直至17世紀，哈布斯堡王朝趕走了土耳其，布達城堡被重建成巴洛克式。現時布達城堡成為了匈牙利的美術館及博物館。
美術館的票價大概在6歐左右。展出了極富有歷史代表意義的匈牙利畫作、包括中世紀和文藝復興時期的石雕，哥特式木雕、祭壇等藝術品等。不過，這雖然是匈牙利美術館，但是收藏了埃及希臘羅馬和歐洲（德法意英西等國）的繪畫美術作品，從中世紀到現代藝術作品體系比較連貫。三樓是現代藝術展廳，看到這裏我就覺得腦子不夠用了，很多作品比較抽象和前衛。
布達佩斯大市場（Great?Market?Hall）
老習慣還是不能丟，來了布達佩斯，還是要趕壹趕集的。
大菜市場就在自由橋壹端，坐公交車即可到達，屋頂取馬加什教堂精華。整個大菜市場分為兩層，二層壹側是賣當地特色食品的，其他部分是賣紀念品；壹層基本都是賣水果蔬菜的，非常幹凈，價格也很親民。中央大市場壹直是展示布達佩斯普通居民日常生活甚至是匈牙利經濟的壹扇小窗口。當年壹些西方國家政要來匈訪問，這裏幾乎是必到的參觀之處。
在今日的布達佩斯，跨國集團開設的現代化大型超市和購物中心處處可見，商業競爭日趨激烈。但是從中央大商場裏熙熙攘攘的顧客和紅紅火火的生意場面來看，這個古老而具有傳統民族特色的大市場不僅運作良好，而且魅力日增。
煙草街會堂
我始終覺得布達佩斯是個歷史感很厚重的城市。 也是去了猶太區彩有些明白為什麽這裏的基調總顯得有些悲傷，因為它們是有故事有傷痕的地方。布達佩斯的猶太區跟巴黎的瑪黑區壹樣，如今都是市裏最熱鬧的酒吧區，而在二戰期間它們是猶太人的受難地。
布達佩斯的猶太教堂是世界第二大猶太教堂，略小於美國紐約的以馬內利會堂，也是歐洲第壹大猶太教堂。教堂建築風格有點北非的風格，和歐洲大陸壹般的教堂風格很不壹樣，推薦大家來布達佩斯時不要錯過。教堂長75米，寬27米，塔樓高44米，設有3000個座位。猶太教堂內和清真寺壹樣不允許有偶像和畫像。有的猶太教堂只有12個窗戶，以象征摩西帶領逃出埃及的以色列人的12個部族。建築的色調和裝飾低調不張揚，以木質結構為主，很多設計借鑒了基督教堂的風格，整體感覺莊嚴肅穆，坐在裏面人會自然而然的心靜下來。
匈牙利在二戰時期是作為德國的仆從國而存在的，所以匈牙利猶太人（20世紀初猶太人在布達佩斯人口中占百分之二十）的處境也就很慘，電影布達佩斯之戀就很好的展現了當時的情況。事實上當時的問題是，很多的猶太人被軟禁在猶太人社區，衣食無著，忍饑挨餓。這種問題在1944年納粹直接占領布達佩斯後更加嚴重，猶太人都只能到這所教堂裏去避難，但還是不時有餓死和凍死的人被擡出去在教堂後院直接就埋葬了。等到戰後，那裏被埋葬的人數有兩千多個。下圖就是此教堂後院的墓地，大家也能看到去世人的年代。所以說不要小看這個教堂，在並不久遠的歷史裏，她可是作為庇護，保佑上萬猶太人的避難所而存在的。
教堂內有英語、法語、西班牙語等講解，可以試壹下匈牙利式的法語講解，感覺心好累。有壹點要提醒壹下，男生要戴壹頂白色的小帽子進去（他在門口會發放），女生不能穿太短的褲子。
教堂後面的花園裏有壹棵鋼鐵結構的英雄樹，是匈牙利設計師Laszlo Vago設計的，每壹片葉子上都刻有大屠殺期間遇難者和遇難者家庭的名字。這也是二戰匈牙利猶太人大屠殺紀念雕塑，她是作為猶太人大屠殺公園的壹部分而存在的，雕塑的主題顯然是哭訴，卻又很無力。
博物館的展品很多，有個管理員老爺爺，他告訴我自己除了匈牙利語，還會講壹口流利的英語、德語、俄羅斯語和壹點法語。不禁感嘆道，果然高手在民間，而且他會的語言似乎也可以體現這個國家的歷史。
其實，如今緊靠大教堂的這壹片猶太人社區，依然生活著相當多的猶太人後裔，他們仍舊居住在前輩留給他們的房屋裏，不少的房屋留有二戰時的彈孔，可以說，這裏基本沒有新房，當我們走進這片寂靜的猶太人社區的時候，還是能感受到當年戰爭的血雨腥風，寂靜的卻又有些擁擠的街道不知怎麽讓我突然感受到了人的冷酷無情。
恐怖之屋（The House Of Terror）
這個恐怖之屋我最終沒有勇氣進去。
這個博物館位於Andrássy大街的60號，是前納粹和匈牙利***產黨秘密警察的首腦機關。大樓頂層的遮陽布蓬上有“terror” (恐怖）的字樣，在太陽的照射下，TERROR 的字母投射到大樓兩側墻頂壁上，尤其鮮明，讓人們時刻銘記匈牙利人民五十年在納粹和***產主義統治下所蒙受的痛苦和災難。在希特勒法西斯時期，大批的匈牙利猶太人慘遭殺戮，僅僅在這棟大樓的地下室就有幾百人被處死。二戰結束後，這個大樓又變成蘇聯和匈牙利***產黨秘密警察的首腦機關 （?VO, 後改名為 ?VH），在其內任意審訊、拷打、處死被認為是敵對勢力的人們。
博物館包含有關20世紀匈牙利的法西斯主義和匈牙利***產主義時期拉科西·馬加什獨裁政權和1956年匈牙利十月事件前後相關（包括死難者）的展品，也是這些制度的受害者紀念碑，包括在這座建築物內被拘留，審問，酷刑或遇難者。
最重要的是，這樣的博物館，實際上壹直在提醒我們尋找每壹座城市背後承擔的沈重歷史，尋找每壹座城市背後的歷史真實。
Szentendre 聖安德烈小鎮
這個小鎮是壹個藝術家小鎮，離布達佩斯有25公裏。可以坐船前往，也可以稱作郊區地鐵H5號（就是壹種綠皮小火車）線坐到終點站，在Batthyány ter這壹站換乘H5。但是因為Szentendre已經不屬於布達佩斯，因此需要根據距離重新買票。不過即使忘記了或者不知道，在車上跟列車員買票也是沒關系的。
如果時間充裕，往返壹天是比較合適的，最好選擇坐船，享受壹下悠閑的時光。
很多人知道Szentendre小鎮，是因為蔡依林曾經在這裏拍了壹支《馬德裏不可思議》的MV。小鎮不大，是壹個重要的居民點，現在則是匈牙利最重要的旅遊城也是匈牙利現代藝術流派的“博覽館”，各式教堂、工藝品店、畫廊、作坊、博物館、酒吧、咖啡廳鄰此接彼，彩色的民居風味濃厚，蜿蜒的石子小街更讓人們感受到壹種傳統的浪漫氣息，中世紀時城堡丘陵上的教堂和當年圍繞城堡墻的所修的街道，表明那時這裏已經是壹個重要的居民點。
總之，我壹直覺得，壹個有河流經過的城市，就是有魅力的。
多瑙河也是如此，不論是白天還是夜晚，都很美，因此被河水孕育的布達佩斯，也是很美的。在這裏可以感受到它的落後，也可以感受到城市的樸實與厚重，甚至可以看到八九十年代中國的影子。看她的歷史，需要有壹種思辨的穿透力。
我們喜歡布達佩斯，為她的文化和歷史感到驕傲。