阿斯頓馬丁？-?dbx電子分頻器
壹個月前，在《X頭條？‖?在《連橫依舊是壹個人》中，我們記錄了包括阿斯頓馬丁在內的超跑巨頭在疫情沖擊下所面臨的尷尬和尷尬。但相比其他同行，更為機警的阿斯頓·馬丁迅速抓住了這位現金儲備雄厚的時尚大亨拋出的橄欖枝，為自己找到了壹條安全的繩索，順利度過了這場磨難。？
7月9日，阿斯頓馬丁在威爾士聖阿森工廠(？St？阿薩恩？工廠？在？威爾士)下線了該品牌的首款SUV:DBX，正式進入了在消費市場已經流行了很久的SUV板塊，雖然這個時間比其競爭對手保時捷、賓利、勞斯萊斯都要晚很多。
早在2009年，阿斯頓·馬丁就宣布了豪華汽車制造業最古老、最具標誌性的品牌之壹Lagonda的回歸，同時還帶來了壹款基於奔馳GL底盤系統的(柴油)油電混合四座四驅SUV概念車——Lagonda？概念.當時這款概念車在業界引起了不小的轟動。畢竟當時的新興消費市場，如俄羅斯、中東、南美、印度、中國，黃金豐富，但很多地方的基礎道路設施並不完善。超低離地間隙的超級跑車並沒有多少實用價值。此時，超級豪華SUV的出現，無疑將開啟新壹波消費熱潮。
然而，很多天以來，阿斯頓·馬丁的SUV除了壹代又壹代的新概念車，從來沒有量產過。分析師都很後悔，說它錯過了超豪華SUV在新興市場的預期，眼看著競品成為市場焦點，不斷創下業績榜和股市神話。但無論如何，遲到永遠不會更好，就像阿斯頓的首席創意官馬雷克？賴希曼說，“怎麽樣？DBX是壹款將阿斯頓·馬丁帶入壹個大膽新時代的汽車。”
按照計劃，DBX將於月底開始交付，預計明年將推出三排版，近幾年將推出全電動版和高性能AMR版。
勞斯萊斯？-?歌劇魅影“隱藏的鑰匙”特別版
眾所周知，在勞斯萊斯的世界裏，汽車早已脫離了僅僅是出行工具的意義，成為了藝術品和收藏品。然而，7月8日，勞斯萊斯發布了全球限量版歌劇魅影“隱藏的鑰匙”特別版，將這種意義升華為壹種需要探索和解密的互動快感。
比如熱衷密碼學的設計師Katrin？萊曼說:“’？“氪星人，”該詞來源於古希臘語，意為不直觀、不隱藏、不用秘語書寫的深刻含義。千百年來，密碼的魅力吸引著具有非凡智慧的人們竭盡全力去想象和解讀密碼。作為壹名設計師，我壹直向往的設計理念是在作品中嵌入隱喻性的人物、圖像或密碼作為設計元素，其背後的深刻含義只有少數天才精英才能理解。讀密的過程也是欣賞這件傑出非凡的藝術品不可或缺的壹部分。
根據勞斯萊斯官方的公告，到目前為止，魅影的“隱藏鑰匙”的秘密只有古德伍德勞斯萊斯屋的兩個人:設計師卡特琳？萊曼和勞斯萊斯汽車公司首席執行官托爾斯滕？穆勒-？電視？s知道答案。出於安全考慮，這個秘密被封存在托爾斯滕？穆勒-？電視？s在西薩塞克斯郡古德伍德的勞斯萊斯房子的保險櫃裏。
那麽，妳有沒有瞬間變成夏洛克·福爾摩斯的沖動？我們來看看勞斯萊斯為解密“少數天才精英”給出的幾條線索:
歡樂女神
壹個多世紀以來，歡樂女神壹直是勞斯萊斯汽車的象征。這壹次，魅影的“隱藏鑰匙”慶祝女神底座上刻有綠色琺瑯的密碼，也將是開啟這次秘密探索之旅的序幕；
不透明色
在“隱藏鑰匙”的主體上，有暗？灰色(深灰)作為背景色，然後新開發的Kryptos？綠色(“密語綠”)，創造出壹種神秘的德爾菲，能在陽光照射下變成雲母般的藍綠色？灰色(德爾福灰)這種奢華的顏色不僅營造出夢幻的光影效果，也是解開密碼的線索之壹。
座椅頭枕
當妳坐進車裏，妳會發現它在塞爾比？介於灰色(塞爾比灰)和無煙煤色(黑灰色)之間，以深金屬色為主色調的“密語綠”也是“隱藏鑰匙”的座椅色。在座椅頭枕的定制刺繡雙R標識中，也隱藏著密碼的線索；
雙色星光上衣
在光線的幫助下，魅影“隱藏鑰匙”雙色星光頂上充滿數據神秘魅力的圖案也將是破解密碼的壹大線索；
熒光存儲袋
車門內側熒光向下的收納袋設計，通過光影、皮革、縫線的搭配和呼應，呈現出要解開的密碼。
不得不說勞斯萊斯的這個想法真的很牛逼。在其他電影中，豪車要成群出動，有時還要拉上直升機、潛艇甚至飛船來助陣。勞斯萊斯可以貢獻足夠的懸疑題材，用這部特別版的《歌劇魅影》覆蓋第壹、二、三集。
奧迪？-?Q4？Sportback？電子加速器
7月7日，奧迪在線推出全新奧迪Q4。Sportback？e-tron概念車的全球首發。儀式開始前，觀眾跟隨主持人在線參觀了奧迪最神秘的設計辦公室。雖然他們已經對新車Q4有所了解？Sportback？E-tron還在刷新。
光聽名字裏的Sportback就能知道這款緊湊型電動雙門SUV在產品陣列裏是運動溜背版。其前臉設計與2019日內瓦車展亮相的Q4相似。E-tron差別不大，但是轉到側面，Q4？Sportback？E-tron犀利的溜背設計，包括車尾將整體比例壹分為二的擾流板設計，以及側車身強有力的肌肉線條塑造，讓運動時尚感撲面而來。
然後走進車裏，Q4？Sportback？E-tron也改變了超長壹體式屏幕的設計，已經有些審美疲勞，用幾何結構搭建不同的功能區，用建築美學勾勒出前衛的設計。
雖然Q4？Sportback？e-tron的尺寸介於Q3和Q5之間，但得益於電動車原有的優勢，它的駕駛空間和後備箱空間都比二者更大。而且由於中控區的擋位和手剎都集成到了按鍵設計中，車內的儲物空間也得到了很大的提升，這使得緊湊車型在實際使用中實現了無緊湊。
用Q4？比如e-tron，Q4？Sportback？E-tron還裝了壹套82？KWh的電池組，但由於其超低風阻設計，續航裏程應該高於之前WLTP標準的450公裏。
奧迪e-tron？高性能跑車
除了新機型的亮相，發布會還透露了兩個重要信息:
1、Q4？E-tron將於年底開始量產。
2.保時捷Taycan的姊妹車型奧迪e-tron？GT也將在今年年底前首次亮相。
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