新款特斯拉跑車
回到三年前，“局外人”馬斯克發布了壹款純電動汽車，2秒破百加速，瞬間敗給所有超級跑車。沒錯，就是新壹代特斯拉Roadster，2秒破百的加速時間讓內燃機黨不得不重新審視純電動車。
這輛全新的特斯拉Roadster到底有多恐怖？我給妳壹些參考數據:在三個電機組成的四驅系統的加持下，車輪上的扭矩達到了可怕的10000 Nm！沒看錯，確實是10000 Nm！0-96km/h加速僅需1.9秒，0-160 km/h加速僅需4.2秒，8.8秒即可跑完400米，最高時速超過400 km/h。
至於耐力焦慮？在這輛跑車上是不存在的。200kWh容量的電池組使其綜合續航裏程達到1，000公裏。就這個數據來看，完全是頂級超跑！而且1000公裏的續航絕對達到了純電動超跑的巔峰。
距離特斯拉Roadster在美國正式發布已經過去了三年，也到了2020年交付的時間節點。從國內1.33萬元-1.65.9萬元的總預訂金額來看，特斯拉Roadster比真正的超跑便宜很多。只是不知道這款全球限量銷售1000輛的電動超跑什麽時候才能出現在中國的道路上。
裏馬克？概念？二
對於關註電動超跑的車迷來說，Rimac這個名字應該不會陌生。是的，這是第二季？盛大？在巡回演出的開幕式上，理查德？哈莫德交出的裏馬克？概念？壹輛電動超級跑車。現在，它的繼任者Rimac？概念？二號回來了！這款來自克羅地亞的電動超跑廠商在2011首次亮相並發布了首款概念？壹款在量產後吸引了大量關註的車型。
以及其第二款量產車概念？Two也在2019日內瓦車展正式發布。也是限量版。它只會銷售150輛，每輛售價高達200萬美元，但早已被訂購壹空。
概念？二是搭載四個獨立電機，最大輸出功率1914馬力，峰值扭矩2300牛·米。前置電機配備單速變速箱，後置電機配備雙速變速箱。0-96km/h加速1.85秒，比特斯拉Roadster還快。0-160km/h加速時間僅需4.3秒，9.1秒即可跑完400米，最高時速超過415km/h/h。
還有概念？兩個電池組容量120kWh，續航裏程650km。續航表現上，還是不如特斯拉新Roadster的1000 km。此外，這款車還可以實現L4級別的自動駕駛。概念？兩個計劃今年投產。不出意外，第壹批訂戶也將在今年晚些時候獲得這款限量版車型。
AMG？項目？壹個
對於AMG來說，2018是壹個特殊的年份——AMG成立50周年。在9月18開幕的法蘭克福車展上，AMG發布了AMG？項目？One車型也向人們展示了奔馳挑戰世界頂級超跑的決心。
既然是超跑，重點肯定在發動機上。很多人會覺得既然這麽貴，排量應該挺大的。不過這車是1.6T，但不是普通的1.6T——它的混動系統由壹個W06？Hybird(AMG？F1車隊2015賽季車)1.6T的同款？V6發動機和四個電機。全系最大輸出功率746kW(1014Ps)，可實現全輪驅動。最高時速超過350km/h，0-200km/h用時不到6秒。
按照其227.5萬歐元的售價，這款折合人民幣1770萬的奔馳超跑並不便宜。但是在妳猶豫的時候，對不起，這款AMG全球限量275臺？項目？壹張已經被預訂出去了。而且今年還來了AMG？項目？在ONE交付的第壹年，很遺憾，這款車無法在國內合法上路，註定與國內車迷無緣。
日產GT-R？50周年紀念版
自1969日產收購王子汽車，使天際線獨立後，GT-R汽車系列誕生，“日系戰神”之路正式開始於這壹年。時間來到2019，GT-R也迎來了50周年，在紐約車展上發布了GT-R。50周年紀念版。
這款50輛GT-R由日產NISMO和意大利IDG(Italdesign)聯合打造。50架也將於今年交付。這款紀念GT-R系列50周年的車型並非完全由日產打造，而是由日產全球跑車項目總監Bob Laishley授予。Laishley)稱贊道。
GT-R？50仍然配備3.8L雙渦輪增壓V6發動機。經過NISMO手動調校，最大馬力720Ps，峰值扭矩780 Nm，0-100km/h加速時間達到驚人的2.3秒。這是在它的潛力沒有完全發揮出來的前提下，可想而知它的表現有多可怕。
更誇張的是，GT-R？50的價格已經達到了99萬歐元(約合人民幣775萬元)，價格剛好是入門級法拉利458的兩倍。真是恐怖，是史上最貴的GT-R，限量發售50套，是值得收藏的“保值神器”。
布加迪迪沃
說到布加迪，似乎只註重直線性和極速的表現，比如威龍和凱龍星。布加迪的車雖然動力無窮，但由於重量較大，在彎道中總是不那麽靈敏。直到Divo的出現才改變了這種情況。
2018圓石灘車展，全新布加迪Divo全球首發。作為壹款全新的車型，Divo的研發目標是敏捷轉向，擁有出色的轉向手感。空氣動力學也做了很大的調整，懸掛和底盤也做了細致的調整。
雖然布加迪Divo依然采用8.0升W16四渦輪發動機，最大馬力1500，但比凱龍星輕了35公斤，0到100km/h/h加速僅需2.4秒，凱龍星的百破成績是2.5秒。對於這個分數段的選手來說，真的是要絞盡腦汁才能提高0.1秒。畢竟這是壹輛燃油車。盡管如此，迪沃的百破成績還是2.4秒。
只快了0.1秒，價格卻幾乎翻了壹倍。凱龍星起價300萬美元，迪沃起價580萬美元(約4000萬人民幣)，全球限量40臺，布加迪要求買家擁有凱龍星才有資格購買。據說國內5臺的名額已經被國內幾個豪華車玩家搶購壹空。
寫在最後
對於車迷來說，2020年是最值得期待的壹年。無論是堅持燃油的速度怪獸，還是越來越流行的電動超跑，都可以說展現了最前沿的汽車技術。當然，在這些車型中，最終誰會跳票還不得而知，但我相信很多人還是會期待這些車型早日上路。
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