中國海軍護航編隊由導彈驅逐艦“武漢”號、導彈驅逐艦“海口”號和綜合補給艦“微山湖”號組成，有2架艦載直升機。
各艦編隊指揮員、艦長、政委及特戰指揮員名單如下:
編隊指揮官:少將·杜·陳靜。
編隊副指揮員:少將尹敦平
169艦——導彈驅逐艦武漢艦:艦長，龍卷風艦長，政委，楊毅上校。
171海口艦導彈驅逐艦:艦長鄒福全，政委劉建中。
887-微山湖號補給艦:艦長費俊，海軍上校袁，政委。
特種作戰指揮官:謝增玲少校，海軍
三艘軍艦* * *有880多名官兵，包括壹些海軍特戰隊員。
中國人民解放軍海軍護航編隊於2008年2月26日下午起航+65438。冬天的三亞陽光明媚，溫暖如春。軍樂在軍港裏大聲奏響，鋼鐵戰艦整齊列隊。在長長的碼頭上，穿著新軍裝的官兵們盡情地揮手告別。
“再見！我們等著妳凱旋！”“同誌們，請放心，請祖國和人民放心！我們壹定不辜負使命，不辜負信任，堅決完成護航任務！”編隊官兵站在甲板上，向祖國莊嚴敬禮。
中央軍委委員、海軍司令員吳勝利出席歡送儀式並講話。
吳勝利表示，執行此次護航任務的海軍艦艇編隊，是中國首次動用軍事力量赴海外維護國家戰略利益；我軍首次組織海上作戰力量在海外履行國際人道主義義務；我國海軍在遠海保護重要運輸線安全尚屬首次。
編隊指揮員請示後，海軍司令員吳勝利下令起航。13: 45，由導彈驅逐艦武漢艦、海口艦、微山湖艦，以及2架艦載直升機和數十名特戰隊員組成的護航編隊，在艦隊司令員兼南海艦隊參謀長少將·杜·陳靜率領下，緩緩駛離碼頭，踏上赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務的新征程。編隊將經過西沙和南沙、新加坡海峽和馬六甲海峽，穿越印度洋，抵達任務海區，總航程4400多海裏。預計編隊將在10天後到達任務海域。
近年來，亞丁灣、索馬裏海域海盜日益猖獗，犯罪數量逐年上升。從今年年初到6月5438+065438+10月，共有40多艘船只被索馬裏海盜劫持，涉及600多名船員。目前，仍有20多艘船只和近300名船員被海盜扣押。今年前11個月，中國有1265艘次商船經過這條航線，其中20%的次商船遭到海盜襲擊。該海域海盜襲擊事件頻發，嚴重危及我過往船舶和人員的安全，對我國家利益構成重大威脅。針對亞丁灣、索馬裏海域的海盜問題，聯合國安理會先後通過四項決議，呼籲並授權世界各國打擊亞丁灣海盜。
我海軍艦艇編隊赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務，是根據聯合國安理會有關決議采取的行動，是我履行國際義務、維護國際和地區和平與安全的舉措。編隊的主要任務是保護通過亞丁灣、索馬裏海域的中國船舶和人員的安全，保護世界糧食計劃署等國際組織運送人道主義物資船舶的安全。護航行動將采取伴隨護航、區域護航和船舶護航的形式進行，不在岸上進行。
參加此次護航任務的三艘艦艇均為我國自行設計制造的現代化戰艦，具備長期執行遠洋非戰爭軍事任務的能力。
外交部、交通運輸部、解放軍第四總部和海軍有關領導出席了當天的歡送儀式。【編輯此段】中國海軍護航編隊大事記2008年2月26日下午13: 45左右，中國人民解放軍海軍艦艇編隊從海南三亞起航，赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務。護航編隊由導彈驅逐艦“武漢”號、“海口”號、綜合補給艦“微山湖”號、2架艦載直升機和部分特戰隊員組成，官兵800余人。
2008年2月28日，經過兩天兩夜的航行，護航編隊離開南海，踏上了穿越馬六甲海峽、走向大洋的征程。當日上午9時30分，編隊官兵在中國最南端曾母暗沙附近海域舉行了“走向海洋”宣誓儀式。
65438+2008年2月29日上午，導彈驅逐艦武漢艦、海口艦、微山湖艦先後駛入新加坡海峽。上午10多，護航編隊駛入馬六甲海峽。
2008年6月30日下午，65438+2008年2月30日，護航編隊通過馬六甲海峽進入印度洋，順利完成首次海上綜合補給。
2009年6月65438+10月1日，護航編隊全體官兵和艦上全體船員在印度洋上迎來了2009年元旦。此時船上時間與北京時間相差三小時左右。在“海口”艦上舉行升旗儀式，迎接新年，為海洋做貢獻。
2009年6月5438+10月2日晚，護航編隊已駛入阿拉伯海，艦艇第三次調整，比北京時間晚3小時。
2009年6月6日，65438，經過十天十夜的航行，中國海軍艦艇編隊赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務。他們於亞丁灣當地時間6月1日淩晨抵達任務海域，正式開始護航。
2009年6月5438+10月8日，河北騰飛號和觀音號在導彈驅逐艦海口號的護航下，離開海盜威脅區，抵達亞丁灣和紅海之間的曼德海峽入口處。至此，中國海軍護航編隊圓滿完成了首次護航任務。
2009年6月65438+10月12日6時，中國海軍護航編隊組織對臺灣省商船“玉山”號等4艘船舶實施護航，這是中國海軍護航編隊抵達亞丁灣以來的第二次護航行動。