全球四大會計師事務所之壹的德勤發布的《2020年中國汽車後市場白皮書》預測，2025年中國汽車保有量有望超過美國成為全球第壹大國，從而誕生規模超過1.7萬億的龐大汽車後市場。標準化、透明化、社會化、口碑化將成為未來中國汽車後市場的發展趨勢。
在此背景下，殼牌於2020年6月65438+2月65438+8月正式發布“非凡特護”服務品牌。那什麽是“非凡重癥監護”？妳可以理解為汽車後市場的“大眾點評”——車主可以通過壹個小程序壹鍵查看汽修店和技師的背景和服務情況，根據門店的綜合好評率、平均每周服務的客戶數量、技師的服務數量、好評率以及自己經常服務的車的品牌來選擇最佳的換油服務。
有人說“大眾點評”裏也能看到用戶對各汽修店的評論和服務價格。殼牌的“非凡重癥監護”有什麽意義？很簡單，“大眾點評”缺乏對汽車保養項目的細致服務。比如妳看到這家店評價很高，但是妳不知道現在有沒有站可以沖到那裏。
二是送車到店後在附近商圈消費，在“大眾點評”上查不到保養進度，也無法決定什麽時候回去提車。
第三，妳無法確認這家店用的油是正品...
但這壹切都可以在殼牌的“超常精耕”中實現。這就是大數據時代給汽車後市場帶來的發展機遇。
除了發布“非凡特護”的服務品牌，殼牌還在當天舉行了“Ace非凡技工大賽”決賽——從此前全國海選的265，438+065，438+084名選手中脫穎而出的65，438+05名高級技工進入決賽，最終5名技工通過知識競賽、演講考核、技能練習三個環節“PK”勝出。
那麽，在這些機械師眼裏，什麽車保養最麻煩呢？我把這個問題拋給了現場的機械師，相信消費者也會對這個問題很感興趣。
長安福特幾乎是全系。
很多機械師師傅都說，讓他們最頭疼的車是長安福特。用什麽？以Maverick為例，它的電池“卡”在擋風玻璃左側下方，發動機進氣過濾箱在前，發動機在右側，安全箱在左側，雨水導流槽在擋風玻璃上方...總而言之，這個位置很別扭，拆裝很麻煩。在普通汽車上更換電池時，先卸下負極，再卸下正極，松開保持架的夾緊螺絲，電池壹上身僵硬就會被吊出。如果熟練的話，5分鐘之內就可以搞定。
為了更換電池，小牛必須先用專用工具和“足夠的力氣”拆下前置發動機進氣過濾盒甚至整個通風管，然後拔出保險絲插頭為電池“讓路”，再剝下兩邊的卡扣放下電池擋板， 最後擰下螺絲，取下位於電池內部上方的固定鐵板，防止電池在行駛過程中晃動，從而將電池拖出壹點，最後身體前傾，用力擡起電池 ...
更換電池需要拆卸壹半的發動機艙。而且，壹個沒練過肌肉的機械師，是操作不了福特電池的。就更換電池的工作時間而言，福特汽車肯定是最長的——現場采訪的大多數機械師對此抱怨很多。
壹些“動手”的福特車主自己換了電池，甚至把電池上方的導水箱也拆了...當然，也有壹些福特車的電池位置設計合理，拆裝電池相當容易，但只是壹小部分。
2.0T B6壹汽大眾邁騰
對於壹個2.0T有點的機械師來說，壹汽大眾邁騰(帕薩特？B6)，這絕對是壹輛我不想碰的車。這輛車的濾油器棒極了。它設計在橫向發動機的右前角，倒置安裝。第壹次拆這個汽車濾清器的機械師，壹定會充滿感情地喊出“臥槽”！
因為當機械濾清器與發動機分離時，機械濾清器中殘留的廢機油會濺得到處都是。壹名機械師承認，他的主人在對這輛車進行小保養時，不小心被滾燙的廢機油燙傷了。這位機械師，今年殼牌技師大賽的冠軍，說要在分離器過濾前，在接頭附近貼壹個特制的吸管工具，把分離器過濾時流回來的廢油吸上來。此舉有壹定效果，但仍不能完全防止地溝油汙染發動機。
換了機濾之後，機修工還得費盡心思幫車主擦掉濺在發動機上的廢機油，但是很難清洗幹凈，所以，“那時候2.0T的邁騰發動機肯定是最臟的，不信妳可以去看看……”壹名機械師說。
上汽大眾朗逸2008-2013
不解釋，看圖——上汽大眾當時的朗逸，不管是1.6L還是1.4T版本，也是這該死的“機濾翻蓋設計”。。
1.4L標致207換火花塞
壹個機械師告訴我，困擾我的車是1.4L排量的2013東風標致207。由於發動機艙比較緊湊，而且火花塞是斜向下安裝的，安裝位置極低，靠近擋風玻璃的火花塞後面有很多部件，所以斜著插拔出壹點點長度的16mm套筒極其困難。
火花塞拔出後，清理安裝孔也是壹件麻煩事。
機械師記得很清楚，更換新火花塞時，故障碼會亮起。因為找不到原因，只能把火花塞重新拆開。拆卸時發現有壹個火花塞沒有擰好，位置有點歪，是沒有專用工具造成的故障...
寫在最後:
當然，有些機械師討厭的車很奇妙，比如尼桑途樂，據說電梯太高擡不起來，廢油回收桶又拖不進車底，小保養就是壹件麻煩事。不過總體來說，日系車仍然是機械師最願意接觸的車，設計合理，故障率極低，讓機械師無論是保養還是維修都感覺很友好——雷克薩斯除外。
機械師表示，首先，雷克薩斯車型的技術含量太高，有些數據不是官方發布的，所以診斷是個問題；其次，車主非常重視原廠配件，原廠配件壹般很難服務，市面上的原廠配件也很難找，所以建議雷克薩斯車主最好回4S店修車。
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