購買走私車輛已涉嫌走私普通貨物罪，按照應納稅的額定罪處罰。
根據中國刑法的規定
第153條、第157條規定，個人犯走私普通貨物、物品罪，偷逃應納稅款五萬元以上不滿六萬元的，處三年以下有期徒刑或者拘役，並處應納稅款六萬元以上五倍以下罰金；
偷逃應繳稅額654.38+0.5萬元以上不滿50萬元的，處3年以上654.38+0年以下有期徒刑，並處應繳稅額654.38+0倍以上5倍以下罰金；情節特別嚴重的，處10年以上有期徒刑或者無期徒刑，並處應納稅款1倍以上5倍以下罰金或者沒收財產。
偷逃應納稅款五十萬元以上的，處六萬五千四百三十八+00年以上有期徒刑或者無期徒刑，並處應納稅款六萬五千四百三十八+0倍以上五倍以下罰金或者沒收財產；情節特別嚴重的，處無期徒刑，並處沒收財產。
單位犯走私普通貨物、物品罪的，對單位判處罰金，並對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節嚴重的，處3年以上10年以下有期徒刑；情節特別嚴重的，處10年以上有期徒刑。
擴展數據:
保時捷30多萬，賓利勞斯萊斯60萬？聰明的妳，看到這樣的廣告，壹定知道這裏面有很多貓膩。然而，全媒體記者在各大網站和社區平臺註意到，類似的超低價銷售豪車的廣告每年都層出不窮，尤其是臨近年底。
近日，交警部門公布了壹些驗車案例，直指購買低價豪車的風險和危害。但還是有很多人願意“裝糊塗”，貪圖小便宜。車天下君為大家挖掘這些低價豪車背後的故事。
勞斯萊斯、賓利、法拉利、蘭博基尼...這些眾所周知的豪車是很多人的夢想。哪裏有需求，哪裏就有市場。壹個黑幕重重的走私渠道，多年來壹直在市場上悄悄銷售超低價豪車。這就是我們常說的水車。走私車有多便宜？
以壹輛2015保時捷卡宴GTS為例。新車指導價654.38+0.5萬元以上，車齡654.38+0 ~ 2年左右的二手車價格從654.38+0.3萬元不等，但走私只要30多萬就能搞定。壹輛500萬元的2012賓利飛。正常二手價格1.3萬到200萬元，走私車只要60到70萬。
換句話說，妳可以用壹輛小寶馬或者壹輛大奔馳的價格買到壹輛頂級豪車。難怪有人激動。
記者註意到，目前偷車賊的“宣傳”渠道主要依靠汽車社區和論壇，其次是微信朋友圈傳播。在壹個車友論壇上，記者隨便看到壹則廣告:“悍馬，保時捷，40萬元，途銳，30萬元，賓利，60萬元可以拿下……”後面是十幾個車友的咨詢帖。
至於為什麽這麽便宜，發帖人解釋說，國內4S店銷售的原裝進口新車都是以大宗進口貿易的形式報關，國家征收了很高的進口稅。他們的原裝進口車是以小額進口貿易或者貨物的形式報關的，所以價格有吸引力。聽起來是那樣，但真的是這樣嗎？
車管部門指出，目前正規進口車只有兩個合法渠道。壹種是汽車主機廠進口，授權經銷商銷售的中型進口車，壹種是通過天津港、南沙港等國家正規口岸進口的平行進口車。那些遠低於市場價的進口豪車，和那些已經通過正規渠道獲得進口資格的“平行進口車”並不壹樣。
這些車是怎麽進入國內市場的？全媒體記者通過在網上出售汽車走私的電話號碼，聯系到了壹個汽車走私者。對方聲稱自己在東莞。如果價格令人滿意，他可以把車開到廣州付款。經過幾次溝通，走私者也透露了不少信息。
他說，他所在的東莞黃江是走私車最集中的地方，大部分來自歐美和歐洲的二手車市場。
全媒體記者了解到，美國新車的質保期壹般是三年，過了質保期，保修費用會大大增加，所以很多美國人過了質保期就會賣掉。
所以美國的二手車市場非常大，而且便宜。這些廉價二手車成為中國走私汽車的主要來源。車商先免稅進口汽車到香港，再通過香港走私到內地。車管部門指出，這些走私車沒有合法的“身份證”，無法在車管所上牌。
上有政策，下有對策，車商想盡辦法賣走私車。交警部門指出，汽車走私者幫助買家“上牌”最常見的方式就是“套牌”，而且已經形成了“專業”操作。
這些非法車商通過自己的渠道，先找到與走私車輛同型號、同顏色的正規車輛，然後根據正規車輛的真實信息，將走私車輛的識別碼、車架號、發動機號改造成與合法車輛相同，同時偽造壹套相同的證件。這是給走私車輛發放許可證的最常見方法。
“還有人直接套親戚朋友買的同型號車牌。他們隔著兩個地方，各自開著自己的車互不幹擾，更不容易被發現。”交警指出，套牌車肯定是不能轉讓的。當然，還有壹個妙招就是套牌，讓車主掛失壹套行駛證，然後把走私車的車架號和發動機號改成和他名下的合法車壹樣。
這樣就可以用更少的錢在全國各地使用。壹些汽車走私者會找各種地下渠道辦理合法的臨時車牌，這也是相對更“安全”的套牌方式。雖然走私者套牌車的方式很多，但交警指出，套牌車風險很大，壹旦被發現，會直接扣留。
“無論假牌照和號牌有多逼真，都很容易被識別。”根據中國的交通法規，使用偽造車牌的車輛在沒有相關正規合法手續的情況下將被扣留，涉案人員將被處以5000元以下的罰款。
走私車的價格很低，但不要被便宜沖昏了頭腦。當地二手車從業者劉先生告訴記者，走私車不僅上路違法，從源頭上也有風險。
據悉，目前走私車的來源除了歐美市場淘汰的國產二手車，還有國外被盜車輛、報廢或走私的零部件拼裝車。這些走私車很多都是事故車和報廢車。拆下飛頂，重新裝上油漆後，外觀看起來光鮮亮麗，但車輛達不到當初設計的安全標準。
另外，由於銷售地區不同，走私車的車況可能不適合國內使用。例如，壹些走私汽車在寒冷地區為其發動機安裝了溫度保護裝置。這種車輛壹旦在中國南方使用，發動機就會頻繁熄火，無法正常使用。而且國內的油品和路況也容易讓走私者“水土不服”，給車主在保養方面造成無盡的困擾。
人民網-走私汽車有市場嗎？誰買了超低價的平行豪車誰後悔。
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