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求“勇士”“勇士”軍車的圖片和資料。

彰顯自主發展成果,見證企業綜合實力

新浪汽車訊2005年5月23日,北京吉普汽車有限公司宣布,該公司自主研發的具有完全自主知識產權、命名為“勇士”的0.5噸/0.75噸戰場越野車設計開發項目獲得成功,其樣車已通過評審,開始轉入量產前的全面生產準備階段,計劃明年投產。

業內人士表示,這是北京Jeep多年來形成的自主產品開發能力的成果,也是企業綜合實力和核心競爭力的壹大體現。“勇士”越野車的研制成功,意味著公司完成了國家賦予企業自主開發新產品的重要任務,續寫了中國越野車發展史,也開創了合資自主開發的模式。同時,這也是北京汽車產業領域自主創新工程的重要成果,標誌著北京汽車產業可持續發展奠定了新基礎,躍上了新臺階。“勇士”越野車的研制壹直得到各級軍地領導、北京市委市政府主要領導以及發改委、科委、產業促進局等部門的支持。

北京吉普“勇士”野戰越野車

北京吉普公司作為國內越野車和SUV的“鼻祖”和中國汽車行業第壹家中外合資企業,不僅擁有近40年的專業開發生產企業背景,更在數十年實踐經驗的基礎上積累了越野車技術。從合資之初就確立了在進口車型的基礎上不斷吸收消化國外先進技術,進而形成自己的產品開發能力的戰略發展方向,並進行了許多有益的嘗試。與許多汽車企業進口整車、產品核心基本不變的產品開發模式明顯不同,北京吉普采用了以不斷吸收新技術為特征的年度改進模式,不斷提高SUV和越野車的技術水平和自身的產品開發能力。通過引進和吸收切諾基,說明北京吉普通過引進和吸收世界壹流的Jeep4000/Jeep4700和三菱的名品帕傑羅SPORT、歐藍德的技術,已經基本成熟。

北京吉普“勇士”野戰越野車

“勇士”越野車的發展從壹開始就展示了企業產品開發的強大競爭力和在行業中的綜合實力。這是我國軍事裝備史上由軍委批準的項目,也是21世紀國防力量發起的第壹個項目。與計劃經濟時代的軍車研制和定點生產相比,它是中國人民解放軍第壹個軍車裝備采購項目,符合市場經濟和國際慣例,采用競爭性招標方式確定。自1999年軍隊發出軍車項目招標邀請函以來,國內汽車廠商之間的競爭非常激烈。* * *參與競標的汽車廠商有10家,曾經經歷了從“十淘汰二”、“八剩二”到“二選壹”的三輪競爭。最終,北京吉普公司憑借綜合實力中標第二代軍車。2002年9月,軍委批準總裝備部在北京吉普汽車有限公司正式啟動軍用越野車的研制工作,至此,繼第壹代BJ2020系列軍車之後,中國人民解放軍全新軍車項目仍由北京吉普獨家研發生產,這標誌著中國軍事現代化進程和中國汽車發展史將翻開嶄新的壹頁。

“勇士”越野車開發過程中,北京吉普應用了戴姆勒克萊斯勒國際先進的“PAP”產品開發方案,開發團隊各子團隊采用平臺化、同步化工程,保證了開發的質量和進度。新車型的開發全部采用計算機輔助手段進行,100多個數字化設計工作站應用了CATIA、AUTOCAD等先進的數字化設計軟件,保證了新車的全數字化設計,達到了國內外先進水平。北京吉普還具備壹流的新車試制能力和整車及零部件試制試驗能力。同時還擁有國內外壹流零部件供應商體系的支持,與之默契配合,* * *同步開發、同步設計、協同測試,進壹步提高了產品開發的水平、速度和質量保障能力。“勇士”越野車的開發成功,標誌著北京吉普已經形成並完善了現代汽車產品開發的理念、程序和手段,具備了從零部件到整車的壹整套開發能力。

“勇士”越野車項目意義重大,時間短,各環節幾乎沒有參考條件。至今已成功走過設計方案論證、概念樣機制作、樣機研制方案論證階段、樣機和樣機的工程設計和研制階段。為了打造高品質、高性能、高可靠性的世界壹流戰場越野車,使其完全滿足用戶和市場的要求,北京吉普公司先後完成了涉及汽車動力、通過性、安全性、可靠性、操縱穩定性、生存性、維修保障、經濟性、人機環境工程、駕駛試驗和電動絞車自救互救等壹系列試驗。除室內車輛振動試驗外,還在黑龍江省塔河寒區、雲南省元江和景洪濕熱地區、甘肅省敦煌沙漠和幹熱地區、格爾木-拉薩沿線高原地區進行了區域適應性試驗。此外,在湖北襄樊進行模擬空投試驗,在河南開封進行實車空投試驗,在安徽定遠汽車試驗場進行基本性能和可靠性試驗。總駕考裏程約35萬公裏。根據測試,造型、內飾、車身結構和新動力總成匹配的設計同步改進。

據悉,“勇士”新型越野車根據軸距的不同衍生出了兩種車身形式,分別是2600 mm軸距,四側門後尾門的五座車型;8-10乘用車型,軸距2800 mm,壹個帶兩個側門和壹個尾門的水平座椅,兩個垂直座椅。兩者都是長車頭,配備FRC硬頂車身,敞篷,引擎蓋,非承載式,擋風玻璃可以向前翻;均搭載日本日產柴油進口的世界先進的3.152升增壓中冷柴油發動機。3600轉時額定輸出功率為101.5 kW,2000轉時最大扭矩為313 Nm。驅動形式為四驅。

“勇士”新機型的開發具有前瞻性,充分考慮了用戶和市場需求的變化,在設計開發上,本著“20年不落伍”的指導原則,不僅大量采用國際先進技術,還使其適合國內用戶的使用特點;既在裝備水平上達到國際先進水平,又兼顧了高性價比的需要。

“勇士”新型越野車軍民兩用,可塑性強。提供了適應車身改裝變化的底盤平臺,應用範圍廣。因此,作為軍用車輛,可用作作戰指揮車、物資運輸車、士兵客車、通信指揮車和輕武器裝載車;作為民用車輛,可廣泛應用於公安、武警、工程搶險、路政監管、森林防火、地質勘探、石油等特殊部門,也可成為壹般用戶在載人購物、戶外旅遊、探險、體育賽事、物資運輸等方面的交通工具,具有機動性強、通用性強的典型特點。

回力作為21世紀中國的壹款全新越野車,在外部造型、動力總成、越野通過性、車輛安全性、信息化水平、車輛設計制造水平、車輛操縱穩定性、乘坐舒適性、特殊軍用配置等方面,對其技術、性能和功能進行了大幅升級。

etnews.com.cn/2007/0803/443846.shtml

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