汽車之家二手車?如果選擇壹個國家作為世界超跑的中心，相信很多人都會把這壹票投給“靴子國度”意大利。而作為這其中的翹楚，法拉利無論是在賽車比賽，還是在車迷心中的地位，都是最特殊的存在。
出於大家對躍馬的喜愛，汽車之家二手車邀請了法拉利大中華區總裁白貝先生，通過視頻連線的方式進行了專訪。大霏與白貝先生從法拉利在中國的歷程聊到之後的下壹步發展，從法拉利目前的現狀聊到之後的工作重點，其中涵蓋了法拉利開展的官方易手車業務、進壹步完善售後服務等方面，在壹定程度上展示了躍馬的發展全貌……
（以下為專訪的全紀錄）
問：白貝先生您好，相信您也知道，1992年，原本只是做巡展之用的法拉利348?TS被留在了北京，成為中國大陸第壹臺法拉利車型，相信它對中國、對法拉利都有著深遠的影響。在您看來，它對於法拉利正式進入中國有什麽積極的意義？
Mr.?Giuseppe?Cattaneo：
眾所周知，妳的首次嘗試，或者首次成功，總會讓人感到興奮而令人印象深刻。法拉利348?TS的確是壹款裏程碑車型，我們甚至還保留著壹張車主在天安門廣場拍攝的照片。我覺得這臺車，對法拉利正式進入中國具有非常深刻的象征意義。
雖然進入中國才短短30年，但其中的發展卻像是跨過了壹個時代，這是壹段非常珍貴的時光。從1992年第壹次進入中國算起，到2022年，法拉利將迎來入華第30年。屆時我們會舉辦30周年慶祝活動，活動中肯定會有新車型也不乏新車主，對於我們來說，這次慶祝活動將是法拉利歷史中非常重要的壹部分。
當年法拉利348?TS及其首位中國車主已然成為法拉利在中國發展史中的開門紅，而不久之後的法拉利入華30周年慶祝活動，也必將會成為法拉利品牌在中國發展的又壹裏程碑。
問：好的，謝謝您。關於這輛與眾不同的348?TS，它的特殊性還在於，大小布什、普京、撒切爾夫人等13位國家元首以及名人在車上留下了親筆簽名，它已經不再是傳統意義上是壹臺車，而是壹件見證歷史的藝術品。網傳有人曾願意出價2億元人民幣進行收購，不同於250?GTO，它以壹種不同以往的方式升值，對此您怎麽看？
Mr.?Giuseppe?Cattaneo：
坦率地講，您無法保證您所購買的每壹款法拉利都會成為傳奇車型。這雖然不是常態，但這種幾率壹直存在。它的價值可能與法拉利348?TS是首款進入中國市場的車型有關。2億的估值是否真實，我也不確信。但毋庸置疑的是，政界和商界名人的簽名，會有助於它的增值。這款車對法拉利品牌、對整個國家以及對收藏家來講，都具有不同尋常的意義。
此外，出於不同的原因，其他壹些法拉利車型也躋身了傳奇之列。例如很受大家歡迎的250?GTO，競標中賣出過類似或者更高的價格。歷史上還有幾款法拉利車型的估值也特別高。總體來看，法拉利品牌的車型估值普遍都會很高。
人們經常會說，您購買法拉利，其實是壹種投資。於法拉利而言，我們的商業模式奠定了我們賣出的車型，在5年後仍具有保值或者升值的能力。
問：就如同白貝先生剛才所講，很多法拉利粉絲熱衷於購買某些稀缺車型。壹是為了情懷，二是它的確極具投資價值。“基本款比其余的超跑保值，賽道款很保值，而旗艦版買了就會漲價”，這是中國某平臺網友對法拉利車型保值率的評價，而汽車之家二手車的大數據也為這壹說法提供了現實依據，請問壹下法拉利是如何做到的？
Mr.?Giuseppe?Cattaneo：
的確如此。就此，我和您分享壹些信息。壹直以來，總會有客戶詢問，為什麽我買不到法拉利特別版車型。的確，只有少數客戶，才可能擁有。首先，您必須是法拉利品牌的客戶，並且具有良好的購買記錄。
法拉利在向客戶銷售特別版車型時，其實就是在與客戶***同分享品牌價值，為客戶提供資產升值的機會。當然，因為我們需要保護法拉利的品牌價值，所以就只會向最忠實的收藏家分享這類價值。當然，我需要強調壹點的是，當您選擇購買壹臺法拉利時，這不僅僅是錢的問題，?而是認可法拉利的品牌文化和價值。我們堅信，法拉利是壹個不能單僅從金錢的角度去衡量價值的品牌。
另外，我們不鼓勵人們投機倒賣限量款車型，但是如果有人因買了法拉利而獲益，我們也同樣會為車主高興。?我們的理念是打造壹個可以分享駕駛激情，可以分享自己擁有壹臺卓越好車的社群。自法拉利品牌創立以來，這壹社群就在不斷地發展壯大。?成為這個家庭壹員的第壹步，便是購買壹臺法拉利車型，無論是新車或是易手車。當然，隨著與法拉利大家庭的***同成長，您自然會有入手特別版車型的機會。
在我們的商業模式中，保護我們的跑車和易手車價值是法拉利的核心目標。法拉利跑車的價值不是偶然產生的，因為我們在這壹方面非常努力，我們保持了稀缺性，甚至會為此而犧牲壹定的銷量。我們拒絕單純的追逐利潤，從而保證車型的稀缺性，造就了其價值的不可磨滅。我想向您和所有閱讀本文的人保證，法拉利每天都在以這壹明確的目標在工作，以保持市場上所有車型的易手價值。這是我們的目標，也是我們的使命。當然，您不能僅出於為了賺錢的目的購買，這與法拉利品牌理念背道而馳。
問：Ok，明白。在中國擁有很多法拉利的車迷，假如他們想要買壹輛二手法拉利，大多都是通過玩圈子來買這些易手車，關於二手車，白貝先生，多少年車齡，多少公裏數會是值得推薦的呢？然後還有就是法拉利有沒有想做壹個官方易手車平臺，這樣的話很多人如果想買的話，就會有的放矢，相信消費者肯定會更加相信法拉利這個品牌。
Mr.?Giuseppe?Cattaneo：
從公司的角度來看，法拉利官方認證易手車業務在全球都很活躍，很發達。我們有壹個完善的體系來保證法拉利官方認證易手車的運作，雖然它暫時還沒有被中國消費者所熟知。
很多人在第壹次購買時會選擇新車。現在，中國消費者的觀念已有所改變，雖然還尚未達到西方發達國家的水平，但是的確在做出改變。隨著汽車市場的發展，很多中國消費者也開始意識到：即便壹臺5-6年車齡的二手車，只要保養得當，也仍是壹臺好車。
事實上，我們過去壹直在努力，也壹直在等待向中國市場推廣法拉利易手車戰略和概念的時機，現在，我們認為時機已經成熟。
接下來幾個月，我們會結合兩個層面進壹步深化這項業務。第壹，建立壹個完善的線上易手車官方認證體系，方便大家評估並查看經銷商在售的法拉利官方認證易手車。其次，我們會推出法拉利易手車金融政策，以保證銷售的順暢性，並吸引更多法拉利車迷，攜手打造法拉利大家庭。
這是我們接下來幾個月工作的兩大層面。我們壹直在關註中國的易手車市場，目前，中國消費者已經做好準備。我相信，當下正是法拉利發展易手車市場的大好時機。
而至於推薦的話，老實說，不應由我來推薦某壹款易手車，而是潛在用戶需要考慮到底哪壹款車型能夠真正滿足其實際需求。如果要征求我的意見，那麽首先，消費者應選擇購買經過官方認證的易手車。?因為當妳購買法拉利時，如果所購的易手車未經認證，那麽我們之前關於價值保值的討論都將無效。
過去，人們可選擇的法拉利車型範圍還很狹窄。現在，能夠選擇的易手車範圍則廣泛了許多。如果您是喜歡社交的單身貴族，可以選擇購買法拉利458或488?Spider；如果您喜歡在城市間駕駛的法拉利GT車型，則可以選擇購買法拉利California或Portofino；如果您考慮和家人壹起出行，則可以購買法拉利GTC4Lusso等。
問：中國的法拉利車主與其它國家有什麽***同點與不同點？對於車型的選擇及喜好，他們有什麽特有的喜好嗎？
Mr.?Giuseppe?Cattaneo：
世界文化和而不同，各地肯定存在壹些文化差異，譬如更喜歡的顏色或是更吉利的數字等。每個國家都有自己獨特的品位。當然，中國同樣也有自己的特色。但事實上，中國的躍馬車主與世界其他地區的車主有著許多相似之處，他們都非常睿智沈穩、精致考究，在工作及生活中非常註重細節的完美。
他們對妳的產品寄予厚望，妳必須達到或超越他們的期望。這是全球***同面臨的壹個趨勢，而不只是中國所獨有的。法拉利社區就是由這樣壹群消費者所構建。如果必須做出比較的話，我認為中國消費者和全球其他地區的消費者的***性大於不同之處。
問：通過數據及影響力來看，法拉利在中國已經很成功了，那法拉利是如何看待現在的中國市場呢？或者換言之，中國市場在法拉利的全球板塊中占有壹個什麽樣的位置？
Mr.?Giuseppe?Cattaneo：
2020年，全球疫情爆發，給了我們時間來回顧與思考法拉利在中國的發展足跡。於我個人而言，這是壹個不小的挑戰。我曾在法拉利亞太區任職，後來去了其他企業，今年再次回歸，成為了法拉利大中華區總裁，我的職業生涯很大壹部分時間都在亞洲市場，主要是中國。將法拉利中國帶入另壹階段是我個人將面臨的下壹個挑戰。
問:白貝先生，妳指的是，法拉利下壹步的重點工作是自我完善，而不是再度大力開拓新市場，是這個意思嗎？要更加完善自己現有的服務質量？
Mr.?Giuseppe?Cattaneo：
可以概括為三點。首先，提高我們服務的地域覆蓋範圍，以提高我們在其他城市中的服務能力。
第二，推廣易手車業務。易手車將是法拉利業務的壹個新的裏程碑。在官方易手車概念尚未在中國市場完全展開推廣前，我們還需要改善售後服務，以便更好地推廣這個概念。
第三，在不丟失法拉利品牌稀缺性的基礎上，提高車輛的銷售，為此我們也在進行很多的努力與嘗試。
以上三點相輔相成。我們通常說，銷售往往賣出第壹臺車，但是售後賣出第二臺，第三臺，第四臺。擁有廣泛的銷售覆蓋範圍固然十分重要，但在此基礎上，還要進壹步提高法拉利品牌的售後服務質量及區域覆蓋範圍，消費者的需求能夠得到快速響應。只有這樣，才能更好地提高客戶的忠誠度。
因此，法拉利已經開始升級售後服務，並研究選址在中國開設新的售後服務中心。可以確定的是，改善服務是我們的目標之壹。通過我們完善的售後服務網絡，客戶無論身居哪個城市，都能享受到賓至如歸的售後服務。
問:?謝謝白貝先生耐心的講解！作為大中華區的掌舵人，可以透露壹下法拉利在中國的下壹步工作重心是什麽嗎？?接下來會推出什麽重磅車型嗎？
Mr.?Giuseppe?Cattaneo：
上述所談的服務升級，其實是為接下來將推出兩款全新的法拉利車型做準備。第壹款是法拉利Roma。這是壹臺法拉利、是壹臺擁有超強動力發動機、低調奢華內飾的法拉利。
法拉利Roma搭載著沿用F1發動機技術的引擎。這款跑車代表著法拉利品牌的壹個轉折點，是對20世紀50年代公司本源的回歸。當時，法拉利基本上不生產跑車，跑車都是用來參賽的，實際銷售的是GT車型。Roma代表著公司下壹步發展的新方向。
第二款則是Purosangue，很多人將其定義為SUV，但我認為這個定義不完全準確，因為它將會是法拉利全新設計的壹個車系。現在告訴您還為時尚早。但可以講的是，Purosangue代表著壹個全新的、重新設計的細分市場。
目前，我們的工作重心是升級與完善銷售及售後網絡，目的是為了在不久的未來，為即將推出的Purosangue和Roma這兩款車做好準備。
問:?眾所周知，中國跟意大利都有著非常悠久的歷史，由於疫情兩國又更加緊密地站在了壹起。在中國，聊起意大利，必離不開藝術、美食，足球和法拉利跑車。能讓法拉利在中國人心中跟超跑劃上等號，您認為法拉利最核心的成功元素是哪壹個？只能用壹個詞哦。
Mr.?Giuseppe?Cattaneo：
用壹個詞，我會說是勝利（victory）。F1大賽開辦伊始，法拉利就開始參賽，至今沒有錯過壹屆F1比賽，法拉利壹直是意大利民族的驕傲。
法拉利和F1大賽形影壹體。只要有賽事，總會看到法拉利的身影。如果要講壹個關於賽車的故事，法拉利也總會出現。我們致力於參加比賽。但是，我們不會壹直取得勝利。有時候，我們會獲得勝利，有時候我們會總結經驗。但是需要強調的壹點是，只要有賽車比賽，總會有法拉利出現。而如果妳去看F1賽事的話，總會看到法拉利的身影，因為法拉利和F1已融為壹體。
問:?小時候，我的臥室貼了壹張非常帥氣的Enzo海報，它滿足了我對於跑車的所有幻想，並且時至今日，它依舊是我最喜歡的法拉利車型，那麽白貝先生，您最喜歡哪壹款法拉利，原因是什麽？
Mr.?Giuseppe?Cattaneo：
當您處在不同的人生階段，會做出不同的選擇。我要說的是，每壹臺法拉利都有自己的亮點和特色。如果從歷史上的法拉利車型來看，出於不同的原因，我會選擇不同的車型，每壹款法拉利都代表著完美。當然，法拉利恩佐的確是壹款很棒的車型，代表著法拉利品牌真正做出的壹些改變。
但是很抱歉，我真的很難挑出壹款具體的最喜歡的車型。通常而言，下壹款車型總會讓我感到驚訝。每次，當我覺得發現了壹款完美車型時，總會出現下壹款完美的車型，通常還會在某個方面表現的更好。這個選擇對我來說太難了。
如果現在我必須做壹個決定的話，我會說是法拉利Roma。我們在公司內部討論時，會把它比喻為壹款穿著燕尾服的F1賽車。實際上，法拉利Roma這款車代表著法拉利品牌的傳承和基因。相信這款搭載強大動力的法拉利Roma，定會讓您體驗到強大動力帶來的刺激和滿足感。
問:?好的，最後咱們來壹個輕松點的問題，如果用壹種美食來代表法拉利的話，您覺得哪款美食最適合展示法拉利的品牌內涵？
Mr.?Giuseppe?Cattaneo：
在我看來，其實這個問題才是最難回答的。中國有上千種美食，意大利也有上千種美食。這兩個國度加起來的美食數量會比其他國度的美食總和還多三倍。的確，很難選擇壹種具體的美食進行對比。但無論是哪壹種，我都可以確定，這道美食壹定很“火辣”，因為它身上同樣有著法拉利引以為傲的激情。
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