河西事務前兩鎮靠近運河，得益於700多年的水路運輸。到清末民初，水運枯竭，公路崛起，河西事務失去了昔日的交通優勢。20世紀70年代初，隨著社會的發展和人口的急劇增加，原有的集鎮無論是區位還是空間都已經不適應當時形勢的需要。在這種情況下，再次遷鎮勢在必行。此後，首先是糧庫、供銷社、郵局等壹批單位搬遷到京津公路兩側。1976，鎮政府(稱公社)正式決定搬遷。2001年開始建設，次年完工。整個組織正式搬到現在的位置。1985，市場最後壹個搬出舊址，搬遷結束。河西事務的舊統治從此退出了歷史舞臺。河西鎮五七村有個做黑陶的老藝術家。他制作的黑陶不計其數，件件都是精美的藝術品，吸引了無數粉絲收藏。最近，在壹個陽光明媚的早晨，筆者拜訪了他。壹個叫呂學成的老藝術家，已經是花甲之年，從事黑陶制作近20年。當被問及如何開始制作黑陶的體驗時，呂學成說得津津有味。20世紀60年代，武清進行了大規模的土地平整。當時在吳起村發現了大量年代不明的陶器碎片，並挖出了壹處陶窯遺址。但當時沒有人意識到它的歷史價值，遺址也沒有得到很好的保護。上世紀70年代，在和朋友聊天時，陸學成無意中提到了這件事，壹些對陶瓷有所了解的朋友告訴他，選擇窯址基本上就是選擇制陶的原料(粘土)。由於吳起村有窯址，所以可以初步斷定當地的土壤是適宜制陶的粘土。陸學成後來把當地的泥土和挖出的陶器碎片拿到天津地質部門鑒定，證實了他朋友的推斷。
1987上半年，壹個泥人張的藝術家看到了黑陶產品的市場前景，想開壹家自己的工藝品廠，四處尋找場地。呂學成知道這個情況後，找到這個人，告訴他吳起村有適合做黑陶的粘土。此人參觀後表示希望與對方合作建工藝品廠。當年6月，以村委會的名義成立了黑陶工藝品加工廠，呂學成成為工廠的主要負責人，很快就成功做出了第壹批黑陶制品。有了產品，如何打開市場就成了問題。1988年3月，陸學成帶著壹些產品去廣州參加廣交會，立刻在那裏引起反響，賣出了第壹批產品。後來，陸學成帶著他的產品到全國各地銷售。到90年代初，產品市場進壹步開放，工廠得到發展。1992年，壹個美籍華人來到這裏，考察後表示願意和他們成立合資公司，負責美國等幾個國家的銷售。1996工廠改制，陸學成自己承包。當秦始皇兵馬俑仿制品開始暢銷海內外時，呂學成通過積極爭取獲得了兵馬俑的仿制權。由於兵馬俑與實物非常相似，壹經推出就大受歡迎，產品全部銷往國外。此外，公司還獲得了天津市旅遊產品定點生產企業的稱號，產品被允許在中國各旅遊景點銷售。他們制作的仿古說唱俑還被央視的《屈原雜談》放進了直播間。河西事務的生意詞要搞說話。大約從宋代開始，所有從事稅務的關卡都稱為物管。許多以吳的名義流傳下來的地方，如河西吳、太子吳、賈和吳，都曾是古代稅關所在地。
河西何時開始收稅，目前沒有考證。據新版《武清縣誌》記載，元世祖忽必烈統壹四年(1263)，河西事務壹帶有數個馬場的記載，是河西事務最早的稱謂。此後，河西事務的名稱隨處可見，如屯田守備、駐州、渡河西事務河、設驛站、設水運司等。由此推測，河西事務的清稅應該是在宋元之交建立的。因此，河西事務稅在元初就成了俗語。到13世紀中葉，元朝統壹中國，定都北京。通過疏浚、切割和拉直，北運河的壹段正式納入京杭大運河的主流。由此，河西事務成為進出京城的水旱碼頭，河西事務稅關的地位日益重要，逐漸成為房部直屬的稅務機關，稱為物管。因為當時用貨幣納稅已經很普遍了，所以也叫錢海關。
元朝只有89年，取而代之的是明朝。但是河西事務的清稅並沒有消失。明朝宣宗宣德四年(1429)，財政部將天津國庫移至河西事務，升格為財政部。按照明朝的規定，所有進京的商船都要在河西財庫領取紅單，到達北京崇文門後憑憑證納稅。其中，商品稅率為三十分之壹，視船的大小而定。據史料記載，明朝時期(1436-1449)，京杭大運河上的重船有11700多艘，加上官方的水師船、接力船和私人商船，常年從事航運的船只不下兩萬艘。當時朝廷允許公務船沿途販賣走私貨物，每船限量不超過60石糧。事實上，每艘船的走私規模都遠遠超過這個標準。這些官船在南下空載的時候，沿途也向南方運送了大量的貨物。此外，還有數萬艘私人商船往來，在3500英裏的大運河沿線形成了巨大的流通市場，並創造了50多個沿河商業港口和城市。
清朝入主中原後，這條運河經濟帶不斷發展，在康幹時期達到頂峰。不僅禦商、官商、民商並舉，而且海上交通的興起和加入，使得江南的南貨、嶺南的廣貨、川貴的川貨以及從海上輸入的洋貨源源不斷地沿河北上，極大地促進了兩岸工商業的發展和商業城市的擴大。此時的京杭大運河已經成為連接南北的經濟大動脈，為歷代朝廷開辟了巨大的財源。高峰時，大運河上的商稅壹度占到全國農業稅收入的壹半。
河西吳超於清康熙六年(1667)遷至天津，因地處天津北門外，故稱北大關。在其存在的數百年間，河西庫關直屬中央，統轄南北，在元明清時期為保障國計民生發揮了重要作用。河西事務也因為這個錢門的存在，成為了JD.COM壹個眾所周知的小鎮。在這方面，已經有很多史書和詩詞有過詳細的描述。袁滿傅若金，稱河西事務:伊路通吉甸，敖倉俯視漕河。延吉船車會，江淮貢品多。明朝隆慶六年(1572)，武清縣令李奔這樣描述河西事務:鐵翁新城十萬，舊俗繁盛。帝蓮帝齋龔勛店有壹個標準的信差在岸上。五料征稅填國家計劃，商業與全球接軌。名利和夏日的咽喉壹起，炫目著晚霞。在長安客家，阿明王朝的姜異魁，為河西事務留下了兩岸的酒店集群和住宅百貨，被譽為千古JD.COM第壹鎮。