近年來，紅旗推出了幾款親民的家用車。在舊社會，王偕燕飛入尋常百姓家。越來越多的紅旗在街上展示，總是吸引著大家的目光。今天我用壹款車型來介紹壹款車，它可能是紅旗裏‘最不雅’的車型。我壹改冷靜莊重的形象，把自己變成了壹個運動青年。即H5紅旗H5 2065438+2008年3月上市時間，中級車定位為146800。上市初期，引起了社會各界的廣泛關註，大家都想看看這款最不受歡迎的紅旗的真面目。四年前紅旗H7上市，但並沒有取得好的成績。H5這次能扛起這面大旗嗎？從H5的外觀可以看出，這面紅旗投入了很多心血，真的讓人眼前壹亮。我相信紅旗的資源在國內是無與倫比的。憑借壹汽多年積累的經驗，這款H5是在彎道之王阿特茲的平臺上打造的。可見他的運動基因是與生俱來的，給人的印象——年輕、運動、時尚，非常符合人們的審美。
H5看起來很年輕，完全擺脫了以前的‘官氣’，更加親民，也更容易被普通人接受。用驚艷來形容壹點都不為過。
外觀不再方方正正，整體美觀流線型，吸收了馬6的壹些特點，前臉保留了紅旗家族式前臉，霸氣十足。
巨大的直瀑式進氣格柵很有辨識度。相比其他車型更為扁平莊重，也提升了整體的運動感。
大燈采用了開角設計，與中網融為壹體。整個系統采用LED光源，目光銳利。
雖然是紅旗的入門級車型，但車頭還配有地標標誌，體現了強烈的民族情懷，也是身份的象征。
紅旗H5的車身尺寸為4945*1845*1470mm，軸距為2875mm，在同級別車型中是比較大的數據。側面造型不再穩重，前低後高的設計更像是GT coupe的造型，非常飽滿有力。
車身腰線也是復雜多變，上下三條腰線，勾勒出側面極其優美的線條。
采用超大19寸輪轂，簡潔美觀，五幅槍灰色花瓣狀輪轂。
後窗和後擋都是彩色玻璃，既隔熱又保證私密性。
車輛尾部短而飽滿，兩廂造型，尾部小上翹，整體運動感增強。
尾部造型比較平淡，沒有過多的造型，線條圓潤流暢，兩側排氣單出，還配有大尺寸鍍鉻裝飾，很有攻擊性。
尾燈造型美觀，同樣采用LED光源。晚上的燈光效果很驚艷，辨識度很高。
車輛配有大型全景天窗，采光效果非常好。
動力方面，紅旗H5更註重穩定性和舒適性。全系搭載1.8T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配6速手自壹體變速箱。最大功率186馬力，峰值扭矩250牛·米。從數據中可以看出，與同級別主流的2.0T發動機還是有壹定差距的。年輕運動的外表下，依然是紅旗沈穩的內心。
打開發動機艙，整個發動機艙被包裹的嚴嚴實實，這也是國產車的壹貫風格，看起來很整潔。
雙液壓桿設計，平時打開方便。
打開發動機蓋，可以看到4缸1.8T發動機。
相比年輕張揚的外觀，H5的內飾要沈穩許多，整體風格簡潔大方，用料考究，壹汽的高水準，配置豐富，包括壹鍵無鑰匙進入、ACC自適應巡航、道路偏離預警、多功能方向盤、感應雨刷、bose音響、10英文懸浮式中控觸摸屏、前排座椅通風加熱、後排座椅加熱等功能。空間方面，得益於尺寸的優勢，無論是前排還是後排都有非常不錯的表現，非常適合家用。
紅旗H5發布至今已經兩年多了，受到了大家的壹致好評。雖然銷量和主流車型還有差距，但已經逐漸被大家認可，路上經常能看到紅旗的身影。雖然這個帶著主角光環的家夥還有很多缺點，但是包含了我們的民族情懷。希望紅旗以後給我們帶來更多好的車型，走出國門，成為世界品牌。
讓我們回到這個模型。紅旗H5的這個模型是原車模型，來自世紀龍OEM。他們做的模型在原廠中很出眾，做工質量不錯。最重要的是價格，200不到就能買到，簡直超值。當然，我的模型是靠活動獲得的，沒花壹分錢。哈哈。這個H5型號是1:18，它是合金做的，很重。可以說是我收到的原廠裏面最重的了。模型有三種顏色可供選擇，黑、藍、白，我選了黑色。我覺得黑色是最能凸顯紅旗氣質的顏色。整個車身造型準確，還原了紅旗的氣勢。這輛汽車裏有許多活動部件。後視鏡可以像汽車壹樣折疊，四輪也有減震，前輪轉向角度適中，不會太大，內飾細節做的很好。所有的按鈕和文字都清晰可見。先說這種模式的缺點。壹種是零件隨意組裝，會有偏差，縫隙不均勻。另外，黑漆表面有輕微皮疹。除了這兩點，這款還是很值得收藏的。