20世紀80年代末，中國呈現出欣欣向榮的發展前景。1988年，廣州華南橡膠輪胎有限公司正式取得中外合資企業批準證書，獲得年產30萬套乘用車、輕卡半鋼子午線輪胎、重卡全鋼子午線輪胎技術許可。此時，花輪公司誕生於中國改革開放的良好契機，而國家的開放也給了花輪公司從美國引進凡世通技術的機會。當時，中國各大輪胎廠主要使用斜交輪胎，花輪公司的引進使中國輪胎工業擁有了全方位的子午線輪胎生產技術。雖然當時只引進了壹些普通輪胎的生產技術，但這為花輪公司擁有先進的自主技術奠定了基礎。
中國的現代工業體系是從20世紀80年代的技術引進和摸索發展起步的，經歷了90年代的改革發展陣痛。引進技術的消化、吸收、應用和推廣是企業成功的壹個關鍵，因為有很多企業因為引進技術不能轉化為生產力而虧損倒閉的例子。花輪公司也面臨著這樣的麻煩。在1998之前，花輪公司被產品銷售困難和利潤低所困擾。至1997年末，花輪公司累計虧損2.8億元，潛在虧損100多萬元，企業無法正常經營，被迫停產，瀕臨破產。
當時由於汽車消費水平的制約，國內半鋼子午線輪胎市場主要集中在中低檔輪胎，輪胎廠家競爭激烈。高檔汽車輪胎市場主要在發達國家，技術含量高，附加值高。2003年以前，高檔產品被米其林等國際8大輪胎集團壟斷，國內沒有廠家能生產。花輪公司要做的，就是在從火石、輪胎尺寸引進生產技術的基礎上，挖掘內部R&D潛力，盡快開發出具有“萬裏”特色的高科技產品，提升企業在國內外市場的競爭力，從而將技術轉化為生產力，解決銷售難、利潤低的問題。
展開妳的翅膀——萬力輪胎嶄露頭角
為了花輪公司的生存和長遠發展，花輪人將目光投向了高端市場，通過對引進技術的吸收、消化、開發、升級和再創造，逐步走上了面向國際高端市場的自主技術創新之路。從1999開始，開始生產V級輪胎(240 km/h)。2002年成功推出17、18”W級輪胎(270 km/h)，2003年推出20Y級輪胎(300 km/h)，奠定了中國車輪的高性能。花輪是中國第壹家能夠開發和生產高性能汽車輪胎的制造商。目前，在國內輪胎企業中，花輪是唯壹壹家在引進技術的基礎上，形成完整的自主創新體系和產品研發能力，並與國際接軌的企業。
面對企業的低迷，花輪人不氣餒，公司上下同心同德，與困難作鬥爭。由此，花輪公司開始了壹條更加艱難但充滿激情的“扭虧為盈”之路。花輪公司從內部管理入手，從各方面調動員工的積極性，同時集中力量進行自主技術創新，企業呈現新氣象。2000年，花輪公司首次扭虧為盈，實現利潤155.22萬元，銷售收入首次突破5億元大關，躋身全國大型企業行列。
2000年是花輪公司實現國家、省、市“三年扭虧”目標的最後壹年。花輪人合理利用這壹契機，在企業內部深入開展了壹系列整改措施。為了充分發揮員工的積極性和創造性，我們不斷加強團隊建設，多次組織各類勞動競賽和在職培訓；生產車間實行兩級核算，調動了員工的積極性，各種小發明、小技術革新應運而生，節約了生產成本，促使各生產車間各級管理人員和操作人員真正關心產品；增加管理技術進步獎和員工合理化建議獎，調動員工的小發明創造，更有效地改進和提高工作；在用人機制上，花輪公司“不問知道多少，只問會做多少；不管妳做多少，只在乎效果好不好”，這樣的用人策略讓花輪成為了壹個聚集人才的舞臺。人員分類從管理、技術、技師三大類入手，使人盡其才，極大地調動了各方面人才的積極性；“生產壹批，開發壹批，儲備壹批”的創新理念，使花輪公司不斷提高自主技術創新能力，把握行業發展趨勢和方向，形成了國內輪胎行業最完整的產品線，擁有10系列，1200多種花紋規格。此時，花輪公司還提出了許多新的發展理念，如“高標準、嚴要求、精細化、務實”的工作方法，以進壹步促進員工樹立正確的工作態度，從而打造高質量的輪胎產品。
騰飛——萬裏輪胎闊步前進
2002年4月19日，廣州華南橡膠輪胎有限公司正式由合資公司變更為內資企業。同時，由於花輪公司在自主技術創新和企業管理方面的突出表現，得到了國家政策的支持，享受了債轉股政策，有效解決了過去企業負債率過高的問題。此時，花輪公司更好地擺脫了發展的束縛和障礙，能夠更輕松地翺翔在橡膠行業的廣闊天空中。
過去的時間是花輪公司積蓄力量的時候。在遇到良好的發展環境後，花輪公司多年積累的能量終於開始美麗綻放。產量從1.997年的1.0733萬臺增長到2007年的800萬臺，銷售收入從1.997年的2.9億元增長到2007年的30億元，保持了1年年均20%以上的增長速度。綜合實力在國內同行業中名列前茅。在企業發展的同時，花輪公司壹直在探索自己的發展道路。
在技術上，花輪公司消化了從凡士通引進的技術並成功升級，形成了民族輪胎行業獨壹無二的“萬裏技術體系”。2005年6月至2005年2月，花輪公司經國家發改委、財政部、海關總署、國家稅務總局正式批準，成為國家級企業技術中心。此外，花輪公司還是國家實驗室(CNAS)和廣東省高新技術企業。在高性能轎車子午線輪胎、雪地花紋輪胎、漏氣保用輪胎等技術上形成了自主知識產權體系(14項專利技術)，填補了國內設計生產的20余項空白，技術研發能力與國際先進水平基本同步。2004年開發出22英寸高性能乘用車子午線輪胎，填補國內空白。2005年7月，開發出24英寸高性能乘用車子午線輪胎，是中國第壹家、世界第六家生產企業。2007年4月，開發出26英寸高性能乘用車子午線輪胎，是中國第壹家、世界第七家生產企業。2007年5月，我們開發了漏氣保用輪胎，這是中國第壹家、世界第十家制造商。2008年5月，在原有技術的基礎上，花輪人再接再厲，開發出28英寸超高性能乘用車子午線輪胎，成為中國第壹家、世界第五家設計和生產企業。
在銷售方面，花輪公司逐漸培養了強烈的水晶品牌意識，努力以品牌促銷售。2004年，萬力牌全鋼子午線輪胎榮獲“中國名牌產品”稱號；2007年，再次獲得“中國名牌產品”稱號。同時，萬力牌子午線輪胎也是廣東省名牌產品和商標。在國外市場，中國車輪公司開始開發非洲客戶，2002年成功開發了歐洲市場、美洲市場等120個國家和地區市場。現在，萬力品牌是在歐美市場具有較高影響力的中國輪胎品牌，這是中國輪胎銷售來之不易的成績。憑借這壹顯著成績，“萬裏”品牌被商務部評為“商務部重點培育和發展的出口品牌”。近年來，“萬力”輪胎在美國拉斯維加斯SemaShow、德國法蘭克福、意大利博洛尼亞等全球輪胎展上吸引了世界各地客商的目光，被譽為“中國最好的輪胎”。在國內市場，“萬力”輪胎以其過硬的產品質量和先進的技術能力為基礎，已與壹汽大眾、壹汽奔騰、壹汽紅旗、壹汽解放、壹汽東風、海南馬自達、鄭州日產等多家國內知名汽車廠商配套，在全國32個省、市、自治區擁有完整的銷售網絡。花輪公司也通過壹系列大型活動提升了水晶品牌的知名度。2007年7月，萬力輪胎被評為“2007年第三屆泛珠三角汽車拉力賽”，成為全程專用輪胎，也讓更多的職業車手知道了民族品牌同樣優秀的性能。同時，本次活動也向消費者全面推廣了花輪公司的“萬裏”品牌，為搶占廣東乃至整個泛珠三角地區的市場打下了堅實的基礎。2008年3月，由萬裏輪胎支持的“廣東萬裏名人足球俱樂部”正式成立。俱樂部旨在整合社會各界資源，以足球為平臺，以慈善為宗旨，利用廣東知名足球俱樂部的影響力，促進足球後備力量的培養，振興廣東足球。
在企業文化方面，務實創新的企業文化已經融入中國人的血液，“做中國最好的輪胎，創中國世界知名品牌”成為全體員工的工作目標。有錢就想來源，有錢就想進步。花輪在發展的同時，努力回報社會，承擔社會責任:捐建希望小學，失學兒童，獻血，為印度洋海嘯、2008年雪災、四川地震捐款捐物...
提升——萬力輪胎做強做大
目前，隨著社會經濟的發展和我國汽車工業的快速發展，輪胎行業的發展逐漸形成了以資產為紐帶，以品牌為龍頭，建立大型輪胎企業的趨勢，以提高生產集中度，增強競爭優勢。
為了更好地抓住輪胎行業的商機，提升企業的綜合實力，花輪公司以其先進的研發為基礎，逐步擴大產能，從成立之初的30萬套，發展到654.38+0.99年的654.38+0.5萬套，2003年300萬套，2004年450萬套，2006年和2007年550萬套。2005年，花輪公司在風景秀麗的從化市澳頭鎮人和工業園投資建設了新的生產基地——廣州豐利橡膠輪胎有限公司。豐利公司500萬套/年半鋼子午線輪胎項目將於2008年投產，400萬套/年全鋼子午線輪胎項目正在籌建中，200萬套/年全鋼子午線輪胎項目壹期工程即將開工。根據公司發展規劃，計劃用5年左右的時間，到2065.438+02年，番禺和從化將發展成為整體產量超過2000萬條、銷售收入達到6543.8+00億元的國際化大型輪胎企業。屆時，花輪公司的發展將有壹個更高更新的平臺。花輪公司也力爭在2009年完成股改上市，以更好的姿態將其納入企業發展規劃。2015，1-10期間，萬力輪胎銷量達976萬余輛，同比增長9.7%，輪胎銷售收入增長5.07%，利潤增長11.43%。全國市場形象店和終端店數量分別增至636家和3718家。