平遙古城留念
說起決定買7座車的初衷就得講壹下個人情況。本人壹家三口在天津，但是父母和大姐在河北，最近幾年壹直工作比較忙，就對父母的關心也給忽略了。19年5月份和大姐通電話，無意間聽說父親想回老家四川看壹看，由於十幾年壹場大病，差點沒有要了老人家的命，那時天天收到病危通知書，最後憑借老爺子強烈的求生欲和壹個民間偏方總算把老爺子從鬼門關給拽回來了。老爺子現在也都七十多了，為了滿足他的願望.也想著趁著身體還允許，決定過年帶著他們去長途遊玩壹下，但是算算人數五座車坐不下，於是決定買個7坐車。最先想買個NV200，而且改裝件我都看好了，但是天津7月份要實施國6標準了，本想趁著7月前買壹個，結果壹問沒有現車了，而且也不會進貨了，壹下郁悶了，本來想買個二手的，但是天津本地的二手幾乎沒有賣的，就此打住了。期間也看了GL8和GL6，，GL8太貴,GL6太小而且不喜歡轎車門。（哈哈哈是不是太挑剔了）奧德賽和艾力紳以前都開過。（由於本人幹車務，開過的車也比較多）駕駛視野個人覺得不舒服。（關鍵太貴了不舍得，哈哈哈）偶爾壹天聽天津交通廣播正在說吉利的嘉際，中間有個聽眾打進電話問了壹下長安科尚的相關情況，大概了解了壹下，於是決定去看壹看吉利和科尚（說實話當時沒有太關註過7座車，不是很了解有幾個品牌）導航到了吉利，試駕了壹下，科技感十足，就是不喜歡轎車的開門方式，還有就是後排做人不舒服，很壓抑，偽7座而且和GL6壹樣三缸機，果斷放棄。又去旁邊的大通看了壹下，G50和嘉際壹個毛病，排除掉。G10還可以，但是試駕時4S店經理還挺不情願的，所以果斷放棄。正好旁邊就是歐尚的4S店，也沒有報希望，就問有沒有7座車，銷售員很熱情的介紹說有1月份剛上市的科尚，當看到現車的時候，驚艷到了，高端的電動側滑門，4.86米的車長，1.86米的車寬，1.89米的車高，超大的全景天窗，而且車內的導航，天窗的開合，歌曲，收音機，電話等很多功能都可以語言控制。當時不滿意的地方就是後排座椅不能折疊，而且還是米色內飾，因為孩子還小，淺色有點太愛臟了，有點遺憾。但是其他的都比較滿意。壹問價格就基本定了。付了定金壹個星期到車。等到了提車的時間，銷售員說對不住了，妳定的顏色沒有到呢，不過有其他顏色的，還有就是到了後排可以折疊的了，而且還不用加Q，（當時說折疊需要時間，而且要加Q）壹看實物簡直符合我的想法。哈哈哈哈。完美！
方便的實用的電動側滑門，因為考慮到萬壹電動側滑門發生故障打不開了，所以選了單側電動側滑門。（個人覺得不帶電動側滑門還叫MVP的就是SLM哈哈哈哈）
壹個多平方的全景大天窗是長途自駕遊的利器。享受陽光沐浴的同時也不會覺得車內壓抑。
全車6個大人壹個孩子，四歲的孩子在後面可以直立行走，?第二排帝王椅很是舒適，累了放倒了還可以睡覺。
第三排空間：原來訂的是不能折疊的第三排，結果陰錯陽差的買到心意的配置。而且腿部空間非常富裕，後排後背也可以調節。買完車後正好公司搬家，也派上了大用場，辦公桌和雜物自己就搞定了，完美。
第三排折疊座椅非常滿意，非常方便。
新壹代的藍鯨1.5T發動機還真是給力，由於調教的渦輪介入比較早，帶動這個龐然大物也是不費吹灰之力。只要輕踩油門，就能有推背感。不過個人還是不建議暴力駕駛，畢竟車上經常帶著壹家老小，安全第壹。川陜地區彎道，陡坡，隧道多，帶著7個人沒有動力不夠的感覺，相反感覺動力是隨叫隨到。目前開了快壹萬公裏了，沒有出現過異常情況。
由於本人幹車務驗車，基本上市面上的主流車型都開過，拋開轎車不談，就MVP類型的車來講，科尚的操控還是不錯的，轉向清晰，視野好，指向精準。稱得上是比較好開的車。但是畢竟這類車軸距長，車身高，轉彎半徑大。如果是講究駕駛樂趣，這類車不能混為壹談。?操控系統：科尚油門相應比較積極，剎車需要註意的是，得有預判，車身自重大，慣性也大，相應的剎車距離就長。底盤懸架調教的也不錯，過小溝和減速帶車內還是相對比較舒適。?剎車輔助：剎車輔助是個好配置，為了自身但願還是用不上。安全駕駛第壹。?車身穩定控制：到了四川趕上幾場小雨，在雨滑路面也表現的很穩。?牽引力控制：去鄉下串親戚爬過幾次陡坡，都是碎石路還有泥，牽引力控制系統表現的上佳。能給到妳安全感。
車自重比較大，將近2.3噸，新車還沒出磨合期的時候為百公裏10.6個油高速路行駛：首保過後直接去四川，壹路高速，滿載7個人。油耗從百公裏10.6個油逐漸降到目前9.6個油，還是比較符合預期的。車載電腦給出的綜合油耗，和我自己加油記錄的公裏數相差不多，還是比較準確的。
由於都是滿載的情況，估計以後高速還會再低壹點。
座椅還是比較舒服的，主駕駛視野非常好。尤其中間的兩個座椅無論是放到還是正常坐都非常舒適。本人做了底牌裝甲，城市行駛隔音沒有問題，高速保持120時能感受到發動機噪音和胎噪明顯變大，但是是在可以接受的程度，主要是駕駛位置感覺明顯，後排還是感覺不到的。其實基本上市面的MPV噪音都不小。
由於疫情期間也咩有來得及打掃衛生。
內飾和座椅用料還是可以的，做工也比較精細，應該是長安新工廠做的，不像原來國產車給人廉價的感覺了。至於新車異味還真不是很明顯，基本開窗壹個星期左右就沒有新車的味道了。內飾的做工，看出了誠意。打破了以往國產車糊弄，對付消費者的做法。?車聯網：車聯網不錯，開車當中不用再分心打電話，調節空調，開天窗等。而且中控屏的靈敏度也不錯。還有機車版高德地圖也可以語言控制。定位也精準，清晰。?內置行車記錄儀：內置的行車記錄儀是比較喜歡的，省去了買完車還得自己加裝，跑線的煩惱。而且視頻清晰，角度完美。
第二三排都有讀燈和可調節出風量的開關。
中央扶手箱的位置也正好，扶手箱下面是後排獨立空調和兩個USB接口。
超大的後視鏡設計的非常到位，基本無死角。可以電動折疊和加熱。
兩側正副駕駛儲物格也夠大。
天窗開關還有應急呼叫按鍵（按下後直接接入長安客服）
方向盤LOGO估計是設計師打瞌睡是交的稿。唉。。。
多媒體的靈敏度也比較不錯，機車版高德3.0地圖定位精準小路也還是有的。
副駕駛左側還有個儲物格放手機正好。
多媒體下面有個USB接口和12V?120W的點煙器接口。
面板用料還有可以的
新款鑰匙
其他整體都比較滿意，非要說個不滿意的就是沒有定速巡航。還有就是第二排座椅不能轉動。
由於篇幅所限四川美圖美景回來另外再傳。歡迎交流。
平遙古城
疫情影響只能車上吃了