長安汽車近日全新打造了壹款皮卡——長安藍拓，售價僅65，438+萬元，2.0T+8AT+四驅系統，既能滿足日常生活所需，又有詩與遠方的浪漫。
掀起了中國自由探索的浪潮
熟悉美國文化的朋友都知道，開著皮卡走，已經是美國自由生活的日常寫照。在皮卡普及率高達20%的美國，它不僅是壹款工具車，也是通勤和自駕出行的實用用車。
美國人在周末的空閑時間，喜歡開皮卡車，拖著移動房車，遊艇，漁具等。，征服山川叢林，馳騁大漠草原。是不是很美？在汽車文化愛好者眼中，美式皮卡是自由探索的精神象征。
這種皮卡文化也正在中國萌芽。近年來，隨著各大城市對皮卡的解禁，皮卡市場逐漸打開了銷售局面。
據中汽協統計，2019年皮卡銷量達45.2萬輛；2020年將升至496，5438+0，000輛，同比增長8.6%，逆勢跑贏市場；2021年，其銷量首次突破50萬輛，達到55.4萬輛，同比增長12.9%。
拋開相對穩定的B端市場，C端無疑是最有潛力的增量市場。
易車研究院發布了壹份關於皮卡的洞察報告(2021版)，報告顯示，中國的城市化進程正在迫使皮卡形成壹個理想的生態圈:
定位中高端，偏乘用車屬性，以私人和家庭購買為主，以多用途和越野為核心場景；突出科技和時尚，註重配置和個性化...
在中國，高度壓抑的城市化使得越來越多的人想在假期逃離鋼筋水泥的牢籠，選擇開車去郊區擁抱自然。
皮卡集強大的越野通過性和裝載能力於壹身，無疑是這些用戶群體的好幫手。集裝箱裏能裝的工具和行李再大再多，道路再坎坷，都不是對手。
因此，中國的皮卡和美國的皮卡壹樣，正在朝著乘客使用、通用化和個性化的方向進行徹底的革新。長安瀏覽器看到了這壹趨勢，應運而生，他們也相當有能力打造中國皮卡的文化符號。再來詳細說說它能做多少。
硬漢也有精致感。
首先，從長安的設計語言中很容易知道它的精準定位:面向喜歡戶外，拓展生活視野的用戶。
設計語言被長安來客的設計師稱為“山河美學”，進氣格柵被稱為“雲海的冰川進氣格柵”，還有天空照亮的led大燈，環繞駕駛艙的水波紋等等...全天然元素。
不過比起這些華麗詞藻的名字，我更在意的是整個設計理念帶來的視覺體驗。乍壹看，長安來客，霸氣硬漢氣質。
與傳統皮卡粗獷的設計感不同，長安瀏覽器大膽采用了被稱為“山河美學”的設計語言，深色的前進氣格柵搭配粗大的鍍鉻飾條，更增添了幾分豪邁之感。
長安來客霸氣而不失精致感。整個系統由108顆LED燈珠組成，光彩奪目。其中，由48顆LED燈珠組成的大燈組貫穿整個前臉，視覺效果加寬，時尚感十足。
車身尺寸方面，長安瀏覽器提供長軸版和標軸版兩款車型，其中長軸版長寬高分別為5600 * 1930(1945)* 1875mm，後貨櫃尺寸為1850 * 1595 * 500mm；標準軸版本的長寬高分別為5350 * 1930(1945)* 1875mm，集裝箱尺寸為1600*1595*500mm。
集裝箱的尺寸比競品大很多，可以輕松裝載戶外用品和工具。
當我們往車內看的時候，會發現精致感在內飾上也有所展現。黃色+灰色的主色調奠定了優雅高級的氛圍，像皮質材質和拉絲面板壹樣手感舒適細膩。再加上高科技的12.3寸中控雙屏，長安瀏覽器的內飾很難和皮卡聯系起來。
長安瀏覽器采用了127的聲學隔音包，怠速靜音37.5 dB。我們同事的試駕反饋，車內壹直比較安靜，進壹步營造了高級的氛圍。
無論是外在還是內在，長安訪客都在刻意擺脫傳統皮卡固有的設計形象，而是以乘客使用和科技配置的設計理念打造壹個全新的品類。
2.0T強勁動力
強大的“心臟”和？體格健壯。長安瀏覽器分別提供2.0T柴油版和2.0T汽油版。汽油版搭載藍鯨新壹代2.0T高壓直噴發動機，是主力版本。
大家都很熟悉長安藍鯨動力，被稱為中國品牌的先進發動機。長安探險者搭載的藍鯨新壹代2.0T高壓直噴發動機，峰值扭矩390n·m，額定功率171kW，10s內0-100km/h加速。
與之匹配的是ZF的8速手自壹體變速箱，兩者相結合，保證強勁的動力和平順的輸出。據說整個動力系統結合了皮卡產品和工況特點，進行了19技術深度自適應開發。
具體體現在實際駕駛中，長安來客在起步時就能給出靈敏的動力反應，即使中後期加速也會撞肉，油門踏板踩不到三分之壹，速度就能達到90 km/h，如果集裝箱滿載，相信這套動力系統也能輕松應對。
可能看到這裏很多人會說皮卡費油。畢竟皮卡壹般都是“油老虎”，基本油耗13-15L/100km。長安瀏覽器打破了皮卡的“命運”。在最近的節油挑戰賽中(包括高速和城市路況)，它跑了8.33L/100km的平均油耗。
其中，2.0T汽油手動擋汽車油耗為7.9L/100km；2.0T汽油自動擋車型油耗分別為8.4L/100KM和8.7L/100KM。
在當今這個高油價的時代，這樣的油耗表現讓人每次踩油門都很淡定從容。
壹輛讓人騎行自如的皮卡，除了出色的動力和油耗表現，當然離不開堅實穩定的底盤所給予的安全感和自信。
長安瀏覽器配備了同級別中不多見的雙橫臂獨立前懸架和五連桿整體後懸架，能夠非常幹凈地過濾鋪裝路面上的震動和顛簸，進壹步提高了乘坐舒適性。車尾跟隨性極佳，整體表現像開越野SUV。
針對對路況要求較高的用戶，長安瀏覽器還推出了搭載博格華納四驅系統的版本，提供2H、4L和自動模式。頂配車型配備了電子控制的後輪軸差速鎖，使長安遊客擁有更好的越野性能，駕駛它到野外的願望突然湧上心頭。
科技的魅力是壹種添加劑
除了動力和裝載量這兩大核心競爭力，筆者認為長安來客最大的魅力在於科技感。
縱觀全局，大部分皮卡似乎都是科技沙漠，內飾設計老舊，科技娛樂配置少。作為年輕壹代，長安< a class="hidden" href="ht