恰逢重卡市場“金九銀十”的火爆季節。拖拉機領域誕生了哪些新車？
9月25日，工信部第337批申報新車公示。第壹商用車網註意到有27款新拖拉機上榜。其中，劉國拖拉機12臺，國家天然氣國六拖拉機6臺，柴油國六拖拉機6臺；國五有8種拖拉機，都是柴油動力的；
令人意外的是，在此次宣傳中，新能源拖拉機的數量相對較多，有7款，占拖拉機總數的25.93%，分別是5款純電動拖拉機和2款燃料電池拖拉機。那麽，這些新能源拖拉機來自哪些公司，有什麽特點呢？
從企業角度來看，解放、中國重汽、陜汽、福田、紅巖等拖拉機市場“大佬”推出了哪些拖拉機繼續領跑市場？以三壹為代表的網絡名人中的重卡企業有哪些應對旺季的新動作？請看第壹商用車網的分析報告。
看點壹:關於黃河重卡4×2車型的宣傳！可與柴蔚WP10.5H發動機匹配。
在過去的壹個月裏，重卡行業最熱鬧的事件莫過於中國重卡“黃河”的重現。第336批公示中，黃河重卡6×4牽引車首次亮相，功率覆蓋430-600馬力；前不久，9月16，黃河重卡在濟南正式上市發布；本批公示，黃河重卡在1 6×4拖拉機和2臺4×2拖拉機名單中，其中1為中國6號柴油，驅動為4×2；國五的柴油有兩種，壹種6×4，壹種4×2。從這批公示來看，除了支持曼恩發動機，柴蔚發動機也正式加入了動力鏈。
具體來看，劉國黃河重卡的產品型號為ZZ 4187 w 361xf 1，配有MC 11H、MC13、MC13H、WP 655。國五黃河重卡的型號分別為ZZ 4187 w 361xe 1和ZZ4257W34Xe1。分別搭載MC11H、MC13、WP10.5H發動機，功率覆蓋範圍460。無論是國六黃河重卡還是國五黃河重卡，目前在大馬力上使用的都是曼恩發動機，而在400馬力以上的主流動力中，曼恩發動機和柴蔚發動機壹起使用，柴蔚發動機以460馬力為主。
據悉，黃河重卡全系標配柴蔚和曼國六發動機，售價區間為436，5438+0.88萬元-49.88萬元，主打高端幹線物流牽引車市場，對標進口卡車。所以在配置上體現了豪華、舒適、高端的特點，但性價比高於進口卡車。中國重汽濟南商用車在高端重卡市場使用山德卡。中國重汽濟南卡車有限公司用黃河重卡開出壹片怎樣的版圖？
看點二:解放輕騎壹口氣上市五款新車，V和JH6在金九銀十上下足了功夫。
從集團來看，壹汽解放和中國的拖拉機新品數量最多，共有5款新品上榜。但從單個企業來看，解放輕騎的拖拉機數量最多。因為壹汽解放的5臺拖拉機都是解放輕騎的，中國重汽的5臺拖拉機是中國重汽濟南(黃河重汽)的3臺，中國重汽濟南商用車(山德卡)的2臺。看來這個“金九銀十”，青島解放輕騎決心要發揮“洪荒之力”了。
下面我們就來看看解放輕騎上榜的五款拖拉機有哪些。
從排放來看，解放輕騎的5臺拖拉機中，3臺是國六，2臺是國五；從能源角度看，3種天然氣和2種柴油，即3種拖拉機都是天然氣驅動的；從產品細分來看，Hanv有4款，JH6有1款，其中包括Hanv劉國天然氣動力和國五天然氣動力兩款，JH6為劉國天然氣動力。兩臺國六漢V天然氣拖拉機，其中壹臺為4×2，搭載解放CA6DL燃氣發動機，功率最高為340馬力和380馬力；另壹款為6×4，搭載柴蔚燃氣發動機，最高功率分別達到350和410馬力。劉國JH6為危險品牽引車，配備柴蔚WP13NG430E61燃氣發動機。
解放青旗漢訴劉國拖拉機公司
解放輕騎漢訴劉國天然氣牽引車案
Hanv和JH6是重卡市場上非常受歡迎的重卡產品，無論是高速還是國道上，我們都經常可以看到它們的身影。這次解放輕騎針對拳頭產品上市了五款新品，動力和細分市場都有布局，也體現了目前的市場需求。9月16日，解放輕騎還舉辦了全國VI產品品鑒會暨JH6+生活艙π計劃發布會。在打造卡車的道路上，解放輕騎不僅致力於為行業生產有效的運輸設備，還引入了全新的生活艙概念，為卡友的運輸生活增添了更多快樂。
解放輕騎JH6國六危險品牽引車
看點三:新能源拖拉機市場是否過於熱鬧？紅巖換電重卡首秀
第337批公布的新能源拖拉機真的太吵了。其中純電動半掛牽引車3臺，比亞迪2臺，三壹重卡1。兩輛燃料電池半掛牽引車，凱沃和大運分別為1；電動半掛牽引車2臺，徐工1，紅巖1。
引人註目的是紅巖換電池純電動半掛牽引車的亮點。這背後有兩層意思。第壹，紅巖純電動卡車產品很少出現，這次推出的純電動半掛牽引車可以說是重磅之作；二、換電池重卡市場近兩年比較火熱，尤其是今年福田、徐工、呂林燕、北奔進壹步升溫，這次又增加了壹家企業。要知道，紅巖在自卸車市場是1號，今年在拖拉機市場進步很快。作為壹家黑馬企業，其在新能源拖拉機市場的動作也賺足了眼球。
上汽紅巖換電池純電動半掛牽引車
根據圖片，紅巖純電動半掛牽引車采用第六代紅巖傑仕駕駛室，外形尺寸為6910mm、2550mm、3785mm；總質量18噸，整備質量9.4噸；采用CRRC電氣的TZ400XS035型永磁同步電機，額定功率250KW，峰值功率360KWABS防抱死制動系統來自東方Cockknoll商用車制動系統(十堰)有限公司，配有帶衛星定位功能的行車記錄儀。動力電池采用磷酸亞鐵鋰電池，來自當代安普科技有限公司。根據公示，目前SAIC紅巖換電池純電動半掛牽引車可以在全國範圍內銷售。
繼第336批紅巖第六代重卡公布後，本批公示公布了紅巖第六代重卡的換代純電動版。據紅巖官方透露，紅巖第六代重卡有望在今年內上市。邊肖推測，其更換電池的純電動半掛牽引車也將同步上市。
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整體來看，這批宣傳顯示，中國重汽主打高端重卡路線，解放輕騎主打民用重卡路線。此外，陜汽、福田、江淮格爾發、聯合卡車、大運、三壹也有傳統能源拖拉機，其中福田以大馬力為主，580馬力壹臺，560壹臺。三壹繼續用自己的發動機實現“自給自足”，聯合卡車、陜汽商用車、江淮發力。
新能源拖拉機市場呈現“百花齊放”態勢，純電動、燃料電池、動力交換成為主流關鍵詞，新模式推動了行業的進步。新能源重卡市場有比亞迪、大運重卡等“老兵”，近兩年新能源重卡市場有凱沃、三壹、徐工、紅巖等“生力軍”。很多企業參與競爭，更有利於市場發展。誰會是最亮的明星？
責任編輯:李秀智
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