我們首先要了解汽車碰撞測試的壹些評分標準。它的評分標準與汽車保護人員的能力有關，而不是與汽車在碰撞中的損壞程度有關。日系車被稱為“渣渣車”。為什麽他們還能在碰撞測試中占據第壹？總之，車傷程度越低，分數越高。
可能大家在各種交通事故中都見過。日系車停車拋錨或者車頭拋錨，都會有很多氣泡。很多人說日系車真的是偷工減料，用泡沫造車。其實這裏的說法是錯誤的，並不是說我們這樣認為。
因為這些軟性材料可以吸收能量，所以在碰撞後也能給人提供很好的保護。如果鋼材可能砸到行人，對行人的傷害會更嚴重。很多人說日系車是“渣渣車”。他們為什麽能在碰撞測試中獲得第壹名？其實當初這種緩沖性能是德系車提出來的，而日系車並沒有被人們接受。其實這也是讓它的車身更柔軟，更好的保護行人的行為，並不是說車的皮越厚越好。