軒逸
據悉，日產在巴塞羅那有三家工廠，員工近3000人。根據6月份發布的最新中期業務計劃，該公司應在今年6月關閉工廠，裁員近2500人。
停產時間的推遲取決於日產能否在8月前後與工會達成協議。如果停工時間推遲，意味著上述三家工廠將恢復生產。壹位日產高管此前透露，這三家工廠已於今年5月暫時關閉，壹旦接受停工決定，工人可以獲得相應的補償。
西班牙工業部正在密切關註日產與工會代表之間的談判進展。壹位發言人表示，希望最終決定將日產汽車的生產活動保留在巴塞羅那。工會表示，未來兩周與日產達成協議的難度很大，尤其是日產要裁員2500人，給工人帶來了很大困擾。工會還指出，支持日產推遲關閉工廠的決定，希望留下足夠的時間來尋找替代方案。
巴塞羅那工廠從上世紀80年代開始運營，主要負責生產電動面包車和皮卡，這是日產在歐洲的重要工廠。但根據雷諾-日產-三菱聯盟的最新戰略規劃，未來歐洲將成為雷諾集團的主戰場，日產將主要在中國、北美和日本發揮主導作用。(來源:路透社；編譯/汽車之家？閆明希)