1.大部分碰撞事故發生的同時，車輛的整體性會受到破壞，所以在間接碰撞部位可能會有損壞。這部分問題肉眼無法直接觀察判斷，所以維修時不會對這些零件進行檢查。碰撞時，直接碰撞部位有痕跡，而吸能或緩沖部位，即沖擊力分散的部位，雖然不會有痕跡，但會受到傷害。這就是為什麽事故車即使在事故現場修復後，車輛其他部位仍出現噪音和故障的原因。
2.車架不僅是橫梁和縱梁，還有可能是錠梁。在碰撞事故中，車架受傷，橫梁、縱梁、錠梁的前、後輪軸的懸掛底盤受傷。修理時，這些零件往往是修理而不是切割或更換。修復後，尺寸、布局和完整性都會與原尺寸不同。在承受車輛重量的同時，其安全性和承載能力會差很多，正常行駛時會出現噪音或震動。
3.內部和其他不安全的部分可能會因為緩沖和分散應力而發生位移或變形，但肉眼是看不到的。在實際駕駛或操作過程中，它們會被車輛正常運行時產生的振動“激發”，產生更大的噪音和振動。