“伏爾加”是俄羅斯非常著名的汽車品牌。它繼承了俄羅斯汽車耐用、強勁的特點，成為俄羅斯迄今為止為數不多的自產中檔汽車。長期以來，“伏爾加”牌汽車幾乎是蘇聯中層官員的標準公務用車，還出口到世界上許多國家。但是時代變了。隨著外國汽車品牌的湧入，以及俄羅斯國內汽車產能的停滯，“伏爾加”汽車更多地出現在俄羅斯人的記憶中，而非馬路上。由於產量很小，壹輛全新的“伏爾加”車要1，000多美元。同樣的價格，在俄羅斯可以買到質量相當不錯的歐美二手車。蓋斯集團負責人奧列格·傑爾巴斯克(Oleg Jerbasque)曾不止壹次指出，由於伏爾加汽車利潤不足，許多型號的老式伏爾加汽車將逐漸退出生產序列。現在，出路已經找到:傑裏·巴斯克宣布，美國克萊斯勒發動機的新型伏爾加汽車將於2007年下線。4月中旬，“蓋斯”集團公司已與戴姆勒-克萊斯勒公司簽署協議，購買其密歇根工廠的所有焊接總成生產設備，隨後簽署進口發動機的長期合同，並獲得克萊斯勒Sebring和多傑Stratus的生產許可。將來有可能把工廠的設備全部買給俄羅斯。根據俄羅斯管理人員的說法，該項目總成本約為654.38+0.5億美元。傑裏·巴斯克此前曾與意大利菲亞特公司和日本日產公司接觸，但談判未能達成壹致。最後，“加斯”終於和克萊斯勒修成正果。據專家分析，蓋斯集團公司收購美國工廠是其留在輕型車領域的唯壹解決方案。或許“伏爾加”牌汽車短期內無法獲得太多利潤，但這個著名品牌的延續是俄羅斯汽車工業的勝利。
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