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《駕值觀》裏這些主角,限量400臺的Nismo 400R只是常規操作?

新壹集《駕值觀》上線,大家都刷了吧?今天我這裏透個花邊,關於裏面的主角——那些車。

GT-R的片子國內外很多人都做過,我們覺得不能隨隨便便找些舊車就來拍。所以這集出現的GT-R,都是很不簡單的:

開篇的Mine's?R34,是Mine's為R34?V-SPEC?II?Nur.版本制作的第壹臺“足料”改裝車,是這個版本全球範圍內第壹臺示範樣車。

第二臺登場的R32,是壹臺民間小改,它的精貴之處在於原裝程度很高、裏程數很少,只開了5萬多公裏,在R32流通市場裏屬於極品。

第三個登臺的R33,是車系中最終極的Nismo?400R,只生產了44臺。這臺車的車主平時都舍不得開,車是放在壹個保溫幹燥箱裏保存的。

第四臺出場的GT-R?R35,是原廠Nismo版本的全新車壹臺,廠家紐北刷圈的禦用型號。

壓軸登場的首代GT-R?KPGC10,是壹臺精心打理車況極佳的復刻版,改用了2.8L發動機,有原裝LSD,過窄彎能輕松把尾巴甩起來。它的原版產量不足2000臺,其中兩門版只占1/3不到。

對了,我的《駕值觀》本田篇裏登場的那臺S600也不簡單,雖然它累計生產了10173臺,但那是1964-1965年間,現存的都被收藏或放入博物館了,能拿出來跑、還能拉9000轉的絕對是鳳毛麟角。

壹句話,能登上《駕值觀》大屏幕的,非龍即鳳……

下面秀壹批現場圖,這些圖片已經在我手機裏“隔離”了半年之久,現在終於可以釋放出來啦。

看完點壹下“在看”喝個彩,然後告訴我們:妳最喜歡哪臺?

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