這輛日產？200?SX？車主顯然對日本的暴民風格很感興趣。通過自己的理解，他更願意融合自己的想法，然後從當年的日本經典中創造出自己的風格。這不是他唯壹的改裝車。他也有壹輛風格相似的豐田？AE86 .
如果呢？AE86？這是他童年的夢想，那麽這個呢？SX？理性思考後他決定買下來。日產？200SX？在外觀和技術上有很大的改裝和調整潛力，是最適合他放飛靈感的載體。
這輛車買回後，車主光是修發動機就花了三個月。他需要找到合適的配件，然後還要處理巨大的工作量，每天忙得不可開交。幸運的是，壹切都在我的掌控之中。
現在，這個？200SX？心是什麽？SR20DET，用它？CP？鍛造活塞，老鷹？連桿，等長流形，閣樓？28/17?TS？渦輪，AEM？系統和陶瓷雙離合器。不僅是發動機，底盤也變了。這輛車現在已經把漂移潛力發揮到了極致，車主可以隨意駕駛。
外觀和車主的原計劃有點差距。修改？AE86？那時候，他想象中的完美外觀是擁有巨大的拋光輪轂、精美的塗裝和簡潔幹凈的內飾。這車現在裝了嗎？斯帕科？蒙特？卡洛？皮桶椅，去掉了後座。未來，他計劃安裝防滾架。
ORW？16?寸輪轂的前後是什麽？10.5J？然後呢。11.5J？的寬度。擴散器用原裝的？AE86？的修改。盡管改裝這輛車困難重重，但車主仍然堅持走得更遠，繼續創造、維護、創造...