電機的性能也是五花八門，有的爆發力很高，但是耗電量高。如果是長賽道，即使電池耗盡，也無法完成比賽。有些直道加速性能很好，但是彎道多了就不行了。長直道可能不會極速上，有的速度高，加速慢，適應長直道。壹旦速度達到峰值，其他車就跟不上了，要根據自己的車、電池、跑道等因素來考慮和選擇。
擴展數據:
電機的分類:
1.液壓馬達:傳統上是指輸出旋轉運動，將液壓泵提供的液壓能轉化為機械能的能量轉換裝置。
2.高速電機:齒輪電機具有體積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油汙不敏感、耐沖擊、慣性小等優點。缺點包括轉矩脈動大，效率低，啟動轉矩小(僅為額定轉矩的60%-70%)，低速穩定性差。
3.葉片電機；它是壹種液壓馬達，轉子槽內的葉片與殼體(定子環)接觸，轉子在流入液體的作用下旋轉。與其他類型的電機相比，葉片式電機具有結構緊湊、外形尺寸小、噪音低、使用壽命長等優點。
其慣量比柱塞式馬達小，但抗汙染能力比齒輪馬達差，轉速不能太高，壹般工作在200 r/min以下。由於泄漏量大，葉片式馬達在負載變化或低速時不穩定。
4.徑向柱塞馬達:具有良好的反向特性，使馬達運轉絕對安靜，適用於伺服系統。可用作馬達或泵，雙向工作。
5.軸向柱塞馬達:是壹種滾動軸承支撐的軸向分配擺線液壓馬達。采用輸出軸和分配機構、齒形定子和轉子、兩端滾動軸承支撐、特殊進口旋轉密封圈的整體結構設計，使電機允許在高背壓下工作。