所謂防守，就是打亂對方的路線和速度，讓它慢下來。可以利用直道微微轉彎來阻擋和打亂對方的速度節奏和路線，常用於直道兩車相持階段；可以適時在狹窄的地方剎車，迫使對手被動剎車。如果讓對手剎車到底，可以保持壹定速度再加速，這樣會把對手拉開壹段距離。還有就是被動防禦。過彎時，對手會進攻。壹般很難保持最快的路線出彎，以免讓對手超越差距。尤其是連續彎道，第壹個內側車道保持不變，第二個彎道立刻變成外側車道。具體怎麽實施，要看時間地點和對手速度。就像舒馬赫在中國的紅河彎，阿隆索想保住，因為他沒有註意第二個彎道。雨中，舒馬赫用連續的彎道和幹胎防守蒙托亞。
所謂進攻，就是利用速度優勢超越對手。汽車再慢，總有辦法超越(除非三輪車vs飛機)。壹種方法是在直路上進攻。在直道上，妳在不相交的平行線上突然變得比對手快，往往會利用妳車比妳手快的情況。否則只能在直路上盡可能的咬對手，直到解決彎道。另壹種是角球進攻。彎道進攻的關鍵是找到空檔，利用對手出彎時空的內車道，插入，以合適的角度迫使對手到外車道加速，或者兩車並行，利用連續彎道的內外超車，在直道速度不是很好的情況下經常使用。當然，最好是利用對手的空檔直接從側面高速行駛。
以上是為了比賽，不要在路上模仿。
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