國產上海牌汽車是80年代街上常見的車型之壹。因為“紅旗”車的特殊性，只能中央機關使用，所以較小的上海車成為了很多省部級單位的公務用車。開80年代的老上海，很刺激。對於普通人來說，“老上海”也是家喻戶曉，知名度不比“大紅旗”差。
“老上海”車分為SH760、SH760A、SH760B三款。當時我們在街上看到的最常見的車是SH760A，主要是將SH760的大燈改進成了方形，在車身造型上得到了原汁原味的美式曲線加直線，更符合當時的流行趨勢，但並沒有改變發動機和車身結構。SH760B最明顯的變化是塑料中網和桑塔納尾燈的使用，但在SH760B之後，上海車壹直沒有改變，直到停產。
“老上海”的車是借用和抄襲奔馳220S的車1955-56。該車搭載上海發動機廠制造的685直列6缸汽油發動機，排量2200CC，90馬力，最高時速130km/h，四個獨立懸掛車輪。前窗2側設置了壹個可移動的三角窗，可以從車內用手柄控制，將空氣引入車內。車內的座位在今天看來非常寬敞，甚至可以說是豪華:高高的車頂，可供三人並排坐的空間，厚實的沙發式全通座椅。
老上海的車在車身設計上有很強的美國車風格，在當時封閉的環境下可以算是壹個不大不小的奇跡。但由於市場開放的改革進程，沒有及時跟上步伐。從上世紀70年代末開始，面對進口日系車和國產桑塔納的沖擊，老上海開始被司機嫌棄——跑得慢、視野窄、操控性差、故障多.....終於在1991年165438+10月25日，最後壹輛滬牌轎車緩緩下線，累計生產77054輛。此後，上海車停產。但是，對於六八十年代出生的人來說，“老上海”車代表了壹個時代。