1937年，國際鐵路協會確立1435mm為標準軌，即普通軌(等於4英尺8？英寸)，世界上60%鐵路的軌距是標準軌距。
這種普通軌距也被稱為標準軌距或國際軌距。比標準軌距寬的軌距叫寬軌距，比標準軌距窄的軌距叫窄軌距。雙軌距鐵路或多軌距鐵路是用三條或四條鋼軌鋪成的，以便不同軌距的列車運行。
擴展數據；
標準軌是最早使用鐵路的英國提出的。設計並建造了斯托頓和達靈頓鐵路的英國工程師喬治·斯蒂芬森(17865438+6月9日，0-65438+8月0848，12)提出了4英尺8.5英寸的軌距。
並成功說服列車制造商生產軌距為4英尺8.5英寸(即1435毫米)的機車和車輛。因為斯蒂芬森成功的鐵路設計是大家模仿的對象，所以這個軌距也開始流行起來。
在1845中，皇家專員建議使用4英尺8.5英寸作為標準軌距。1846年，英國議會通過了壹項法案，要求今後所有鐵路使用標準軌距。除了英國的大西部鐵路使用寬軌外，英國的主要鐵路都是標準軌。大西部鐵路也在1892改成了標準軌。
參考來源；百度百科-量規