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為什麽汽車在生產中不用硬殼?

從汽車發明的那壹天起,事故就壹直在發生,而每壹次事故的發生,我們都可能看到整車被沖擊力擠壓變形,甚至擠壓駕駛艙,造成嚴重的交通事故。每次看到這些,我有時會想,如果車輛是用非常堅硬的材料制成的,那麽在發生事故時,能否保證車輛的完整性,保證駕駛員的安全呢?

首先我們知道鉆石是目前最硬的,廠商自然不可能用鉆石來造車。鉆石是碳做的,我們用的碳纖維又輕又安全。但如果這種材料被廣泛使用,相對於現有的鋼材,成本自然會大幅上升,成本上去了,價格自然也就上去了。因此,碳釬焊材料主要應用於高檔汽車、跑車、賽車等領域。

其次,在設計、制造、制造車輛時,需要綜合考慮不同的安全因素。比如,如果在與行人或其他非機動車相撞時,車身過硬,自然會對對方造成更嚴重的傷害。這是壹個相對矛盾的選項,設計師只能努力尋找中間的平衡。

第三,並不是越用力造成的傷害越小。比如兩輛相撞的車輛是相撞時的傷害更大還是相撞後彈回時的傷害更大?這裏我們引入另壹個詞:能量。兩車相撞,說明車身變形已經完全吸收了碰撞產生的能量而沒有引起反彈,而反彈說明車身變形不足以吸收碰撞的能量,所以這種多余的能量也可能對人造成壹定的傷害。

最後,希望大家安全駕駛。如果喜歡,我們記得收藏轉發關註!

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