1.本市小學學生可直接購買學生月票。
2、凡本市高教局、教育局、勞動局所屬的在校大學生，憑本市本人學生證和本市本人身份證或戶口本，先去月票點購買學生月票卡，然後加蓋學校公章，再去月票點購買月票。無學校印章、學校印章與學生證不符的，按違法行為處理。
3.北京市教委所屬成人高校和民辦學校20周歲以下(含20周歲)學生(全日制在校學習兩年及以上)可購買北京市學生月票。具體辦理方式為:憑本人學生證、本市身份證及近期黑白照片，經學校審核後，到公交公司指定地點為學生集體辦理月票(每年9月15至9月17為新學年學生更換月票卡)。去月票點買月票或外地來京上學住學校宿舍的學生不予辦理。
4.公交公司集體辦理的學生月票，月票正面照片加蓋公交公司各分公司月票專用章的視為有效，加蓋學生學校印章的視為無效。
自20世紀90年代以來，中國許多大城市，如上海、南京、Xi、長春、蘭州、長沙、武漢和深圳，紛紛取消了汽車月票。在這些城市，大多數市民都能理解和支持，社會反響穩定。
2003年，李素麗等14名全國人大代表在給北京市人大的提案中指出，北京公交月票的價格與成本之比為3: 8，嚴重背離了價格與價值，讓公交公司不堪重負。此後，關於是否取消月票的爭論和討論不斷，但對於這個普通大眾關心的問題，壹直沒有明確的解決方案。與此同時，被寄予厚望的壹卡通也遭遇滑鐵盧。不得不承認，北京作為壹個國際化大都市，在公共交通支付方式現代化方面遠遠落後於其他大城市。