前幾天華西都市報的新聞：
墨綠的車體、硬邦邦的座椅、能夠打開的車窗、頭頂嗡嗡旋轉的風扇、被汗水透濕衣背的嘈雜人群、人群中艱難前行的推車……記憶中的綠皮車是否就是這副模樣？從上世紀50年代壹路晃晃悠悠走來，
綠皮車見證了老壹輩人的夢想，也成為新壹代人童年裏最震撼的背影。它老邁陳舊，卻滿載溫情。隨著綠皮火車接連退役，5619次列車就成為成都駛出的最後壹趟綠皮旅客列車。網絡上隨即刮起了壹陣懷舊風，綠皮火車承載的東西也越來越多。
車輪滾滾
成都到普雄最後的綠皮列車還在跑
“火車搖晃著駛進黑暗的隧道，人們搖晃著駛過黑暗的隧道，到達夢中的目的地。”2014年8月28日，當開往巴中的K9392次列車變更為空調列車以後，5619次車就成為從成都出發的旅客列車中，僅剩的壹趟沒有空調的綠皮列車。從1970年7月1日成昆鐵路開通運營之日起，這趟列車已運行44年，目前沒有停運或者更換車底的計劃。
廣元站到寶雞站6064次、普雄站到攀枝花站5633次、內江站到昭通站5635次、內江站到重慶站5611次、達州站到安康站6066次這幾趟車都是妥妥的綠皮車，站站停，巴士的很。