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動車組列車上有哪些緊急逃生設施?

目前,動車組主要配備了八項基本安全設施。壹個是應急梯,特殊情況下列車停在非站臺處時使用。乘客可以從動車組換乘到當地的人。使用應急梯時,乘客應聽從指揮。

工作人員指揮並排隊有序通過。如果旅客擁擠在動車組門口,容易發生踩踏等事件。第二個是安全過街板,主要用於將乘客從拍手動車組轉移到相鄰線路的動車組,動車組。

停在軌道上後,啟動車門,將安全過街板放在兩列車相應車門之間,確認架設穩固後,由專人保護。列車長會立即廣播讓乘務人員引導乘客換乘,通過安檢。

全過板,快過。三是放火燒隔斷門。列車發生火災時,乘客可以手動操作門板側面的手柄,拉出隔斷門,將相鄰兩節車廂隔斷,避免濃煙嗆到其他車廂。

客,也可以集中力量對該區域進行滅火。第四個是緊急逃生窗。每節車廂有四個緊急逃生窗,安全錘附在側面。緊急使用時,握住緊急窗錘的手柄,輕敲緊急逃生窗的紅圈。

出口的玻璃有特殊的鍍膜,可以避免敲擊時四處飛濺和尖角傷人,只會傾倒破碎到車廂外。五是緊急制動閥,會影響列車安全。

接下來可以向外向下拉動緊急制動閥,駕駛員和乘務員會根據顯示屏立即意識到報警信息並進行處理。第六,火災報警按鈕和緊急制動按鈕,動車組每節車廂室內端上方都有兩個傳感器。

分別有火警按鈕和緊急制動按鈕。按下按鈕,司機室和乘務員艙的顯示屏會立即顯示報警信息,蜂鳴器會報警。第七,衛生間裏的SOS按鈕,當乘客健康時

有時,當殘疾人廁所出現緊急情況時,可以按SOS按鈕求助。很多人把SOS按鈕誤認為沖水按鈕,所以記得看清楚標誌。八是防護網,動車組列車用於預防。

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