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國內收藏模式

買車自然是用來開車的。如果妳問每個人他們的車壹年開多少公裏?妳可能會得到不同的答案。幾年能有10000公裏就挺好了。而且像壹些勤奮的跑者,2萬公裏或者3萬公裏,也是常見的。

當然,在汽車中,有壹種汽車與普通汽車不同。大家都很期待擁有跑車,但如果說壹年能跑多少公裏,估計也就幾千公裏左右吧。而且有的車可以說是很奇葩了,別說壹年幾千公裏,十幾年不到1千公裏。是什麽樣的車?

我們今天要說的這款車是科尼賽克,也是國內首款科尼賽克。在說這款車之前,我們先來看看科尼賽克CCR,它是2004年3月亮相後投產的。可惜2006年停產,全球只有14臺。

這款車曾經是世界上最快的量產車型,但後來被布加迪威龍超越。至於第壹款國產車型,2005年在國內首次亮相,至今14年。在大家的印象中,車輛即使能繼續行駛,裏程也是相當嚇人的,但這輛車的裏程確實令人吃驚。

到目前為止,這輛車行駛的路數只有482公裏,也就是說壹年只行駛30多公裏,實在令人費解。也有網友說,別說1年,有時候我1天跑30多公裏。如果不是真的有車輛記錄,相信很多人都不信這個。

其實反過來想也是有道理的。比如能買得起這車的人,家裏基本都沒有車。有些人買百萬豪車,有時候不是為了開車,而是為了收藏。在他們眼裏,跑車其實不是炫富的工具,真的只是他們喜歡的玩具。

說到這輛車,其實很有收藏價值。首先它符合壹個要求,就是稀有性,全球只有14輛。另外,這款車搭載4.7L?V8發動機,最大功率達到806馬力,百公裏加速僅需3.2秒。

既然是用來收藏的,那麽它的公裏數小是很正常的。畢竟誰會帶著壹個藏品整天在路上跑呢?我想知道妳覺得這輛車怎麽樣?歡迎留言討論。(圖片來自網絡)

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