在這個問題上,普通車主很難分辨哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢查異響的車輛,只有近20%的車輛真的有問題。搭載渦輪增壓發動機,噪音和自然吸收的區別;配備發動機防護板的車輛也可能因摩擦而產生噪音;有些車主在接觸不同的汽車後,由於對機械知識的不了解,可能會把合理的異響誤認為車輛故障。所以,學會分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。
汽車噪聲的識別方法:
在實際工作中,由於工作條件的限制,很難用專門的儀器來測量汽車的噪聲,只能通過日常生活中對聲音的判斷來描述和比較汽車的噪聲。比如軸承幹摩擦產生的“哢嗒”聲,氣門間隙過大產生的類似小錘子敲打水泥地面的“哢噠”聲。
1,正確區分正常噪音和異常噪音。
汽車工作時各種機構的振動會發出各種性質的噪音,但噪音並不代表汽車有故障。為了避免不必要的拆卸,有必要區分正常噪音和異常噪音。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)、換擋時齒輪的撞擊聲、以氣體為工作源的進氣和排氣聲、齒輪嚙合噪聲等都是正常噪聲。異響(異常噪聲)根據其對汽車性能的影響,可分為輕微噪聲、壹般噪聲和惡性噪聲。輕微噪聲,如高壓漏電閃絡噪聲、滾動軸承輕微松動噪聲等。,壹般體積較低,零件磨損程度不大,長時間無明顯變化。這種故障,不用修也能維持車的正常行駛。
3、在診斷汽車異響時,應註意創造良好的聽診條件,盡量排除其他噪音的幹擾,以免影響判斷的準確性。
最好有意識地放大或減小聲音,即使用螺絲刀或其他金屬棒作為聽診器的發聲部分來放大聲音,或使用單筒斷火來減小聲音,以滿足診斷的需要。聽診部位應保持安靜,盡量減少人為因素的幹擾。