夏天停放在烈日下的汽車，車內溫度可能高達六七十攝氏度，這時應先把車門、車窗打開，可以先使用風扇進行通風，等兩三分鐘熱氣排出後再坐進去發動汽車，且不要急於關上車窗，先打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內循環。這樣既可以減少空調負荷，還可以使空調壓縮機快速進入工作狀態。
2、開啟時間別太長
我們知道妳“不差錢”，但還是鼓勵妳在行駛中適當關閉空調。長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統造成損耗。因此，如果車內溫度已經讓您怡然自得，不妨將空調關閉壹會兒，讓它也休息，休息壹會兒。
3、空調改裝要慎重
不提倡對車的空調進行改裝，因為原裝的空調與汽車的發動機都是相匹配的，如隨意改裝，會影響汽車的性能。
4、空調溫度不要太低
空調溫度不要調得太低，風速不要太小。自動恒溫空調壹般車廂內外溫差不要超過10℃。非恒溫式空調，可先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調高壹點，把風速降壹擋。
5、適當開啟大風量
壹般空調風檔開啟得越高，噪音就會越大。不少車主因為害怕噪音，就會壹直使用小風檔，但是這樣長期下去對空調是不利的！因為空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將風道內表面的浮塵吹出來，最簡單的方法最有效。
6、控制出風口方向
制冷時空調的風向最好向上吹 ，因為冷空氣會向下沈 ，風向檔位最好選擇吹面擋 ，調節出風口向上效果最好 ，不要選擇吹風擋的那壹檔，因為風擋玻璃的溫度是很高的 ，會抵消壹大部分制冷效果 。