高爾夫是大眾家族中的經典代表，帶著不少運動基因。CC則是顏值代表，而尚酷，是壹款比高爾夫和CC都更徹底的運動小鋼炮。從低矮的造型上，就已經足夠激發荷爾蒙。
但是根據銷量統計，尚酷確是大眾在全球範圍內銷量最低的其中壹款車型。2016年尚酷只賣出了10,752輛。並且令人遺憾的是，大眾已經宣布將停產這款大眾家族中最酷的小鋼炮。
種種因素來看，難道尚酷真的只是個樣子貨嗎？尚酷到底還值不值得關註和購買？
尚酷其實不是全新車型，而是大眾在2008年復活的壹款經典車型。引入國內熟知的這款尚酷，是在歐洲早就受到追捧的第三代車型。2009年登陸中國市場後，風騷極具跑格的外形壹下就吸引了眾多玩車的年輕人。而尚酷著實是非常抓眼，從7年前爆火，在街上回頭率極高的時候，到現在筆者在深圳街頭都很難見到壹輛，但是尚酷的外觀仍然不過時，甚至成為許多VW的***同信仰。
不過廉頗終究老矣，尚酷基於第五代高爾夫的PQ35平臺，在如今大眾平民車新朗逸都使用了全新MQB平臺的時候，尚酷顯然有些落伍。
但是在動力上，尚酷依然有叫板各種小鋼炮的實力。尚酷有1.4T+7DSG和2.0T+6DSG兩款動力組合。而其中1.4T的機子有分為代號EA111的1.4T渦輪增壓機、EA111的1.4T渦輪+機械增壓機、EA211的1.4T渦輪增壓機。另外就是指導價33.98和39.08的兩款2.0T車型，代號EA888 的2.0T，最大功率211匹，最大扭矩280Nm，代號EA113的2.0T則有恐怖的256匹和330Nm。這讓原廠中最強悍的2.0T尚酷能做到5.8s的零百，名副其實的小鋼炮，不過這個價格現在再看，已經快趕上40多萬的奔馳A45 AMG了。
然而這麽主打運動的車型，卻沒有為車迷們提供壹款MT的變速箱，可玩性大大降低。同時家族中的高爾夫卻成了尚酷最大的對手，要知道大名鼎鼎的高爾夫GTi要比尚酷便宜的多，也更加實用。況且尚酷也沒有了換代的可能，如今想玩壹臺尚酷，可能更多的是情懷，還有對無框車門和兩門設計的執著追求吧。