前段時間熱點看到很多關於這個的新聞。影響最大的是送了幾十萬的古董，結果都碎了。快遞公司不得不支付數倍的快遞費等等。具體多少我記不清了。反正寄過來的物品價值和快遞公司支付的金額相差甚遠。這對消費者不公平。既然我買了妳提供的貨運服務，妳應該確保我的貨物在托運過程中得到很好的保護，並能完好無損地送達目的地。不是說消費者必須購買保險服務才能享受商品的保障，這是不合理的。
目前國內快遞公司很多。說實話，快遞質量參差不齊，物品丟失或損壞不是很常見的事情。相信很多寄過快遞的人都會發現，快遞到的時候包裝和妳寄的時候有點不壹樣，就是覺得被虐了。
後來直到大二的時候，和同學壹起去快遞點做臨時的快遞分揀兼職，才發現為什麽會出現這種情況，因為快遞在運輸的過程中要經過多個中轉點進行配送，很多都是人工配送，然後快遞經常被亂扔或者丟失，極大的造成了快遞包裹內物品損壞的可能性。即使沒有損壞，快遞的包裝也很容易貶值。
這種現象的出現和快遞公司有直接關系，所以這個責任應該由快遞公司承擔，應該承擔貨物的實際價值，而不是5倍的運費。我覺得國家應該對這方面進行監管，或者針對這個問題調查出臺壹些標準，讓消費者在基礎上保護自己的合法權益。
而且快遞公司應該主動承擔起這個責任，加強自身內部人員管理，想辦法更科學地解決快遞在分揀或者配送過程中的破損概率。在物流分揀過程中，我認為阿裏和JD.COM的物流體系值得國內快遞公司借鑒。用智能機器代替人工，既精確又保護商品。像順豐這樣可以有自己的航空，大大減少了快遞過程中貨物的中轉次數，避免了。