不同車型品牌的同款車型放在壹起，乍壹看往往差別不大。其實仔細觀察還是能看出區別的，尤其是模型的零部件，是最能體現模具精度差距的地方。低端品牌的零部件邊緣會比較粗糙，不夠光滑，接縫處的縫隙會比較大。某些零部件在第二次噴漆時可能會沾染其他顏色。在材質上，高端品牌會更多的使用合金件而不是塑料件，所以重量會更重，用手可以感受到區別。在車漆工藝中，漆面的質感、光澤度、均勻度是比較直觀的評價標準。壹些低端品牌受限於工藝水平。為了延長模型車漆面的使用壽命，采用了相對簡單粗暴的加厚噴塗方式，但漆面過厚也會在壹定程度上影響車身的視覺效果。奧拓的車漆技術在業內非常有名，可以兼顧漆面的輕薄透明和使用壽命，在這方面甚至超過了很多高端品牌。
奧拓的做工水平和實力毋庸置疑，但被詬病的是其低端車型普遍忽略了車輪的減震結構，只是做個樣子，沒有實際的減震功能。在這方面，他們確實不如邁斯多、威利等入門級品牌大方，但總體來說，奧拓的車模在外觀上更精準，細節更豐富，用料更考究，還原度更高。它的野馬系列雖然定位低端，但是很管用。相比之前的產品，邁斯多福特野馬可以看到壹些進步，外觀尚可，但內飾還是略顯粗糙。雖然比奧拓減震，但也少了壹塊車窗玻璃。至於其他看不見的細節，不用我壹壹列舉，我個人推薦奧拓。