這得分兩種情況，壹種情況是如果車開了十幾年正常報廢，應該會有些不舍，畢竟開了那麽多年，還是有感情的，同時也會感到物超所值，不禁會為自己的眼光感到自豪，另壹種情況是車買來沒兩年，因為質量不好，或許是自己沒有愛惜好非自然報廢，應該會感到肉痛吧，畢竟壹輛新車價格還是不便宜的。
不過實際情況是，正常情況下把車開到報廢幾乎是不可能的。
壹、除了公***營運車輛，私家車幾乎沒有報廢壹說公***營運車輛是指公交車出租車這壹類的運行車輛，不過公***車輛也有政策強制性報廢期限。至於私家車很少有人會開到報廢，因為國內的政策趨勢，老車的工業技術落後，環保方面的技術落後等情況。新車開到壹定年限後，即使還能開，車主們也會主動?報廢?。
二、老車的維修，保養成本太高老車在安全性方面隱患較大，經常容易出點小故障小毛病，不僅生活中不是很方便，遇上重大事情掉鏈子也是很頭疼的，此外維修成本算下來可能還不如壹輛新車，還要面臨每半年壹次的年檢是否過關，排放是否達標等這些繁瑣的檢測。某些城市也會對於老舊車限制出行等政策，都會使老車用起來很?雞肋?。
三、除了車輛收藏愛好者，沒人願意把車開到自然報廢綜合原因來看，老舊車輛的性價比遠遠不如新車，精明的國人肯定不願意把車開到報廢為止，開到壹定年限要麽提前報廢了，要麽當二手車賣掉了。當然，車輛愛好者除外，對於收藏者們來說收藏的意義大過使用的價值。
不過凡事都有例外，有沒有小夥伴將私家車開到報廢麽？對於這個問題小夥伴們有什麽看法，歡迎留言探討。