至於妳說的直接買高檔賽車，在中國行不通(大部分發達國家也是)。“賽車”的概念決定了它只能在賽道上騎行比賽，禁止上路，這也是出於公共安全的考慮。而且賽車不適合上路行駛和私人使用。因為是為比賽服務的，大部分賽車都沒有空調、收音機、CD機、音響等舒適設備(為了最大程度減輕車重)，這是壹般人無法想象的。但其發動機、換擋機構等關鍵部件的耐久性也很低(壹般幾場比賽後直接更換發動機，舊發動機直接報廢)，這也是普通私人無法承擔的壹筆開支。所以目前沒有廠家把賽車推向民用市場，也很少有私人購買賽車。即使有，也只是為了收藏的愛好，所以只能整天停在車庫裏，不能開車上路。如果包括高端跑車，只適合極少數人。像法拉利、蘭博基尼、保時捷這樣的跑車通常售價幾百萬人民幣，蘭博基尼是入門級車型，售價300多萬人民幣。這是大多數人想象不到的。所以大部分人不得不走改裝之路。比如EVO，改裝就要20多萬，不超過90萬，但性能只比法拉利入門級車型略低，所以也贏得了“平民法拉利”的美譽。