哈羅，大家好，我是褲頭哥，就是那個十幾年如壹日，全心全意為人民造壹條好褲子的褲頭哥，哥今天來給大家分享壹臺斯柯達全新晶銳的車模秀，雖然它叫全新晶銳，但其實已出道多年，在2015年正式在國內投產新壹代全新晶銳之後就沒有再推出新的車型。
這壹臺斯柯達全新晶銳車模是收藏的第壹臺車模，也是斯柯達原廠的壹臺車模，它是原廠的1：18高仿真比例車模，它對我來說意義比較重大，生活不止有詩與遠方，其實還有每天的白菜與肉湯，能收集壹臺與愛車同比例高仿真的車模也是人生的壹大快事。
為了能拍好這壹組全新晶銳的車模秀，我自己DIY制作了壹塊仿真柏油路板，這樣在展示車模的時候就可以更和諧的融入到現實的環境中，此次就是用仿真新柏油路板拍攝的。
斯柯達全新晶銳將斯柯達上壹代的FABIA傳統的設計語言打破而采用斯柯達最新的水晶切割設計語言，通過大量橫向外擴線條勾勒出簡潔立體的前臉造型。格柵采用了家族直瀑式設計，格柵飾條表面更是采用了具有強烈視覺立體感的三維造型設計，輔以鍍鉻飾條裝點，有效增強了車輛的精致感，使車輛前臉更加豪華大氣，給人留下豪華、精致的印象；壹體式下格柵則貫穿整個前保，與霧燈更好的融合，營造前臉整體感。
全新晶銳的尾部使用了更多的平直線條勾勒，與前臉的橫向拉伸線條遙相呼應，起到了擴張尾部的視覺效果，在整體簡約的設計風格中顯露壹絲穩重氣息，使得整個車尾在簡約中又不失豐富的層次感，傳統的C型設計得以保留，識別度還是挺高的。
全新晶銳標配了大眾集團最新研發的EA211發動機，排量方面仍然以1.4L和1.6L自然吸氣發動機為主。1.4L發動機最大功率為66kW/5500rpm，最大扭矩為132Nm/3800rpm；1.6L發動機最大功率為81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。而全鋁材質發動機可以有效降低車重，節約油耗。
今天的新晶銳車模秀就分享到這裏，謝謝模型論壇兄弟的觀看，謝謝?