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歐曼有多少版,VT.ETX有什麽區別?

先說壹下歐曼VT吧,歐曼VT是依托福田戴姆勒汽車技術中心,采用成熟重卡技術和國內成熟零部件資源,依托福田戴姆勒汽車強大的服務網絡打造的具有高性價比的成熟產品。其中包括牽引車和自卸車。歐曼VT是11年左右生產的吧,現在好像都不這麽叫了。

再說壹下歐曼ETX,歐曼ETX是由福田戴姆勒汽車針對中國重卡實際使用工況量身打造的高品質重卡,具有適應性強,高效率、高收益、安全可靠的特點,截止到2017年初社會保有量超過50萬臺。歐曼ETX在當時可是備受用戶歡迎的國內重卡產品,曾多次作為中國航天保障專用車輛出色完成運輸神舟飛船保障任務;2008年,歐曼ETX被選為奧運會聖火登珠峰CCTV特種工作用車;除了作為保障用車為祖國特殊運輸任務保駕護航以外,這款車在2006年的德國霍根海姆F1賽道上,與奔馳、曼等國際重卡巨頭進行了同場競技,凱旋而歸。同年,歐曼ETX重卡車外觀設計榮獲中國外觀設計金獎,並被德國Speyer(施拜爾)科技博物館將列為藏品收藏。

2017年,福田戴姆勒汽車基於ETX成熟平臺推出新歐曼ETX,新歐曼ETX采用戴姆勒全新平臺模塊化技術,導入戴姆勒CVDS流程管理體系,采用歐洲科技,全新造型模塊化設計,搭配全球領先的節油技術,以及更強勁的動力系統,在車身、底盤、動力、電器等方面進行了20大改進升級,更輕、更省、更賺錢。

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