1.坐火車經蘇杭甬鐵路到上海。蘇杭甬起於上海，經嘉興至杭州，延伸至紹興、寧波。其線路大致相當於滬昆鐵路(滬杭鐵路、浙贛鐵路的壹部分)上海南站至蕭山西站段和肖勇鐵路杭州南站至莊橋站段。線路大致相當於滬昆鐵路(原滬杭鐵路、浙贛鐵路的壹部分)上海南站至蕭山西站段和肖勇鐵路杭州南站至莊橋站段。其中，滬杭鐵路浙江段閘口至楓涇段長125公裏，1906，10月，1909月。坐火車大約需要5個小時。
2.坐火車經滬寧鐵路到南京。滬寧鐵路是中國從上海到南京的壹條鐵路。因為當時南京是民國首都，所以從1928到1949壹度被稱為“京滬鐵路”。建於上世紀初1905，現隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄，如今滬寧鐵路從上海到南京西站，全長307公裏。大概需要8個小時。
3.坐火車經津浦鐵路、京豐鐵路到北京。津浦鐵路於1908(清光緒三十四年)開工，1912(民國元年)建成通車。天津至南京浦口的鐵路幹線在徐州與隴海鐵路相遇，在南京浦口與京滬線(現稱滬寧線)相連津浦鐵路貫穿華北、黃淮、江淮三大區域和海河、黃河、淮河、長江四大流域。途經河北省、山東省、江蘇省、安徽省，北起天津中心站(現天津北站)，南至南京浦口火車站，再延伸至天津東站。正線全長1013.830公裏，設車站。京奉鐵路起於北京天安門廣場東南的京奉鐵路正陽門東站，止於奉天的奉天城站(建成後更名為遼寧站，現沈陽北站)，全長約862Km，是今天京哈鐵路的重要組成部分。全程大約需要35個小時。
其中南京到浦口原本要換車。1933年，長江兩岸、下關、浦口之間的南京火車輪渡開始開通，使滬寧鐵路與長江對岸的津浦鐵路實現了連接。從此，旅客從上海坐火車到北平，不在南京下關站(今南京西站)下車，再坐輪渡到長江對岸的浦口站(今南京北站)轉乘火車到北平。
4.列車總時間約48小時，加上換車和停車，原穿越時間約60-72小時。