汽車長期以來壹直是法國人的重要交通工具，幾乎每個家庭都擁有汽車。在政府部門、駕校、汽車廠商、保險公司的***同努力下，法國人享有相對健康、安全、高效的交通環境。
第壹，嚴格關閉駕照。在法國，駕駛考試包括兩部分:交通法規和道路駕駛考試。學習交通規則通常需要半年時間，涉及到汽車機械的每壹個細節和常識。對於路考，駕校所在地的市政府決定考試地點和考官，考官經常輪換。路考持續35分鐘，在此期間，如果考官犯了明顯的錯誤，他們將會失敗。法國駕照考試通過率壹直不高，壹次通過的更是鳳毛麟角。
其次，嚴格查車。私人車輛檢查中心負責法國的車輛檢查。根據具體車況，車主會定期將車輛送至車檢中心進行全面檢查。檢查員必須在識別車輛狀況後簽署相關文件。如果車輛狀況在壹定時間內造成事故，檢查人員將被追究法律責任。該制度將交管部門作為執法者的角色與車檢服務提供者的角色嚴格分離，私車檢驗中心因法律責任將對車輛進行嚴格檢驗，確保道路上所有車輛均為安全車輛。
公路質量和設施也影響交通環境。法國路網四通八達，路面狀況良好，交通標誌壹流。無論是快速路還是街巷，需要讓路、禁止超車、減速時，都有明顯的標誌。幾乎每個路口都配有醒目的路標，標明近、中、遠目的地，確保司機不會因找路而分心，造成事故。在壹些城市快速路和高速公路上，還設置了電子顯示牌，循環顯示交通信息，幫助駕駛員提前準備和選擇，減少事故和擁堵。
在道路管理方面，法國廣泛使用“電子警察”，即車輛監視器。但法國交管部門也倡導更“人性化”的管理，逐漸形成“雙罰***識”，即輕微違章不影響交通違法者處罰，交通高峰時段盡量不處罰，以保證道路暢通。然而，有兩種情況，即嚴重超速和非法停車。前者通常是惡性交通事故的罪魁禍首，而後者則是道路擁堵的罪魁禍首。
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